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楼主: iqianmo

[规划] 梅溪湖-市府智轨可研方案

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发表于 2021-7-20 21:29:30 来自手机 | 显示全部楼层
谈理想 发表于 2021-7-20 18:31
万家丽的brt好像要开通了?分快线和慢线??


之前看头条上有人拍到18m的铰接式公交车,不知道是不是BRT的
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发表于 2021-7-21 11:46:32 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2021-7-20 21:29
之前看头条上有人拍到18m的铰接式公交车,不知道是不是BRT的

线路番号为242路

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发表于 2021-7-21 12:24:34 来自手机 | 显示全部楼层
csjiu 发表于 2021-7-21 11:46
线路番号为242路

希望是18m的铰接式公交,长沙目前还没有……
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发表于 2022-3-12 16:54:01 | 显示全部楼层
千万不要建啊!希望这个工程烂尾,看看宜宾和株洲的 民意吧,不要官僚做办公室的来决定! 如果真心想为老百姓干点实事,多开两趟公交车,多加密几辆车子的密度,就阿弥陀佛了!
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发表于 2022-3-12 21:39:23 | 显示全部楼层
gxindong 发表于 2022-3-12 16:54
千万不要建啊!希望这个工程烂尾,看看宜宾和株洲的 民意吧,不要官僚做办公室的来决定! 如果真心想为老百 ...

建也不是不行,前提是得有独立路权。不然就是一大号公交车
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发表于 2022-3-12 22:28:20 | 显示全部楼层
没有独立路权,既受影响、慢,也严重挤占既有稀缺路面资源,两输,就卖车子的挣了钱
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发表于 2022-3-12 22:56:32 来自手机 | 显示全部楼层
这不是株洲的堵车神器吗?谁建谁是大冤种
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发表于 2022-3-21 11:24:56 | 显示全部楼层
gxindong 发表于 2022-3-12 16:54
千万不要建啊!希望这个工程烂尾,看看宜宾和株洲的 民意吧,不要官僚做办公室的来决定! 如果真心想为老百 ...

同意,这种占路权的东西不要想肯定是方便了小数人,折腾了大部分人。舒适的只是刚好喜欢公交出行的线路周边小部分人而已。
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发表于 2022-3-23 15:46:40 | 显示全部楼层
越接近市中心,越要限制大家开车
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发表于 2022-3-24 11:48:15 | 显示全部楼层
屁用没有,还搁这强行向梅溪湖投入呢,劳民伤财
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发表于 2022-3-24 12:31:20 | 显示全部楼层
最好是变成完全路权的,不管是高架方案还是入地方案,都比现在增加拥堵的智轨要好,如果是高架方案,用噪音更小的胶轮有轨看路边住户会不会反对声更小点,如果是入地方案,我估计就是有生之年了
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发表于 2022-3-24 12:39:37 | 显示全部楼层
等大王山空轨投入使用后,再具体评估比亚迪的云巴的造价,运力和使用体验,至少从璧山云巴后来提速到70公里时以后,旅速应该可以满足出行的需求了
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发表于 2022-3-24 15:58:41 | 显示全部楼层
生姜汤 发表于 2022-3-24 12:31
最好是变成完全路权的,不管是高架方案还是入地方案,都比现在增加拥堵的智轨要好,如果是高架方案,用噪音 ...

如果采纳了你的方案,那就便宜了通号或者比亚迪,株机人会找你拼命
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发表于 2022-3-24 16:21:45 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2022-3-24 15:58
如果采纳了你的方案,那就便宜了通号或者比亚迪,株机人会找你拼命

株洲的事实证明,智轨这玩意儿,并没有给株洲的交通带来多大的便利,反而变成了半拉子BRT
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发表于 2022-3-24 17:52:55 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2022-3-24 15:58
如果采纳了你的方案,那就便宜了通号或者比亚迪,株机人会找你拼命

大王山用的也是比亚迪方案,马栏山如果不被阻止也用的是比亚迪方案,并没有株机来反对,而且株洲市民自己也并不满意智轨,当然株机能研制出独立路权的低成本小运量方案,我想长沙肯定愿意支持自己的邻居,就像支持CJ6和磁悬浮一样
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