呼和浩特地铁二号线：火车站地下工程改造完工并接入二号线，2022.2.1投入使用

豆蔻年华 · 发表于 2021-9-24 15:06:31

2021.9.23

豆蔻年华 · 发表于 2021-9-24 15:06:49

豆蔻年华 · 发表于 2021-9-24 15:07:06

豆蔻年华 · 发表于 2021-9-24 15:07:26

豆蔻年华 · 发表于 2021-9-24 15:08:00

豆蔻年华 · 发表于 2021-9-24 15:08:23

rma784 · 发表于 2021-9-24 15:27:07

看来终于要弄好了

豆蔻年华 · 发表于 2021-9-24 20:57:35

rma784 发表于 2021-9-24 15:27
看来终于要弄好了

而且确实能直接进站，不知道东站有改造空间没

taunted · 发表于 2021-9-25 11:43:39

豆蔻年华发表于 2021-9-24 15:08

这回是真的改好了，能直接进站

taunted · 发表于 2021-9-25 11:44:16

豆蔻年华发表于 2021-9-24 20:57
而且确实能直接进站，不知道东站有改造空间没

东站要是直接进站的话，一号线好像是没有条件，得等三号线了吧

XUEHAI · 发表于 2021-10-1 18:43:12

呼和浩特第三条地铁可规划了，还是在等着批复？

豆蔻年华 · 发表于 2021-10-1 22:01:31

XUEHAI 发表于 2021-10-1 18:43
呼和浩特第三条地铁可规划了，还是在等着批复？

在遥遥无期的想象呢，还有一种说法是有可能和机场线一起申报，现在单独申报条件不足

tracesnow001 · 发表于 2021-10-14 09:16:51

taunted 发表于 2021-9-25 11:44
东站要是直接进站的话，一号线好像是没有条件，得等三号线了吧

东站那一站本来就别扭。与其人直接进站，不如车直接进站。城区国铁线入地，国铁地铁直通联运。

taunted · 发表于 2021-10-14 14:48:48

tracesnow001 发表于 2021-10-14 09:16
东站那一站本来就别扭。与其人直接进站，不如车直接进站。城区国铁线入地，国铁地铁直通联运。

东站的人车分离弄得确实不好，三号线不知道有没有地铁预留
不过国铁入地就别想了，之前论证过一次，从东站以西到金川，当时的造价快赶上修呼包高铁了，想想北京西站连接线修了多少年，不修也就算了，能把几个火车站搞明白也行呀

豆蔻年华 · 发表于 2021-10-14 19:10:17

tracesnow001 发表于 2021-10-14 09:16
东站那一站本来就别扭。与其人直接进站，不如车直接进站。城区国铁线入地，国铁地铁直通联运。

东站的路网是崩溃，科尔沁路从南往北要是修个匝道直接上站台就全解决了

[建设纪实] 呼和浩特地铁二号线：火车站地下工程改造完工并接入二号线，2022.2.1投入使用