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楼主: ttyy1122

[江城资讯] 2021年1月23日—24日(双休)武汉新闻汇总

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发表于 2021-1-23 22:36:10 |

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发表于 2021-1-23 22:36:33 |

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发表于 2021-1-23 22:36:58 |

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发表于 2021-1-23 22:38:45 来自手机 |
mas1back 发表于 2021-1-23 22:35
龙湖·光谷天街

有具体高度吗
发表于 2021-1-23 22:39:49 |
东风功率芯片的厂在武汉?
发表于 2021-1-23 22:42:34 来自手机 |
长江文化公园做起来之后,又多了一个散步的好地方
发表于 2021-1-23 22:43:54 |
本帖最后由 cccs 于 2021-1-23 22:49 编辑

2021年第4周(2021年1月23日~2021年1月29日)长江航道维护深度(湖北段)

中水门~下临江坪 5.0米

下临江坪~大埠街 3.9米

大埠街~荆州四码头 4.0米

荆州四码头~城陵矶 4.0米

城陵矶~武汉天兴洲长江大桥 5.2米

武汉天兴洲长江大桥~上巢湖 5.5米


现在长江武汉到黄石段经过多年整治,枯水期也有5.5米的航道了,基本上可以保证1140集装箱船全年不间断通航。三峡大坝到城陵矶这一段,水深依然是瓶颈,对宜昌荆州等地的航运很不利,对重庆影响也很大。
发表于 2021-1-23 22:59:03 |

看比例应该有280
发表于 2021-1-24 10:52:35 |
春江水暖鸭先知......

世界500强航运企业日邮物流(中国)有限公司来鄂州洽谈投资合作事宜,欲与鄂州“牵手”,将有大动作...

公司会将物流枢纽中心选择在鄂州,下一步,将加强同鄂州交流沟通,大力推动项目早日在鄂州布局落地,同时,鄂州将进一步完善政策体系,全力加强要素保障,竭诚提供优质服务,让项目早日签约、落地,与机场同步建成运营。

据悉:日邮物流(中国)有限公司是世界最大的500强航运企业之一——日本邮船株式会社在中国开设的全资子公司,在中国设立有26家分公司,年度进出口业务量超500000Teu标准集装箱,空运进出口量超过60000吨,国内内陆运输总量超过10000000立方

发表于 2021-1-24 10:54:25 |
延伸阅读......

日本最大海运企业日本邮船旗下日邮物流,悄然靠近顺丰航空鄂州总部,日ZF对华供应链脱钩下企业这么做
原创掌链2021-01-23 17:58:06

1月15日,鄂州市人民ZF会见日邮物流(中国)有限公司总裁兼CEO杉岡正宽一行。双方就投资合作事宜进行洽谈,共同推动日邮物流的枢纽中心在鄂州落地。

日本最大海运企业日本邮船旗下日邮物流,悄然靠近顺丰航空鄂州总部,日ZF对华供应链脱钩下企业这么做
(日邮物流全球总裁神山东路,源日邮物流)

日邮物流是世界500强企业,日本最大的航运企业,有135年历史的日本邮船旗下第三方物流公司。日本邮船也是日本最大综合财团企业三菱财团成员之一。

此次,推动鄂州物流枢纽中心的落地仅是日邮物流网络布局的其中一环,但其将选址的鄂州地区,也是中国最大航空货运企业顺丰航空的总部所在地。

一、日邮嗅觉
去年4月,日本经济产业省推出了108万亿日元(约合人民币7万亿元)的抗疫经济救助计划,以减轻新冠疫情对经济带来的负面影响。

由于日本供应链对华依赖较高,但长期以来,日本与美国的战略盟友关系,使得日本对华供应链保持着警惕性,甚至是战略敌意。

2020年日本与印度、澳大利亚组建供应链联盟,以及日本牵头的,把中国排斥在外的CPTTP,都是战略敌意的呈现。

当2020年初,新冠肺炎爆发之际,或许日本官方和部分经济界存在一种侥幸——顺势美国和印度对华的供应链扼杀,可以渔翁得利,悄然拉拢日印澳美等组织供应链联盟。在这种背景下,日本的抗疫经济救助计划,推动供应链从中国转移和向日本回归。

这项计划中约2435亿日元(约合人民币158亿元)用于“改革供应链”,其中约2200亿日元资助日本企业将产线迁回日本本土,约235亿日元用于资助日本公司将工厂转移至其他国家。

日本最大海运企业日本邮船旗下日邮物流,悄然靠近顺丰航空鄂州总部,日ZF对华供应链脱钩下企业这么做
(日邮物流冷链物流车 图源日邮物流)

遗憾的是,日本ZF的小算盘打错了,2020年中国率先在全球复工复产,稳定产业链供应链,继2008年经济危机以来,第二次成为拉动全球经济走出困境的最大火车头。

中国对外贸易反而在增强,而在曾经的中国疫情重灾区湖北,也在疫情后逐渐展现高活力——在鄂州那些昔日被遗忘的地方,因为中国最大快递物流企业顺丰进驻,正在打造一个中国的孟菲斯。

嗅觉敏锐的日邮物流来了——也许目标不只是鄂州,还在整个湖北,这是中国长江物流大通道的中心地带,更是中国南北物流大通道的中心地带,还是航空、水运、铁路、公路物流的集结带,进驻这里获得多式联运,以及中欧班列的通道资源,日邮物流没看错。

二、两大机遇
作为日本最大航运企业日本邮船的子公司——日邮物流,拥有跨越46个国家、覆盖356个城市、总共594个物流据点的全球供应链网络,是全球最大的第三方物流企业之一。

在中国地区,日邮物流设立有26家分公司,主营业务涵盖国内和国际的综合性物流服务。为了满足客户需求,日邮物流在国内设有仓库仓储面积约200000平方米,其中,保税仓储面积为48000平方米、温控仓储面积为3400平方米。

密集的网点、充足的仓储空间是日邮物流把握机遇开展智慧物流的基础。

1、看好中欧班列-日本邮船谋多式联运?

作为全球领先的物流服务提供商,日邮物流在中欧班列的布局有着自身独特的优势:一是日邮物流对国内货源辐射的覆盖面非常广泛;二是日邮物流在欧洲铁路核心站——杜伊斯堡拥有相当规模的的物流软硬件资源。

2017年,日邮物流开始将中欧班列正式纳入到服务产品中。一方面利用全球网络,提供端到端的运输,在衍生产品上日邮物流还能提供运输保险的咨询及购买,通过完善的物流系统提供客户可视化的货物跟踪服务,以及协同客户对特殊货品进行监控。

另一方面基于中欧班列的特殊性,日邮物流在中欧班列沿线的站点完善其仓储资源,为沿线客户提供更优化路线的服务。

2、后疫情机遇——对接顺丰航空高效服务?

此次日邮物流将枢纽中心布局在鄂州,倘若能与顺丰强强联手,这将是国内物流巨头和国际化物流企业的牵手。

顺丰借助日邮物流的国际物流运营经验,加速顺丰走向国际化步伐。反之,日邮物流也可以利用顺丰在鄂州的航空货运基础设施,提升其航空货运能力。

后疫情时代,乐观预计中国会有较为大量温控医药货物的国际进、出口业务需求。作为在武汉市场上率先使用主动式冷链集装箱服务的先行者,针对此市场趋势,日邮物流中国空运事业部推广了多款定制化的解决方案,如Envirotainer(主动制冷温控方案)、Skycell(被动制冷温控方案)、 Silver Skin(辅材温控方案)等。

日本最大海运企业日本邮船旗下日邮物流,悄然靠近顺丰航空鄂州总部,日ZF对华供应链脱钩下企业这么做
(日邮物流辐射东盟空运物流)

在空运时间不变的情况下,日邮物流通过精确控制药品温度,使得其完成了上海浦东-泰国曼谷的疫苗运输业务,扩大了日邮物流的服务范围。

(作者:李白 王孟媛)
发表于 2021-1-24 11:19:25 |
亲自冒汗 发表于 2021-1-24 10:52
春江水暖鸭先知......

世界500强航运企业日邮物流(中国)有限公司来鄂州洽谈投资合作事宜,欲与鄂州“ ...

还是🀄️的手笔
发表于 2021-1-24 11:22:03 |
最近项目落户新闻不多呀. 全是基建集中开工的
发表于 2021-1-24 11:34:38 |
王忠林与联影集团董事长薛敏座谈

    长江日报讯(记者华智超)近日,XXXX王忠林,XXXX程用文与联影医疗技术集团有限公司董事长薛敏一行座谈。

    王忠林代表市X、市XX对薛敏一行表示欢迎,感谢联影集团大力支持武汉抗击疫情和疫后重振。他说,去年一年,在习XXXXX亲自指挥、亲自部署和全国人民大力支持下,武汉努力克服疫情冲击,疫后重振取得明显成效。面向新的一年,我们将坚持稳中求进工作总基调,努力实现发展“量质齐升”,确保“十四五”开好局、起好步。武汉聚集了同济、协和等各类医疗机构和三级以上医院,拥有大健康产业发展的丰富资源和广阔空间;市委十三届十次全会提出,打造包括大健康和生物技术在内的九大支柱产业,着力构建现代产业体系,在汉发展大健康产业恰逢其时、大有可为。希望联影集团继续发挥在数字医学影像服务行业的领军作用,把更多重量级项目和业务放在武汉,助力武汉打造大健康产业发展高地。我们将对标先进城市,持续优化营商环境,全力支持企业在汉做大做优做强。

    薛敏介绍了联影集团在汉发展情况和未来愿景。他说,武汉是发展大健康产业的一方沃土,联影集团将依托武汉丰富的医疗资源,加大在汉投资,加快建设武汉总部基地,助力武汉疫后重振和高质量发展。

    市领导汪祥旺、龙良文、但长春、陈红辉等参加座谈。
发表于 2021-1-24 11:38:19 |
五城超10万家科技型企业集聚大走廊

    “到2025年,光谷科技创新大走廊区域创新能力显著增强,到2035年成为全球创新网络的重要枢纽。到2025年,东湖科学城科技创新能力达到世界先进水平,到2035年成为全球创新高地。”正在推进中的光谷科技创新大走廊建设,提出了这样的发展目标。

    ■ 高新产业主阵地,大走廊内高新技术企业近5000家,约占全省60%

    长江日报记者从武汉市科技局获悉,光谷科技创新大走廊以武汉市东湖高新区为核心承载区,联动武汉市武昌区、洪山区、江夏区,辐射带动鄂州市、黄石市、黄冈市、咸宁市。

    据了解,作为湖北省战略性新兴产业和高新技术产业发展主阵地,大走廊形成了以光电子信息为特色,生命健康、智能制造为支柱的产业发展格局,布局了集成电路、新型显示等新兴产业,涌现了人工智能、智能网联汽车、在线新经济等一批新业态。

    记者了解到,大走廊集聚了中国信科集团、人福医药、东贝集团、科峰传动等龙头企业,建设了国家存储器产业基地等重大项目。数据显示,2019年,大走廊内科技型企业超过10万家,高新技术企业近5000家,约占全省60%。

    ■ 协同创新,五城打造光电子信息、大健康、智能三大世界级产业带

    据《光谷科技创新大走廊发展战略规划》,五城将推动跨城市跨园区产业协作与协同创新,打造光电子信息、大健康、智能三条特色产业带,加快培育一批具有全球竞争力的特色产业集群。

    着力打造“光芯屏端网”万亿级光电子信息产业。武汉片区强化核心引领作用,依托光谷实验室、珞珈实验室、武汉光源重大科技基础设施、武汉光电国家研究中心、国家先进存储产业创新中心等重大创新平台,做大做强中国信科集团、长飞光纤、长江存储等龙头企业,加强前沿技术研发和关键核心技术攻关。鄂州重点承接武汉片区科技成果转化与产业化项目,发展新型显示模组、物联网等领域;黄石重点加强与武汉片区产业链配套,引进发展印制电路板、新型显示模组、智能终端等领域;黄冈承接武汉片区产业转移与配套,发展集成电路封装、电子元器件等领域;咸宁重点加强产业链配套,加快发展显示面板、智能传感器等领域。

    打造国际一流的大健康产业带。武汉强化创新引领作用,依托洪山实验室、国家生物安全(四级)实验室、高端生物医学成像重大科技基础设施、武汉国家级人类遗传资源样本库、武汉生物技术研究院等重大创新平台,支持人福医药、联影医疗、湖北省种子集团、华大基因等龙头企业发展,加强高端生物医药、医疗器械、生物农业产业发展与新产品研发布局,加快发展精准医疗、智慧医疗等新型医疗服务。鄂州重点承接武汉片区科技成果转化与产业化项目,发展生物制药、高端医用材料等领域;黄石、黄冈、咸宁利用武汉溢出效应,重点发展化学药、中医药、生物育种等领域。

    打造具有国际竞争力的智能产业带。武汉依托武汉人工智能计算中心、国家数字化设计与制造创新中心、数字建造与安全技术创新中心、智能设计与数控技术创新中心等重大创新平台,做大做强小米科技、华中数控等龙头企业,面向全球引进人工智能头部企业,重点布局人工智能软硬件、高端智能制造、智能网联汽车、数字建造等领域。鄂州、黄石、黄冈依托鄂州花湖机场,重点发展智慧物流和智能物流装备;黄石、黄冈、咸宁加强承接产业转移和产业链配套,发展智能模具、智能机电、工业机器人等领域。

    ■ 协同发展,以武汉为核心开展产学研合作、共建产业园、产业协作

    光谷科技创新大走廊是湖北省协同创新引领区,五城探索了以武汉为核心开展产学研合作、共建产业园、产业协作等协同发展模式。鄂黄黄咸引进武汉高校院所建设新型研发机构,推动科技成果到本地转化孵化。探索区域间利益分配机制,合作共建光谷黄冈科技产业园、中国光谷·咸宁产业园等产业园区。探索产业协作发展模式,大冶有色、海威材料等企业在武汉设立研发中心,长江存储、华星光电、逸飞激光等企业的配套企业或生产基地加速在大走廊内布局。

    在鄂州,定位为武鄂同城“桥头堡”的华容红莲湖大数据云计算产业园正在加紧建设,该项目以大数据与云计算、5G通信网络、网络信息安全产品和服务等新一代信息技术产业为核心,延伸带动智能终端、人工智能、数字经济等相关行业细分领域,打造战略性新兴产业集群。

    黄石对接光谷科创大走廊迈出重要一步,黄石(武汉)离岸科创中心在光谷投入运行。乘光谷崛起东风,黄石电子信息产业成为全国第三大PCB(印刷电路板)产业聚集区,拉长武汉“光芯屏端网”产业链;玻璃盖板、触碰屏、显示屏等产业,有的已经进入样品阶段,为与光谷形成良好的产业配套,研发、总部、终端市场在武汉,配套、服务和生产在黄石的格局已经逐步形成。

    在黄冈,光谷黄冈科技产业园已全部封顶并进入室内精装修及配套设施建设阶段,这是武汉、黄冈携手探索光谷科技创新大走廊联动发展,建设长江经济带区域产业互动融合示范区的重要平台。

    咸宁积极推动“武咸同城”,重视发挥本地和武汉的高校、科研院所的人才优势,推动产学研深度融合,积极融入武汉城市圈协同创新,大力推进光谷科技创新大走廊咸宁功能区建设,争取一批武汉研发基地和创新服务平台落户咸宁。

    (长江日报记者高萌 黄征 王谦 吴曈 胡雪璇 陈诚 李佳 通讯员何灵聪) 本版稿件统筹/马振华
发表于 2021-1-24 11:39:47 |
武汉工程设计产业产值10年增长近4倍

    长江日报讯(记者韩玮 通讯员张璐 熊风)10年前的1月23日,中国武汉工程设计产业联盟成立,10年过去,“武汉设计”联合舰队成员已逾160家,工程设计产业产值也较10年前增长近4倍。

    23日下午,在武汉设计之都客厅——百年翟雅阁内,纪念中国武汉工程设计产业联盟成立10周年“回顾与开创”系列活动,以“线上+线下”的方式启幕。武汉市城建局设计之都建设处负责人孙明介绍,工程勘察设计产业在武汉国民经济社会发展中发挥着越来越重要的作用,10年间实现了“5个1”:产生了一个国际化品牌——2017年武汉成为联合国教科文组织设计之都;培育了10位行业勘察设计大师;建设了100个创新型设计企业;打造了一个千亿产业——2011年武汉工程设计产业产值为385亿元,10年过去已跃升到1782亿元;新增了1万名行业高级技术人才。

    据悉,在全国工程设计50强中,武汉占了6位,武汉高铁设计“国家队”铁四院连续5年蝉联第一。

    “武汉工程设计产业联盟是在武汉提出打造工程设计之都的背景下,为了让工程设计产业在武汉城市经济社会发展中发挥更大作用而搭建的平台,经过10年培育发展,已成为武汉城市发展新引擎,部分企业还成为‘一带一路’上中国设计主力军。去年,武汉40多家设计企业全身心投入抗疫,设计‘两山’医院和方舱,发挥了巨大作用。”中国武汉工程设计产业联盟秘书长金志宏说。

    湖北美术学院院长许奋表示,高校的设计专业也充分融入设计链和产业链中,实现了艺术与技术、文化与科技的融合,比如美院承担了武汉所有地铁线路车站的艺术设计。“未来,我们将让更多艺术融入城市工程设计,改善市民的生活环境。”

    中南建筑设计院股份有限公司的设计作品已经遍布40多个国家,总经理杨剑华表示,未来将实现大融合、国际化和数字化,在国内国际“双循环”格局下赢得更大发展。

    中国市政工程中南设计研究总院有限公司院长、武汉勘察设计协会理事长杨书平表示,未来还将继续擦亮武汉“设计之都”品牌,在新一轮高质量发展中,发挥武汉在数字化创新、智慧城市方面的优势,走在行业前列。

    市城建部门透露,“十四五”期间,将更加关注韧性城市建设,让工程设计在加强城市抵御风险和抗风险能力、解决城市痛点瓶颈、大型公建平战两用结合改造、改善城市环境等方面发挥更大作用,提升市民的幸福感。同时,更加开放共享,在世界舞台上展示武汉工程设计产业联盟的实力与魅力。

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