新年巨献之CAZ

031116LG · 发表于 2021-1-20 12:15:59

夜间亮灯效果

031116LG · 发表于 2021-1-20 12:19:42

还有一个比较有趣的特点就是借鉴了恒隆改造过后仍然不能免俗的3F以上门庭显得冷落的尴尬（如前图），设置由1F直通3F的扶手电梯，以期能增加些客流

031116LG · 发表于 2021-1-20 12:23:44

本帖最后由 031116LG 于 2021-3-24 10:36 编辑

让我们耐心等待改造后的惊艳时刻吧——南西这一轮的升级改造，实际上是响应静安区打造南西-静安寺商圈世界顶级奢华商业集聚区的重大举措

031116LG · 发表于 2021-1-20 12:31:36

本帖最后由 031116LG 于 2021-1-20 12:33 编辑

看一下行将结束的锦沧文华酒店改造后的最终效果

031116LG · 发表于 2021-1-20 12:40:17

西康路口视角

031116LG · 发表于 2021-1-20 12:46:48

本区域其它几个重量级项目比如吉宝和览海中心（已确定今年晚些时候实现开工），目前均在前期阶段，我们将在今后带来

031116LG · 发表于 2021-1-20 12:48:15

转场淮海中路（新天地）

031116LG · 发表于 2021-1-20 12:54:59

首先就是一直为网友诟病进展速度“奇慢”的新世界二期（+尚贤坊重建）项目

031116LG · 发表于 2021-1-20 13:04:23

本帖最后由 031116LG 于 2021-1-20 13:34 编辑

实际上这是一个善意的误解——但凡魔都地铁上盖的摩天楼宇，由于受到地铁方面施工的交叉影响（涉及到地块内下方地铁盾构机调姿、穿越和今后的覆土深度等等需要多方验证的工艺），故而必须配合甚至因此停顿

031116LG · 发表于 2021-1-20 13:14:05

本帖最后由 031116LG 于 2021-1-20 16:33 编辑

之前恒基名人中心、大丸百货等都是这种情形，尤其是两线换乘甚至三线换乘的交汇处

031116LG · 发表于 2021-1-20 13:17:14

我们不妨以正在主体施工的徐汇万科中心三期为例——其之前也是因为地铁15号线上海南站站盾构区间及地下共享空间建设问题而似乎“无声无息”

031116LG · 发表于 2021-1-20 13:23:43

本帖最后由 031116LG 于 2021-3-24 10:37 编辑

但实际上万科中心三期地下空间就是上海南站站，并且1号线和3号线的换乘旅客需要通过步行近4分半钟的换乘通道来到这里换乘15号线——客流毫无疑问将是杠杠滴

沪闵高架与柳州路交口处的商业裙房核心部分（地铁方围挡拆除后开工建设）

031116LG · 发表于 2021-1-20 13:38:05

本帖最后由 031116LG 于 2021-1-20 13:43 编辑

15号线一再爽约，可能要推迟至春节前试运营——我们先睹为快一下上海南站站（万科中心站）

031116LG · 发表于 2021-1-20 13:47:12

本帖最后由 031116LG 于 2021-1-20 13:57 编辑

视线回到新世界二期和地铁14号线黄陂南路站——14号线静安寺至黄陂南路区间是最长的一段哈，有点2号线虹桥机场航站楼区间的样子；目前，地铁暗挖段已经彻底结束，最后一个风井完成浇筑

蒲飞 · 发表于 2021-1-20 13:50:48

静安寺下沉广场的苹果店还有吗