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发表于 2021-8-30 09:53:11
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新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价发布
一、选址选线
本项目是沿江高标准高铁通道的重要组成部分,是一条以承担中长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。
根据目前的设计方案,本项目推荐线路起自既有合肥南站,利用既有沪蓉铁路至K501+900接轨引出,向西经六安、黄冈,西至武汉市,于东西湖区芦港线路所衔接沪渝蓉高铁武宜段。涉及安徽省合肥市、六安市、湖北省黄冈市、武汉市。
二、建设内容
正线全长360.517km,其中新建正线330.117km,利用既有沪蓉铁路30.4km。全线共设车站9座,合肥南(既有)、长安集(既有)、六安北、金寨东、南溪、麻城北(并既有站)、红安(并既有站)、长江新区、武汉天河,新建桥梁74座218.335km,隧道17座73.651km,桥隧比88.45%。
另含枢纽、地区相关及配套工程。其中安徽境内包括:
①利用沪蓉铁路改建工程:既有沪蓉铁路改建,线路长度7.28km;既有宁西铁路改建,合计线路长度11.26单线km;
②新合肥西至合九线路所新建合武绕行三、四线及相关工程:新建合武绕行三、四线,左线线路正线长度7.85km,右线线路正线长度8.75km;既有合武绕行线改建,合计线路长度14.23km;既有合福铁路改建,线路长度5.65km;既有18km专用线改建,线路长度1.48km;
③合肥枢纽合宁合武直通线工程:正线线路长度38.2km,右线绕行合计9.95km;合肥南站相关工程,首层车场下行线线路长度6.16km,首层车场上行线线路长度6.17km,动车走行线,线路长度1.09km;长安集站相关工程线路长度1.72km;预留合巢马同期实施工程线路长度合计2.2km;
④双墩集至大包郢线路所新建淮南三、四线及相关工程:新建淮南三、四线,各线路左右线各长度5.45km;既有淮南线改建,改下行线线路长度6.43km(单线);改上行线线路长度5.23km;既有淮南绕行线改建,改淮南绕下行线线路长度0.74km;改淮南绕上行线线路长度2.2km。
其中湖北境内包括:
①天河至新汉阳联络线,合计10.07单线km;
②横店东联络线,合计11.171单线km;
③麻城地区预留阜九高铁引入同步实施工程,合计2.18单线km;
④红安地区改建既有武麻线工程1.15km;
③既有江岸西牵引变电所改造工程:
⑥武汉动车段高级修改造工程。
本项目开行动车组列车,正线设计速度目标值为350km/h。正线总工期约4年,合肥枢纽合宁合武直通线工程总工期约5年。 |
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