马鞍山市公交进入“氢”时代

laychun

2月8日，马鞍山市14辆氢燃料电池公交车上线运营，标志着我市燃料电池汽车示范应用工作取得了新的进展。高新技术加持，氢能源汽车真正走进百姓生活。

高颜值 科技范

首批投放的14辆氢燃料电池公交车，是由吉利客车设计制造的，加气压力在35兆帕时，15-20分钟左右完成加气，续航里程在250~300公里。车辆以绿色为主色调，流线型涂装十分大气，车身两侧“氢燃料电池城市客车”几个大字凸显了它的“特殊”身份。这批车辆配置了不少高科技设备，安全智能监控系统、电子后视镜、氢浓度传感器……，不寻常的设备让氢能源公交车的安全性能进一步提升。






零排放 无污染

传统的车辆基本上采用的都是化石能源、纯电动力，在运行、生产制造以及回收的过程中，都有碳排放存在。与传统公交相比，氢燃料公交车的工作原理是由氢气和氧气的化学反应产生电能，由电能驱动电机从而实现行驶动力源。氢燃料能量转化过程中无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水，无其他污染性排放物存在，在降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等方面有着重要的意义。






人性化 更舒适

这批“氢”公交车车身长10.5米，车内设施先进，视野宽阔明亮，驾驶区采用全新的中央操控台，配置可视化仪表和人性化按键，驾驶员操控起来更加轻松自如。与普通公交车相比，氢燃料电池公交车起步、运行和停车更加平稳，无振动和噪音，乘客乘坐舒适感更高；此外，首次在车厢内安装了USB装置，方便手机充电，为乘客提供人性化服务。





两条线 示范行

这批氢能源公交分别投入公交126路和202路运营。市公交集团遴选了14名优秀驾驶员担当重任，全力打造国内氢能源公交示范线。其中，126路起终点站为万达广场至五亩山调车场，首末班时间6：00—20：00，全长9.85公里，是连接秀山和市区的一条成长型线路，途经多条城市主要干道；202路起终点站为马鞍山东站至和合小区，首末班时间6：00—20：00，全长23.6公里，是连接市区和当涂县的一条重要公交线路。