2021年2月2日（周二）武汉新闻汇总

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武汉机场楚天情微博数据。

2月2日（周二）

当日总计划出港：134班

当日总计划进港：135班

合计进出港航班：269班

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地铁微博数据2月1日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为215.62万乘次，其中客流前五名依次为：4号线楚河汉街站、2号线中南路站、2号线中山公园站、4号线王家湾站、2号线江汉路站。

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做大自己、做强龙头地位，“一主引领”奋力打造新时代英雄城市

　　“前景可期，蓝图清晰！”Hubei Provincial Committee of the CPC赋予武汉重大使命，武汉要勇挑重担，担负起“一主引领”的重大责任。刚刚结束的市Two Sessions，令武汉各界深受鼓舞、倍感振奋。

　　“一主引领”之“主”，意味着做强武汉龙头地位、打造武汉城市圈升级版、辐射带动全省全域高质量发展，更好发挥在湖北经济社会发展中的“主引擎”作用，在推进“建成支点、走在前列、谱写新篇”中展现更大担当作为，奋力打造新时代英雄城市。这是武汉扛起“一主引领”重大责任的逻辑起点。



　　天气晴朗，碧空如洗，从高空俯瞰武汉两江四岸，城市美景尽收眼底。长江日报记者何晓刚 摄

　　用“闯”的精神“创”的劲头“干”的作风，当好“主引擎”

    ■ “一主引领” 产业先行 抓紧抓牢现代产业体系重大支撑

    当好“主引擎”，要抓紧抓牢现代产业体系这个重大支撑，构建“965”产业集群，打造以战略性新兴产业为引领、先进制造业为支撑、现代服务业为主体的现代产业体系，靠一个一个企业、一个一个市场来实现目标。

    “一主引领”，产业先行。东风公司员工王帅表示，武汉汽车产业基础雄厚，具备了打造万亿世界级汽车及服务业产业集群的底气和实力，“作为一名车企员工，期盼武汉在发展下一代汽车上取得大突破”。

    软件定义汽车，加速发展以智能网联、新能源为显著标志的下一代汽车，已是全球汽车产业的共识，并正在形成产业潮流，全球知名车企都在争先恐后布局下一代汽车。

    王帅认为，武汉发力下一代汽车，应鼓励企业心无旁骛攻主业，通过科技创新，有针对性地强链、补链、延链，对已经掌握和实现了突破的关键核心技术，缩短科研成果从实验室走向工厂、走向市场的链条，加速科技成果转化，提高科技创新的实际效益。

    拓优智能董事长柳曦说，在仪器仪表行业，智能阀门定位器虽然是个小众产品，但它是阀门产业链最核心的智能终端产品。拓优就生产这种技术壁垒较高的产品。凭借硬核技术，企业不仅在国际巨头环伺的该领域脱颖而出，还保障了国内智造供应链的安全。2020年，拓优智能销售收入同比增长45%。看到一批次、一批次的拓优牌智能阀门定位器走下生产线，在电力、冶金、制药、化工等行业实现国产替代，他倍感自豪。

    柳曦介绍，对武汉加快打造“全国经济中心”“国家科技创新中心”，他充满信心。他认为，武汉特别是光谷不乏拥有自主核心技术的隐形冠军，不少企业正在跨越“死亡谷”，奔向光明前途。

    他认为，以创新为主线，积攒足够的应用场景后，武汉中小型企业一定能做大做强，共同助推武汉成为“全国经济中心”。

    当好“主引擎”，民营企业也是主力军，发挥独特作用。市人大代表、湖北佐尔美服饰有限公司总经理付志琦对“五个中心”中打造国际交往中心和区域金融中心充满期待，希望我市培育新的金融增长点，为民营企业发展提供强劲支撑。

    去年以来，付志琦曾调研江汉科技园、黄金口科技园多家中小企业，他发现融资难仍是困扰不少民营企业发展的重要问题，他为政府出台扶持中小企业金融政策积极建议，提出推进武汉本土商业银行上市计划，发展本土金融业，加强武汉自身金融能力建设，得到了相关部门的高度重视。

    “武汉市作为我国中部中心城市和交通要塞，经济总量稳步增长，为金融业提供较大的增长空间。”展望未来，付志琦希望，武汉加强科学规划与布局，对江汉区、武昌区、武汉金融街等金融集聚区加大金融资源和政策上的倾斜和支持，建立市区联动长效机制，推进市区两级金融政策捆绑发力，在重点领域的突破、重大项目的创新实践上加大统筹扶持力度。

    ■ 抢抓科技自立自强重大机遇 搭建更多创新平台

    抢抓实现科技自立自强重大机遇，是武汉实现“一主引领”使命的必由之路。

    武汉喻湖光电技术有限公司企业创始人、总经理谭军，从2020中国光谷3551创业大赛半决赛中脱颖而出。他说，光谷拥有国内强大的光电子产业集群，汇聚光电子领域内顶尖科研院校，具有广泛的产业链资源及前沿技术资源。光谷也注重引进人才，他对武汉打造“国家科技创新中心”充满信心。

    他和另3名创始人均毕业于华中科技大学光电系，团队多是武汉本地人，在武汉求学、生活，期望能为家乡高科技产业的发展贡献一份力量。

    科技创造未来，创新创造财富。光谷人才基金总经理助理沈浩介绍，近5年来，光谷人才基金累计投资350余家企业，累计投资金额达5亿元，通过分行业、分层次、分阶段的项目投后管理方式，对接资本、技术、行业资源，全方位协助企业做大做强。光谷人才基金所投企业中，有近40家取得TranslinkCapital（美国硅谷基金）、深创投、东方富海等知名机构的重磅投资，后续累计融资金额约10.27亿元，如瀚海新酶最新估值增值超80倍。

    沈浩介绍，以光谷人才基金为例，紧贴产业，积极投资处于种子期、初创期、早中期的科技创新型企业，将积极促进省市重点领域科技成果转化，推动科技与金融形成合力，共同精准支持和培育高新技术企业。

    作为武汉大学土木建筑工程学院教授，姜清辉近日刚刚被评为湖北省2020年“最美科技工作者”。在接受采访时，他对武汉的数字化城市建设充满期待，深刻认识到武汉要勇担科技创新的“主引擎”，坚持创新在现代化建设全局中的核心地位。

    “过去的城市建筑，可能更多地追求规模和安全性，今后可能更追求自然和智慧。”姜清辉说，这就是创新的空间。

    当前城市数字化、智能化程度越来越高，人们的生活越来越便利。随着“建设现代化大武汉”的不断推进，希望城市建筑变得越来越智慧化，这样就能让独居老人等相对弱势群体，坐在家里也能“一键”享受数字化、智能化发展带来的生活便利。

    武汉工程大学化工与制药学院教授巨修练认为，科技创新在现代化建设中占据核心地位，要打造国家科技创新中心，武汉在这方面具有良好基础。“武汉历来是教育大市，高等院校资源充分，科研实力和人才队伍都不缺乏。武汉‘一主引领’，要吸引更多人才来到武汉、吸引更多大学生留在武汉。”

    巨修练表示，今后的社会是创新型社会，期待武汉充分发挥自身区位优势和高校资源优势，搭建更多科技创新平台，为科研人才提供更广阔的舞台，成为我国科技创新的重要基地和科技人才培养的重要摇篮。

    ■ “大武汉”变身“强武汉” “主引擎”才能动力强劲

    融入新发展格局，高质量发展才能可持续，武汉才能真正强起来。“大武汉”变身“强武汉”，才能动力强劲，有力带动城市圈乃至全省全域发展。

    市Two Sessions期间，多位代表委员和业内专家将目光投向武汉国际贸易城，建言将武汉国际贸易城建成世界领先的商贸物流平台，助力武汉加快融入双循环新发展格局，打造国家商贸物流中心城市。

    今年的湖北省、武汉市政府工作报告均明确指出：支持汉口北建设武汉国际贸易城。

    “货到汉口活”，商贸辐射是武汉的传统经济带动力。“在‘双循环’背景下，通过产业升级、消费升级，建立高效的辐射全国乃至全球的物流网络，有助于抓住瞬息万变的市场机遇，得到更好的发展。”市人大代表、雪球资本董事长王丹莉说。

    市政协常委、武汉大学经济与管理学院教授邹薇认为，进入新发展阶段，武汉面临很好的战略机遇期。作为长江经济带与“一带一路”的战略交会点，武汉正从九省通衢迈向九州通衢。“我们完全可以说，武汉是被时代推到了改革开放创新的前沿。”

    武汉大学经济系主任罗知教授说，近年来，武汉在经济结构转型、科技创新、提质增效等方面都取得了巨大成绩，双循环新发展格局更为武汉的发展带来了巨大机遇。目前，与沿海发达地区相比，武汉在商贸物流特别是国际贸易上还有很大的发展潜力。

    著名经济学家、商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育认为，武汉要充分利用九省通衢的国内市场中心地位，实现在双循环新格局下的高质量发展。

    武汉提出发展夜间经济，繁荣夜间消费市场，市人大代表、湖北生态工程职业技术学院副教授石海云非常赞同。“我们要支持建设多元化的24小时店铺，搞清楚年轻人的消费习惯，抓住他们的消费喜好，文化、电竞、体育、表演等项目，会很受年轻人欢迎。”

    石海云表示，国家把扩大内需作为战略基点，武汉加快建设国际消费中心城市，将强劲释放内需，使经济社会发展步入快车道。

    外语导游冯俊莹，近年接待了不少国外游客，湖北省博物馆、黄鹤楼是其来汉的首选旅游地，国外游客为灿烂的楚文化折服，也为武汉的现代与繁华惊叹。

    她盼望为更多国外游客服务，武汉旅游强起来，是城市活力四射的标志，会带动周边城市旅游，加快推进湖北旅游市场复苏。

    一个人气旺盛的城市，必是富足、文明、魅力之所在。

    （长江日报记者汪甦 李佳 宋磊 李金友 黄征 黄丽娟 邓小龙 杨幸慈 刘嘉 叶飞艳 吴曈 通讯员张蕾  陈思 江龙 王颂 刘颖 王丰昌）    统筹：赵代君

武汉米兰

1月31日18时18分，随着武金堤公路站－复兴路站区间左线盾构机接收，隧道第552环管片也是该线最后一环管片拼装完成，标志着武汉轨道交通5号线实现全线双线贯通。

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武汉轨道交通5号线工程全线共23个地下区间（含出入场线），地质条件复杂，其中10个区间穿越长江一级阶地，13个区间穿越长江二、三级阶地，局部区间穿越岩溶发育区及软土地层。

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沿线区间周边环境状况复杂，彭刘杨路站－司门口站区间采用矿山法穿越蛇山硬岩地层，多个区间下穿铁路路基、桥梁；既有建（构）筑物；市政桥梁、综合管廊；既有地铁区间等重大难点。

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轨道交通5号线工程线路全长35.2公里，南起南三环，北至武汉火车站。全线共设站25座，主体结构已全部完工，正在进行站内公共区装修。全线轨道74.2公里，累计已完成69.2公里。

轨道交通5号线工程南北纵贯武昌全镇，布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，是武昌区域内第一条骨干线路。建成通车后，可以分担过江客流，有效缓解武昌中心城区的交通拥堵状况，改善青山区的交通条件，提升沿线各组团间的公共交通服务质量，不断完善轨道交通网络架构，提高已建路网的联通水平，同时有利于沿线旧城区加速升级改造、沿线待开发地区的加快开发建设，进一步优化城区布局功能，改善沿线投资环境，增强区域竞争力，助力武汉经济高质量发展。

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武汉今年为市民办55件民生实事
相关区和部门正在深入研究推进

    长江日报讯（记者杨荣峰 王雪）长江日报记者2月1日获悉，我市确定2021年为市民办理20项55件民生实事。

    市两会召开前，受市委、市ZF委托，长江日报启动“武汉市2021年民生实事评选”投票活动，邀请市民就2021年民生实事进行投票并征集意见和建议，作为我市办理民生实事的重要依据。

    截至1月31日24时，长江日报、长江网武汉城市留言板等平台共收到相关留言及建议7000余条。目前，市民的这些留言及建议均已转交给相关区和部门深入研究推进。

    2021年市ZF民生实事清单

    一、加快补齐医疗卫生短板

    一、加快补齐医疗卫生短板

    1.建成投用蔡甸区、江夏区、黄陂区、新洲区4家平战结合三甲医院。

    2.建成区级急救中心3家，新增急救站5个，建设空地一体急救站2个、水上急救基地1个。

    3.完成20个基层医疗卫生机构达标创建，新创建30个基层医疗卫生机构特色科室。

    二、关爱“一老一小”

    4.新建社区养老服务设施100个、农村老年人互助照料中心（服务点）300个。

    5.新增普惠性托育机构15家。

    三、扩大教育学位供给

    6.完成20所中小学、30所公益普惠性幼儿园新改扩建，新增学位3.4万个以上。

    四、做好青少年寒暑假服务工作

    7.建设市级青少年寒暑假托管室240个、区级托管室100个。

    8.为1万名中小学生开展12天足球、篮球、网球、羽毛球、游泳、滑冰、武术等项目免费培训。

    9.安排40所游泳场馆为全市中小学生提供20天暑期免费游泳服务。

    五、加快老旧小区改造

    10.完成棚户区改造2万户，新建、筹集租赁房9.3万套（间）。

    11.完成老旧小区改造300个。

    12.新增社区便利店400家。

    13.更新天然气智能计量表50万只。

    14.完成中心城区居民住宅二次供水三年改造任务。

    六、改善市民出行条件

    15.建成微循环道路80条，打通断头路10条。

    16.优化整改10处拥堵点位。

    17.新创建30个精致路口。

    18.改造提升15个片区路灯。

    19.新增人防地下停车位1.8万个。

    七、加强水环境综合治理

    20.消除劣Ⅴ类湖泊。

    21.消除友谊大道长江隧道口、尚文路等一批渍水点。

    八、改善城市环境质量

    22.推进现有柴油、天然气公交车新能源替代。

    23.新建改建生活垃圾分类收集站（屋）100座。

    24.新改扩建环卫公厕100座。

    九、提升园林绿化水平

    25.建设各类公园120个、林荫路100公里、绿色驿站100个。

    26.实施老旧小区绿化提档升级。

    十、加强农村人居环境治理

    27.完成70个行政村环境综合整治。

    28.开展“村增万树”行动，建成示范村20个。

    十一、促进全民健康

    29.开展重点人群结直肠癌免费筛查10万例。

    30.免费开展国民体质监测1万人次。

    31.为全市贫困妇女购买特定医疗安康保险。

    32.开展孕妇无创产前基因免费筛查5万例、妇女“两癌”（乳腺癌、宫颈癌）免费筛查15万例。

    十二、用心用情助残扶残

    33.推进残疾人市内免费乘坐公交、地铁、轮渡全覆盖。

    34.在大汉阳地区规划建设一所义务教育阶段特殊教育学校。

    十三、丰富市民文化生活

    35.组织开展进社区进乡村进街区进景区文化活动1500场次。

    36.举办家庭教育公益大讲堂进社区（村）2000场次。

    37.为春节留汉过年的“新武汉人”免费发放200万张开放式景区门票。

    十四、保障餐饮质量安全

    38.完成中小学、幼儿园食堂“互联网+明厨亮灶”改造500家。

    39.创建100家绿色餐厅。

    十五、加大困难群体救济

    40.将低收入困难和支出型贫困家庭中的重病患者和罕见病患者参照单人户纳入低保保障范围。

    41.为本市户籍18周岁以下患白血病、重型再生障碍性贫血等重大疾病，且家庭贫困无力继续承担后续住院治疗费用的患者，一次性提供5万元以内人道救助。

    42.为家庭困难的武汉地区院校应届大中专毕业生每人发放1400元一次性求职创业补贴。

    十六、加强职工防护保障

    43.组织70万人次以上职工参加职工医疗互助活动。

    44.为当年初次确诊患四类重疾的在职职工给予一次性临时救助。

    45.建成800家职工心理咨询室。

    十七、优化政务服务

    46.开展市民之家大楼网络改造，提升企业和市民办事体验。

    47.打造市级移民事务服务中心，集成证件办理、政策咨询、企业服务等功能。

    48.深入推进交管业务“网上办、自助办、就近办”，探索实施“关怀模式”“长辈模式”等服务举措。

    49.推进驾驶人交通安全教育基地建设。

    十八、健全公共法律服务

    50.组织社区律师入驻“武汉微邻里”平台，为社区（村）居民线上提供便捷法律服务。

    51.落实法律援助领域“减证便民”行动，全面推行法律援助经济困难状况承诺制。

    十九、增强社会安全感

    52.深入推进打击治理电信网络诈骗犯罪，创建一批“无诈小区”。

    二十、加强基层应急救援建设

    53.为1440个社区配建应急救援站。

    54.为1.1万余名农村特困群众、1200余名城市特困群众配备应急物资基础应急包。

    55.面向全市中心城区初二学生免费发放民防应急包5万个。

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市人大代表呼吁
扼制幼儿园大班“空心化”

    长江日报讯（记者杨枫 谭德磊 李爱华 通讯员撒云添）“我们即将对入学的孩子进行短期集训和辅导，打造完美的‘准小学生’。”寒假到了，家住武昌南湖花园小区的市民王女士开始收到幼小衔接机构的“电话轰炸”。2月1日，武汉市人大代表、江岸区长春街小学校长杨红说，家长的过分焦虑致使幼儿园大班出现“空心化”。而此时，培优机构还在“拱火”。

    家住汉口花园小区的市民常先生说，他的儿子不满6周岁，是幼儿园大班孩子。他给儿子报了幼小衔接班。“提前学一点小学知识，儿子今年9月上小学后可以赢在起跑线上。”

    市民王女士的女儿在家附近的公立幼儿园上大班，今年9月将进入小学。让不让女儿上幼小衔接班，王女士仍在犹豫。她对长江日报记者说，随着孩子升入大班，上半天幼儿园的孩子明显多了。“不少孩子在幼儿园吃过午饭就被家长接走了，到幼小衔接班上半天课。”

    记者调查了解到，每年春季开学，提前半年从幼儿园毕业的孩子不少，去上收费不菲的全日制幼小衔接班。这种现象在公立幼儿园尤为明显。江南、江北近10家幼儿园的大班均收到了不少家长提交的离园申请，多的达到10多份。这些孩子的家长在填写流向表时都写上了去幼小衔接机构。

    一些教育培训机构利用家长担心孩子“输在起跑线上”的心理，对家长进行“焦虑轰炸”，导致一些家长让孩子退园参加幼小衔接班。

    “现在，幼小衔接班铺天盖地。有些家长带着孩子‘抢跑’，后患无穷。”杨红发现，在一些幼小衔接班，很多孩子接受的是机械式数学学习，而不是数学思维训练。有些培训机构因为自身不够专业、规范，教孩子在学前学拼音，采取死记硬背方式，忽视了拼音的韵律和学习规律。这样不仅没有提高效率，反而影响孩子的语言能力培养。孩子上了小学之后，老师还要纠偏。

    为此，杨红建议幼儿园开设“家长学堂”，向家长传播新的教育教学理念，转变家长的育儿观念。园方还可以邀请小学优秀教师或校长走进幼儿园，告知小学需要学生具备什么样的能力、品质、习惯。“幼儿园和小学共同采取有效措施，给予家长指导，及时疏导他们的焦虑心理，抵制教育培训机构的‘信息轰炸’，坚决扼制幼儿园大班‘空心化’，坚持小学‘零起点教学’。”

    链接>>>

    公立幼儿园击破幼小衔接机构“话术”

    留住大班孩子 倡导科学衔接

    在幼小衔接机构“游说”家长的时候，幼儿园也在和机构“斗智斗勇”——研究机构的“话术”，一一破解，并向家长普及幼小衔接知识，带孩子们到小学“游学”，激发他们的好奇心……

    位于南湖花园的武昌区康乐幼儿园针对幼小衔接机构的“话术”作了深入研究，“逐个击破”，并将相关内容发表在武昌区教育局微信公众号上，反响强烈。

    据介绍，幼小衔接机构的宣传具有很强的蛊惑性，把幼儿园说成专门教孩子唱儿歌、做游戏的地方，并说“没有充足的知识储备，升入小学的压力会让孩子措手不及”，从而把自己包装成既能让孩子快乐玩耍又能让孩子学习知识、养成习惯的地方。

    “针对幼小衔接机构的观点，我们一一进行了驳斥。”武昌区康乐幼儿园负责人说，比如幼小衔接机构说能对孩子进行短期集训和辅导，培养孩子的适应能力和注意力，而幼儿园培养孩子的良好学习和生活习惯，是要贯穿3年时间系统进行的，比如通过整理书包，让孩子懂得区分物品大小、厚薄，学会轻拿、轻放和分类、有序整理；通过体验了解一分钟到底有多长，让孩子形成对时间的基本概念；通过游戏，帮助幼儿学会观察的方法，培养专注力；在集体活动中，让孩子学会认真倾听同伴发言并合理表达自己的意愿，培养良好的倾听习惯和表达能力。

    （长江日报记者杨枫 谭德磊 李爱华 通讯员撒云添）

uuuqqqt

是么情况，我今天是第二个。我刚刚看到武立国刘道玉校长在中国新闻周刊上发的文章。顿生感慨，欺负他的那货耶啰几年了（不知道这货是吓s的还是抑郁的，这货后台不知道是谁）刘才发了一篇文章，

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代表委员通过镜头参政议政直播101场
Two Sessions直播间与市民互动共话高质量发展



    1月31日，在长江日报Two Sessions直播间以混合现实（MR）技术支撑的虚拟演播室，代表委员接受主播访谈。

    长江日报记者詹松 摄



    101场直播统计

    长江日报讯（记者汪文汉 徐佳 陈静茹）“担当‘一主引领’，打造国家科技创新中心，武汉有实力”“建议吸引一流网络安全企业，进一步聚集在国家网安基地”“应当做好数字经济专项规划，充分利用优势资源，大力推进产业数字化”……

    2021年武汉Two Sessions期间，长江日报Two Sessions直播间成为市人大代表、市政协委员参政议政的新场所。截至2月1日，101场直播共迎来百余位代表委员。从“武汉主引擎建设”到“五个中心建设”，从“十四五”规划到民生话题，他们与市民进行了超千万次互动。

    在镜头前，代表委员们有的直接向市民“喊话”；有的通过演唱方式呼吁关注武汉戏码头文化的发展；有的采用对谈方式进行分享……“长江日报Two Sessions直播间给我们提供了一个很好的平台，打造了一个参政议政的新阵地。”市政协委员、武汉理工大学经济学教授赵凯说。

    做客长江日报Two Sessions直播间的包括区委书记、区长等党政干部，经济界人士，以及工程师、教师、医生、律师、社区工作者、文化工作者等代表委员。网友通过直播通道频频与代表委员互动。网友“Themis Chan”说：“为武汉加油，打造新时代英雄之城。”网友“廖勇华”说：“新征程已经开启。面向未来，武汉的机遇和挑战都前所未有。”网友“张红”说：“2021年武汉Two Sessions，在经历了大战大考之后召开，在迈向新征程的重要时刻召开，更显得不同寻常。”

    长江日报Two Sessions直播间开播4年来，今年是做客人数最多的一年。代表委员通过直播畅谈参政议政感受、积极建言献策、交流沟通情况、反映社情民意。其中，涉及民生类（包括城市建设）的直播有41场，所占比例最高。

    长江日报通过直播制作的产品《记者探访：武汉这几个区正新建婴幼儿普惠托育项目》《代表委员热议：让国家网安基地擦亮中国网谷名片》《用“一盘棋”“一张图”为武汉划重点》等，多次被人民日报客户端、新华社等中央媒体转载。

    据介绍，2018年，长江日报创新报道方式——首次设立Two Sessions直播间、代表委员通道，受到代表委员称道。2019年，长江日报在Two Sessions直播间外增加了一块“巨型手机”——移动屏幕进行即时互动。2020年，在传播技术上，长江日报Two Sessions直播间首次采用了5G技术。今年，长江日报Two Sessions直播间设置虚拟演播室，使用混合现实（MR）技术，形式更丰富。代表委员实际站在直播间绿箱中，而在屏幕里却置身演播室内，甚至置身武汉大学樱花下、东湖游船中，与市民互动，共话武汉高质量发展。

楚国狂人

Nocturne 发表于 2021-2-2 15:12
市人大代表呼吁
扼制幼儿园大班“空心化”

问题是现在一年级老师觉得你们都会了，根本不教了

Nocturne

经过青山主城区首条地铁又有新进展
武汉地铁5号线全线实现洞通



    武汉地铁5号线建成后的隧道区间平滑整洁。

    通讯员袁永华供图

    长江日报讯（记者龚萍 通讯员袁永华）从武汉地铁5号线开始建设起，家住青山区建设二路的程小姐就十分关注建设进展，“因为这是经过青山主城区的首条地铁”。

    1月31日18时18分，随着武金堤公路站－复兴路站区间左线盾构机接收，武汉地铁5号线实现全线洞通，为后续的轨通、电通等施工创造条件。

    在程小姐看来，这一进展对像她这样的青山居民来说是个好消息，“以后出门就有地铁了，工作和生活会变得更加便捷。”

    程小姐说，她单位总部位于在汉口中山公园附近，毗邻地铁2号线。每次要去总部开会，担心堵车、迟到，总会提前出发，看到其他分公司的同事可以搭乘地铁前往，她十分羡慕，“地铁5号线开通后，下楼坐地铁到积玉桥换乘2号线，去总部开会可以‘踩着点出门’”。

    更令程小姐开心的是，以后出门旅游可以采用“地铁+高铁”的方式，再也不用担心堵车或者误点，东湖绿道也是她和朋友们周末经常去的地方，今后有了地铁，5号线换乘8号线就可以直达绿道入口处。

    地铁5号线工程全线共23个地下区间，线路全长35.2公里，南起南三环，北至武汉火车站。全线共设站25座，主体结构已全部完工，正在进行站内公共区装修。

    地铁5号线南北纵贯武昌全镇，布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，是武昌区域内第一条骨干线路。

    建成通车后，可以分担过江客流，有效缓解武昌中心城区的交通拥堵状况，改善青山区的交通条件，提升沿线各组团间的公共交通服务质量，不断完善轨道交通网络架构，提高已建路网的联通水平，同时有利于沿线旧城区加速升级改造、沿线待开发地区的加快开发建设，进一步优化城区布局功能，改善沿线投资环境，增强区域竞争力，助力武汉经济高质量发展。

Nocturne

后湖片区4条路通车
惠及周边10万居民通畅出行



    文博路地下通道已开通。

    长江日报记者杨涛 摄

    长江日报讯（记者李爱华）“交通出行很方便，未来还会越来越方便！”武汉市两会召开期间，市民陈先生注意到，武汉市2021年民生实事中，“改善市民出行条件”是其中一项。1日，家住江岸区文博路的他告诉长江日报记者，眼见家门口的地下通道修通后，交通拥堵明显改善，高兴不已。

    家住汉口蔡家田小区的陈先生介绍，以前，附近的道路受铁路线路阻隔不通畅，是一个交通“痛点”，他前往周边的永旺和塔子湖健身中心，需绕行姑嫂树路或中一路，非常不方便。

    “最近，文博路地下通道终于通了，我们出行更方便了，往返来回时间也大大减少了。”陈先生表示，发展大道车流量大，今后从此通道前往兴业路、三环线等将更畅快，周边车流也能分流。

    2020年12月20日，汉口后湖片区又有四条道路建成通车，惠及周边十万居民出行。这四条道路分别为文博路通道工程、冬梅街（姑嫂树路—绿柳路）工程、幸福街（后湖大道—建设大道）工程和春兰街（翠柏路—夏娟街）工程。此次三条次干道及一条区域微循环道路通车，也标志着后湖地区“五纵三横”交通路网进一步完善，微循环道路更加畅通。

    记者对文博路通道、冬梅街（姑嫂树路—绿柳路）进行了实地探访。记者在江岸区文博路通道看到，通道为双向4车道，车辆经过通道可快速往来发展大道和兴业路，行人通过两侧的人行通道通过，通道两侧还各修建了一条自行车通道。

    在冬梅街（姑嫂树路—绿柳路），记者看到，双向4车道的道路焕然一新，路边还新划了停车位，方便临时停车。附近石桥花园小区居民谢先生表示，以前这段路没有打通，自己开车出行要绕行几条路，早晚高峰时段经常堵车。“现在方便多了，路联成网了四通八达，上班比之前至少快了30分钟。”

    冬梅街（姑嫂树路—绿柳路）通车后，较大缓解了姑嫂树路（兴业路—后湖大道）段交通通行压力，也有效缓解武汉中心医院后湖院区周边交通出行困难。

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文博路通道通车了去发展大道真的是太方便了

楚之游侠

涂山峰会见中铁广州局集团湖北公司总经理张井富一行


武汉港发集团党委SJ、董事长、总经理涂山峰会见中铁广州局集团湖北公司总经理张井富一行，双方就建立常态化交流机制进行深入交谈。


涂山峰对中铁广州局集团湖北公司的到来表示欢迎，并详细介绍了港发集团的业务范围和经营情况。


涂山峰指出：中铁广州局集团建设了大批国内外知名亮点工程，积累了丰富的施工经验，希望双方加强对接，发挥各自优势，实现合作共赢。


张井富对港发集团的热情接待表示感谢，同时介绍了中铁广州局的历史沿革和经营业绩。

张并富表示：港发集团是长江中游航运中心核心企业，正处在快速发展过程中，中铁广州局集团在港口码头投资建设、港产城融合、路桥建设等方面有丰富的操作经验，期望双方能够尽快建立合作伙伴关系，携手共同发展。

港发集团副总经理刘祖国，港建集团总经理戈效国，集团公司相关部室负责人，中铁广州局集团桥梁公司党委SJ冯朝军，党委副SJ、副总经理杨文志，华中指挥部相关负责人参加座谈。

楚之游侠

施载玲率队赴硚孝高速二期项目施工现场开展安全生产检查

武汉港发集团公司副总经理施载玲率队赴硚孝高速二期项目施工现场开展安全生产检查。

施载玲一行先后深入硚孝高速二期武汉段CFG桩施工区域、沦河栈桥施工区域、预制梁场、提梁区域、府河南岸施工区域、焦湖立交施工区域等查看现场施工作业情况，并与现场相关施工作业人员进行了交流，重点了解现场安全生产和疫情防控的相关管理措施。

施载玲指出：2020年，硚孝高速二期项目全体人员攻坚克难完成建设任务，取得的成绩值得肯定。但还需按标准化建设要求进一步自我提升，施工现场未作业临时机具摆放应进一步规范。

施载玲要求：2021年，硚孝高速二期项目全体人员要以饱满的战斗精神拼搏赶超，在保质量、抢工期、赶进度、促投资的同时，牢固树立安全生产和疫情防控“两个红线”意识，特别是近期冬季施工、疫情防控等多重压力不断加大的情况下，要始终绷紧安全之弦，克服麻痹思想和松懈情绪，加强安全隐患排查、有针对性地制定严密的防范管控对策，充分落实安全生产责任制，安全高效地完成建设任务，为迎接“两会”、春节等重要节会，统筹做好安全生产管理和疫情防控工作。

港发集团项目建设管理部、安全环保部负责人参加安全生产检查。

楚之游侠

当好“一带一路”和长江经济带建设马前卒， 下好“双循环”先手棋！


去年日本货物借道武汉出口欧洲，与以往纯海运相比，借道武汉可节约至少20天，极大降低了企业的综合物流成本，同时“日本—武汉—欧洲”集装箱海铁联运新通道的贯通有利于推动武汉由九省通衢向九州通衢迈进。

早在2018年前，港发集团就积极筹划串联起“一带一路”与长江经济带两大国家战略，多次开展实地调研。串起两大战略的先决条件是道路联通、贸易畅通。

2018年8月31日，港发集团所属华中港航集团斥资打造500TEU集装箱船“华航汉亚”1号；2019年6月12日“华航汉亚”1号下水；同年11月28日，“华航汉亚”1号从阳逻港出发，首航直航日本，标志着“湖北武汉-日本关西江海直航国际联运合作项目”正式启动。

2020年，汉欧公司积极响应港发集团号召，参与策划“日本—武汉—欧洲”集装箱海铁联运国际中转物流方案，积极协调货物中转、海关申报监管、舱位安排、发运计划等工作，12月12日，“华航汉亚”1号从日本捎回的货物搭乘汉欧公司运营的中欧班列（武汉）前往欧洲，15天后抵达德国杜伊斯堡。至此，“日本—武汉—欧洲”集装箱海铁联运新通道正式贯通。

正如中南财经政法大学博士生导师叶青所理解的：新通道是以武汉为核心枢纽，开辟联通日本—湖北武汉—中亚、东欧经济高效的物流新通道，形成国际物流闭环，有利于湖北与日本及“一带一路”沿线国家的经贸合作，推进中日共同合作开发第三方市场的新发展格局，有利于武汉在国内国际双循环中下先手棋，提升湖北武汉对外开放水平。

楚之游侠

刘祖国率队到长江航运中心大厦项目开展节前安全生产检查


武汉港发集团副总经理刘祖国率队到长江航运中心大厦项目开展节前安全生产检查。

刘祖国先后查看了长江航运中心1号主楼64层屋面平台、地下室负二层、园林景观等区域，与施工方代表进行了交流，重点了解安全施工和常态化疫情防控相关管理工作落实情况。

刘祖国要求：要时刻注意观察天气变化，提前采取预防性措施，高空作业、动火用电要做好安全技术交底，规范操作流程，严防各类事故。对现场作业人员公示牌更新撤换、氧气与乙炔瓶保持安全距离、地下室坡道设置限高标识、消防水栓箱内设施齐全配置、逃生指示标识灯安全设施等细节提出要求。

刘祖国指出：春节将至，要始终牢固树立安全生产意识，加强项目现场安全施工全过程管理，同时不能放松疫情常态化防控工作，尤其是做好施工人员的“四必”管控及生活区域卫生消杀工作。

港发集团投资发展部、安全环保部相关人员，港城实业公司董事长黄宏力，副总经理张良军及长江实业公司相关领导陪同检查。