梅溪湖-市府智轨可研方案

生姜汤

poiulkjhmn 发表于 2022-3-24 15:58
如果采纳了你的方案，那就便宜了通号或者比亚迪，株机人会找你拼命

退一步来说，如果智轨能高架的话，我觉得支持一下也无可厚非啦

poiulkjhmn

生姜汤 发表于 2022-3-24 17:52
大王山用的也是比亚迪方案，马栏山如果不被阻止也用的是比亚迪方案，并没有株机来反对，而且株洲市民自己 ...

这条本来就是内定的株机，去抢别人饭碗？

iqianmo

poiulkjhmn 发表于 2022-3-24 15:58
如果采纳了你的方案，那就便宜了通号或者比亚迪，株机人会找你拼命

还拼命。。。先分清楚智轨是株所还是株机的

poiulkjhmn

iqianmo 发表于 2022-3-24 23:04
还拼命。。。先分清楚智轨是株所还是株机的

呵呵呵，挡的是株洲所的财路就不拼命了？

tengluyan

珠海都拆除了，长沙还上杆子建这破玩意儿

生姜汤

tengluyan 发表于 2022-3-24 23:50
珠海都拆除了，长沙还上杆子建这破玩意儿

珠海拆了，是珠海本身建设，选址和运营的问题，没拆的还有几十个城市，有几个还搞得不错的如淮安，南京麒麟，浑南都算是可以的，要把合适的产品用合适的方式放在合适的地方，谁都知道地铁好，又好又快又高端，问题是梅溪湖南岸到市府这条线起码二三十年内是不可能用地下轨道来修的，如果能用高架或者半独立路权来解决公共交通，这样才是理性人的选择

zz775060025

生姜汤 发表于 2022-3-25 11:02
珠海拆了，是珠海本身建设，选址和运营的问题，没拆的还有几十个城市，有几个还搞得不错的如淮安，南京麒 ...

为什么要修梅溪湖南岸到市府这条线了，难道很多市府上班的在梅溪湖去住了？一条公交车线路就能解决的问题，非要用地铁或者智轨来解决啊，梅溪湖南岸也人少啊，划不来

长沙梅溪湖

zz775060025 发表于 2022-3-25 11:32
为什么要修梅溪湖南岸到市府这条线了，难道很多市府上班的在梅溪湖去住了？一条公交车线路就能解决的问题 ...

南岸只是途径地，不是起点。
起点是梅溪湖二期松柏路，途径梅溪湖西岸，南岸

生姜汤

zz775060025 发表于 2022-3-25 11:32
为什么要修梅溪湖南岸到市府这条线了，难道很多市府上班的在梅溪湖去住了？一条公交车线路就能解决的问题 ...

市府梅溪湖只是经过梅溪湖南岸而已，最重要的是把梅一，梅二，金星路，市府，滨江连接起来了，而且大运量轨道交通中间的空白处肯定还是需要小运量来填补，麓谷梅溪湖，马栏山都是同样的逻辑吧

zz775060025

好吧，有需求还是希望修建吧。不管在哪里，修总比不修要好很多。

gxindong

长沙梅溪湖 发表于 2022-3-25 12:17
南岸只是途径地，不是起点。
起点是梅溪湖二期松柏路，途径梅溪湖西岸，南岸

梅溪湖不需要智轨！

gxindong

huxiangzidi 发表于 2022-3-24 16:21
株洲的事实证明，智轨这玩意儿，并没有给株洲的交通带来多大的便利，反而变成了半拉子BRT

去过株洲体验过株洲的交通的，都会对这智商轨给与膜拜，生生的增加了城市拥堵。公交车没有快起来，小车速度被严重拖后！老百姓做个公交车还得跑路中间去等车！

liuya

gxindong 发表于 2022-3-26 11:53
去过株洲体验过株洲的交通的，都会对这智商轨给与膜拜，生生的增加了城市拥堵。公交车没有快起来，小车速 ...

智轨占用公共车道，而轨道交通可以任意选择道路，甚至可以在废弃的厂房里，公共绿化带里等场地通过，这就是区别！

生姜汤

liuya 发表于 2022-3-26 12:41
智轨占用公共车道，而轨道交通可以任意选择道路，甚至可以在废弃的厂房里，公共绿化带里等场地通过，这就 ...

如果智轨能高架的话，可能还是能推广开的，但是那样造价可能就不如有轨电车划算了

jiangyou1028

生姜汤 发表于 2022-3-25 11:02
珠海拆了，是珠海本身建设，选址和运营的问题，没拆的还有几十个城市，有几个还搞得不错的如淮安，南京麒 ...

关键是长沙建设速度不敢恭维，估计这破玩意建成起码一二十年去了，反正就是没钱，规划来，规划去，方案来，方案去，就是不建设