导 航
楼主: 031116LG

牛年新春系列之二:上海轨道交通2021畅想

  [复制链接]
发表于 2021-10-18 12:40:32 | 显示全部楼层
说实在的,上海真的没必要眼红成都的7条8A。

成都的8A情况列一下:
5号线8A早高峰230秒一趟,也就是一小时120节A车。
6号线8A早高峰270秒一趟,也就是一小时送走104节A车。同样49列车的14号线可以做到220秒一趟。
9号线8A四分钟也就是240秒一趟,也就是一小时送走120节A车。
17号线8A早高峰330秒一趟,也就是一小时送走80节A车。
18号线8A早高峰250秒一趟,也就是一小时送走112节A车。
19和13还没通车先不讨论。

这个运量你对比下早高峰一小时180-192列A车的上海地铁,真的差不少的。上海9号线这种6A每小时发送的A车数量已经跟1号线和2号线一样每小时192节了。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-18 12:44:23 | 显示全部楼层
还是那句话,新一代的城市轨道交通要考虑大站距市域快线与市区线有机结合,避免站站乐拉低平均速度,可以考虑开行国铁跨线运营,可以考虑四线站台设置越行线。市域铁路全上CRH6F,舒适性和空间根本就不是A车能比的。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-18 12:51:34 | 显示全部楼层
nihua 发表于 2021-10-18 11:21
9号线和11号线,本来就不该被定义为地铁。这两条先被定义为地铁,反而说明,是设计、建造和使用者混淆这 ...

关键是市域线要跟16号线一样有快车,避免站站乐每站都停拉低平均速度。
当年systra给上海规划的时候,1已经建成了,没法再改成大站快线车,而且早年没钱,也修不了那么多线,而且城市密度高,每一站人都多,都是大站,跳哪站都不好。线网覆盖低的时候同样的钱肯定要先拿给提升覆盖率的线路的。

现在市区覆盖相对成熟了,这个时候可以再考虑增设大站复线。

19作为市区线,很有可能南北快线要跑CRH6F作为南北向的大站快线。如果这样的话倒是更好了。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-18 13:40:35 来自手机 | 显示全部楼层
成都项目一大堆都被乱砍结掉了所以没啥羡慕的都是之前过度规划!
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-18 16:49:33 | 显示全部楼层
uayebuui 发表于 2021-10-18 12:51
关键是市域线要跟16号线一样有快车,避免站站乐每站都停拉低平均速度。
当年systra给上海规划的时候,1 ...

19号线所内含的市域、甚至城际功能,未来还是会通过单独渠道的方式来实现吧。个人比较看好上次中铁院的研究报告,更高等的功能会设置平行线的方式,然后北接南通,南到嘉兴(远期宁波等),将这条线路作为主干线,再和旁支用线路所交换通路,形成基础路网,这样的功能、效益会比单线高出许多
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-18 20:13:40 | 显示全部楼层
nihua 发表于 2021-10-18 16:49
19号线所内含的市域、甚至城际功能,未来还是会通过单独渠道的方式来实现吧。个人比较看好上次中铁院的研 ...

是啊,我想的也是两圈两线。

纵向穿心南北快线+奉贤线贯通,
横向示范区线+心港快线贯通,
内圈宝嘉线+嘉闵线+机场联络线+曹奉线,
外圈宝嘉线+嘉青松金线+南枫线+两港快线+沪通市域线

跨线,大站车,直达车,国铁车,这些都会比较好的接入到市域铁路的网络里面。



曹奉线忘画了,反正就这个意思。

市域铁路成熟了以后,真的可以做到1小时从市中心到上海绝大部分地方。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-11-23 09:59:47 | 显示全部楼层
年末之际,两港快线传来好消息——最终方案敲定,控制性工程:下盐路站完成最后的设计方案,正式开建

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-11-23 10:02:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 031116LG 于 2021-11-23 10:04 编辑

下盐路站作为两港快线的交叉点——上海东站站和T3航站楼站由此分叉,其中在上海东站站与拟建21号线、在建机场联络线及规划东西联络线形成换乘
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-11-23 10:04:04 | 显示全部楼层
而本次公示的线路图中一个最大的惊喜,就是T3航站楼站“终于”出现了机场快线
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-23 13:45:38 | 显示全部楼层
机场快线的线位一直有预留的
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-23 13:54:36 | 显示全部楼层
还要有机场特快线
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-23 15:31:10 | 显示全部楼层
很详实的资料,感谢楼主!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-12-15 10:12:59 | 显示全部楼层
我们来分享一下轨交建设的最新进展——
在《上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》中的三条市域铁路(即机场联络线、崇明线和嘉闵线)已经先后开工建设了

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-12-15 10:17:30 | 显示全部楼层
而6条地铁线路中规划的两条“老线”延伸段中目前只有13号线西延伸段在施工中——
另一条,也就是1号线西延伸线因为莘庄地铁站上盖综合开发项目二期工程的实施不得不继续延后
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-12-15 10:25:28 | 显示全部楼层
那么4条新线(19、20一期、21一期、23一期)进展如何呢?
——好消息是,21号线一期已经全面动工建设、赶在了23号线一期之前!!!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-29 10:59 , Processed in 0.076953 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表