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楼主: 批判大新闻

[城建动态] ●●● 宁扬城际,即将登场 ●●●

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 楼主| 发表于 2021-2-27 13:34:59 | 显示全部楼层
abc9865 发表于 2021-2-27 12:47
说到旅游,瘦西湖门票真贵

你是多少年没去过瘦西湖了? 现在瘦西湖每年除了3、4、10月以外,其余时候票价只有30元
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发表于 2021-2-27 15:04:23 | 显示全部楼层
哈哈,小市民真的搞笑
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发表于 2021-2-27 15:16:37 | 显示全部楼层
地铁和城际铁路的区别和车辆类型并没有关系,主要是公交化运营和票价,如果说动车组,电气化列车每个车厢当然都是有动力的,轨距都是一样的。高铁列车标准高不会给你用来跑这座城际,有些城际列车也用在没有公交化运营的场景,但是与你何干呢?能跑160公里,又不多收你钱,也不需要提前买票?所以????????哪里亏欠你们了??????
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发表于 2021-2-27 16:30:25 来自手机 | 显示全部楼层
看了这么多我这个老扬州人好心寒,一帮傻子不要南京要上海,苏州的园林我们也有,杭州的西湖我们也有,我们还有淮扬菜,所以上海人更喜欢我们扬州,hahaha,这什么奇葩观点,扬州如果和南京镇江高度融合城市化分工合作,轮到安徽那几个城市先有地铁?宁镇扬如果高度一体化,国家政策可能都早十年落实,宁镇扬高度一体化,苏锡常都不一定可以傲娇这么多年,可是我们扬州竟然天真的以为我们可以对接上海,跪舔上海的城市有多少,大丫鬟苏州,小丫鬟无锡,小罗罗常州嘉兴湖州南通,杭州湾的宁波,排不上号的盐城,所以上海凭什么喜欢扬州凭什么跨越万水千山和扬州暧昧???扬州人啊,是不是疯了???
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发表于 2021-2-27 16:34:31 来自手机 | 显示全部楼层
hanxiaosishiwo 发表于 2021-2-27 16:30
看了这么多我这个老扬州人好心寒,一帮傻子不要南京要上海,苏州的园林我们也有,杭州的西湖我们也有,我们 ...

真的要给你点个赞,江苏人如果都像你这样,江苏何愁不腾飞!
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发表于 2021-2-27 16:48:32 | 显示全部楼层
说什么都没用  自己的地铁还是要争取建起来。
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发表于 2021-2-27 17:00:03 来自手机 | 显示全部楼层
hanxiaosishiwo 发表于 2021-2-27 16:30
看了这么多我这个老扬州人好心寒,一帮傻子不要南京要上海,苏州的园林我们也有,杭州的西湖我们也有,我们 ...

都想着自己的利益罢了,一旦宁扬开建,后期仪征划区,对接南京都市圈,江都人乃至广陵部分人就都是外围了,现在扬州搞江广融合,人家是中心,一下子变为边缘地带当然不肯。
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发表于 2021-2-27 22:26:49 来自手机 | 显示全部楼层
hanxiaosishiwo 发表于 2021-2-27 16:30
看了这么多我这个老扬州人好心寒,一帮傻子不要南京要上海,苏州的园林我们也有,杭州的西湖我们也有,我们 ...

同感,扬州不过是人家口中的苏北狗,刚波宁罢了。某些人咋就那么喜欢跪舔呢。还不如和南京抱团,共同恢复江淮区辉煌。
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发表于 2021-2-27 22:41:30 | 显示全部楼层
都什么时代了,城市间的竞争已经白热化了,特别是华东一带,谁都想家乡建设的更好,现在只要是能触碰到的资源,肯定120%去争取啊,谁还给自己定个框框,什么旅游城市,什么地铁制式,国家资源政策给一个少一个,还想啥
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发表于 2021-2-28 10:05:57 | 显示全部楼层
最搞笑的是,有人主张无限期地拖,拖到南京看不下去,南京出钱帮着建。奇葩之极。
宁扬城际南京今年把“力争开工”修改成为“今年开工”。原有的八站增加为11站,站点之间更密,全部为地下通道,摆明就是建自己的市内地铁。从经天路延至紫东中心的东流。是想加强紫核与龙潭新城的联系,终点为长江边靖安镇。到时就像s3和s8一样,先行开通。扬州段建不建成,南京根本不在意。
仪征扬州段不开工,如果过了时效期,由于长江,也不可能像和县和天长一样加条公交线路来解决。所以必需加紧开工。由于扬州段只有三站,更应该在开工后积极规划并上报s5扬州段延长线。从扬州西经文昌阁至扬州东。增加三到四站,等于是利用了宁扬城际把6号线与1号线建起来。以后看发展剥离,只要增加站点就是1号线。
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发表于 2021-2-28 13:32:14 | 显示全部楼层
理论上来说,宁扬城际应该是地铁制式,有可能采用的是广州18/22号线的D型车,时速160的,不过这条线经过的地方都是郊域地区,而且间隔差不多平均3.5公里,符合国家近期发布的市郊城际轨道交通运营标准,也就是硬件方面用的是地铁制式,软件运营方面可能会按城际铁路标准(票价和车次会和地铁不一样)
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 楼主| 发表于 2021-2-28 14:31:26 | 显示全部楼层
shefelt 发表于 2021-2-28 13:32
理论上来说,宁扬城际应该是地铁制式,有可能采用的是广州18/22号线的D型车,时速160的,不过这条线经过的 ...

宁扬城际和南京地铁是贯通的
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发表于 2021-2-28 15:35:15 | 显示全部楼层
批判大新闻 发表于 2021-2-28 14:31
宁扬城际和南京地铁是贯通的

运营模式可能会不一样,这个国家有要求的,毕竟站距3.5呢,而且沿线也不是中心城区,客流也不会大
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发表于 2021-2-28 16:52:55 来自手机 | 显示全部楼层
shefelt 发表于 2021-2-28 15:35
运营模式可能会不一样,这个国家有要求的,毕竟站距3.5呢,而且沿线也不是中心城区,客流也不会大

S9站间距更大,还不是地铁票价
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发表于 2021-2-28 17:04:14 来自手机 | 显示全部楼层
shefelt 发表于 2021-2-28 15:35
运营模式可能会不一样,这个国家有要求的,毕竟站距3.5呢,而且沿线也不是中心城区,客流也不会大

你去看看宁高线是怎么运行的
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