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楼主: 楚之游侠

[经济论道] 2021年长江新城建设进展汇总贴 | 交投·长江国际绿创中心奠基

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发表于 2021-3-19 13:49:11 | 显示全部楼层
楚之游侠 发表于 2021-3-19 11:33
快看!百里长江生态廊道最新进展 长江新区江滩公园江北碧道防洪段正铺装护岸六角块

你也要**么?
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发表于 2021-3-19 14:14:16 | 显示全部楼层
生态长廊和武昌江滩是什么关系
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 楼主| 发表于 2021-3-19 15:25:54 | 显示全部楼层
abcdefgjn 发表于 2021-3-19 14:14
生态长廊和武昌江滩是什么关系

百里长江生态廊道项目规划范围涵盖长江上游至军山、下游至长河入江口,汉江上游至长丰桥,下游至两江交汇处,岸线总长约170公里。

目前在百里长江生态廊道项目主城区段子项中,汉江汉阳江滩(琴断口闸至长丰桥段及琴南段)防洪及环境综合整治工程已于2020年6月完工;长江右岸洪山江滩、武昌区八铺街堤防洪及环境综合整治工程去年启动建设;汉阳碧道、杨泗港都市T台连通及景观工程等11项工程计划今年陆续启动建设。
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 楼主| 发表于 2021-3-19 15:28:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2021-3-19 15:29 编辑

新建沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段(湖北段)项目社会稳定风险评估征询意见公示


项目名称:新建沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段(湖北段)项目。

项目概况:该项目位于安徽、湖北省境内,线路东起合肥,途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县,终至武汉,是沿江高标准高铁通道的重要组成部分、是长江经济带综合立体交通走廊客运骨干,是一条以承担中长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。

湖北段线路自鄂皖省界大别山隧道起,向西穿过大别山脉,与既有麻城北、红安西并站,之后进入武汉市新设长江新区站,沿绕城高速西行至天河机场东南侧新设武汉天河站,出站后西行至芦港线路所与沪渝蓉高铁武宜段相衔接。项目湖北段(鄂皖省界CK171+744~武宜DK11+687.53)正线长155.758km,均为新建。其中,新建桥梁31座114.261km,隧道5座21.807km,桥隧占比87.4%;该段共设5个车站:汉口(既有)、武汉天河、长江新区、红安西、麻城北,红安西与麻城北为既有站并站,平均站间距44.72km。



为听取社会各界对该项目有关工作的意见和建议,特进行公示,征求公众宝贵的想法和建议:

(1)对该项目的了解程度;

(2)对项目建设和运行可能产生或担心出现的主要影响;

(3)对该项目建设的环境保护措施和环保管理的意见和建议;

(4)对该项目建设的态度。

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 楼主| 发表于 2021-3-19 15:46:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2021-3-19 15:52 编辑

  长江新区产业地图出炉


3月14日从武汉市发展改革委获悉,武汉市首部产业地图(2021年试用版)出炉。


什么是产业地图

产业地图是一种融合产业大数据与城市地理空间信息,集中展示“产业空间发展现状和发展趋势、产业链关键环节和细分领域、产业发展配套资源、扶持鼓励政策”等内容的可视化综合性产业信息平台。目前,国内部分发达地区和城市如长三角、上海、深圳、南京等地都探索出台了覆盖全市域范围的产业地图。

武汉产业地图是武汉区域经济形象的展示平台,是建设现代化大武汉的风向标,是武汉市经济社会高质量发展的助推器。据了解,下一步,武汉市发改委将继续整合全市产业及招商服务资源,建强平台、完善机制,与全市各级各部门各板块深度合作,开发上线更多模块,不断丰富服务功能,使产业地图真正成为社会各界投资、创业、商务的得力助手。




市发展改革委相关负责人介绍,信息化新时代,一种运用可视化方式呈现地区产业特征的地图应运而生,这种地图就是产业地图。产业地图可以明确各区产业定位,推动重大项目与产业布局精准匹配、快速落地,引导社会资本向重点区域集聚,推动特色产业统筹招商、集中布局,实现产业差异化健康发展,推动经济高质量发展。

根据武汉市委9次、10次全会和加快打造“五个中心”建设现代化大武汉暨优化营商环境大会精神,日前,市发展改革委联合武汉发展战略研究院、市自然资源和规划信息中心,结合“十四五”规划建议要求,按照“965”产业体系,首次开展了全市产业地图研究编制和可视化平台系统建设工作。

产业地图编制范围涵盖全产业、全要素,立足时间、空间2个维度,聚焦企业、创新要素、重点发展区域3种资源,目前初步形成了产业总体布局图、各区重点产业布局图和每个产业热力图、规划图共39张(包括产业总体布局图1张,各区重点产业地图1张,产业热力图15张,产业规划图22张)。

市发展改革委相关负责人说,产业地图本身并非一个最终的研究成果,而是一个不断完善、持续更新的动态平台。为进一步优化完善产业地图,市发展改革委向社会各界征求意见建议。

大健康和生物技术产业







人工智能产业






商贸业






物流业







现代金融业



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 楼主| 发表于 2021-3-19 16:11:17 | 显示全部楼层

武汉长江新区发展“十四五”规划编制意见征集活动



  “十四五”时期,是我国由全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期,也是武汉长江新区由规划转入全面高质量建设的关键阶段。

省委《关于制定全市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出,高标准规划建设武汉长江新区。市委《关于制定全市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出“四副做强”,加快建设长江新区副城,打造高质量发展重要引擎。

根据“开门做规划”的要求,为深入贯彻落实省委省ZF、市委市ZF对长江新区的新定位新要求,切实把社会期盼、群众智慧、专家意见、基层经验充分吸收到“十四五”规划中来,现开展长江新区发展“十四五”规划编制意见征集活动,诚邀广大人民群众和社会各界提出宝贵意见建议,共谋长江新区未来发展。

    一、活动时间

    2021年3月15日至2021年4月14日

    二、征集内容

    立足“十四五”时期长江新区全面贯彻新发展理念、高标准规划建设、增强长江新区副城功能、打造长江经济带高质量发展示范区等新使命新任务,重点围绕战略功能定位、基础设施建设、科技创新、产业发展、生态修复和环境保护、全面深化改革、区域协调发展、社会治理等方面提出意见和建议。

    三、参与方式

    相关意见或建议请通过电子邮件发送至whcjxcfz@126.com,邮件标题为:武汉长江新区发展“十四五”规划意见征集。

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 楼主| 发表于 2021-3-19 16:14:32 | 显示全部楼层
马泽江与中国城建院总经理丁高座谈

3月18日,长江新城管委会主任马泽江与中国城市建设研究院有限公司(以下简称中国城建院)总经理丁高一行座谈,双方围绕智慧城市建设进行深入交流。




马泽江对丁高一行到访长江新区表示欢迎。他说,推动新区加快智慧生态城市建设,对长江新区深化“放管服”改革,优化营商环境具有十分重要的意义,希望中国城建院立足新区实际,对标雄|安新区智慧城市建设,对接相关行业标准,超前谋划,打造具有引领性和示范性创新项目。


中国城建院相关负责人介绍了长江新区智慧平台规划方案。丁高表示,中国城建院将发挥在平台、技术、业务方面的技术和专家优势,助力新区建设一个开放智慧化平台,为数字孪生城市建设打下基础。

管委会副主任沈涛,总规划师肖昌东等参加座谈会。



链接:中国城建院

中国城建院是经GWY批准设立的城乡建设行业综合性的科技创新型科研设计企业。拥有市政公用行业、风景园林、建筑工程、城市规划、工程咨询、人防工程、环境工程专项和工程监理等十几个专业甲级资质。拥有环境工程、风景园林、城乡规划、建筑设计、市政工程、综合交通、人防与地下空间、城乡生态文明研究8大专业院,住房和城乡建设部环境卫生工程技术研究中心和全国城镇风景园林标准化技术委员会、全国城镇供热标准化技术委员会等8个标委会依托设立。

中国城建院作为国有大型综合科技型服务机构,在城乡建设领域为客户提供咨询、规划、设计、工程建设、设备集成、监理等一揽子解决方案。为全国300多个城市提供服务,是具有丰富实践经验的城乡生态文明建设综合服务商。

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 楼主| 发表于 2021-3-19 16:18:40 | 显示全部楼层
马泽江与中国光大银行武汉分行谭梦湘座谈


3月18日,长江新城管委会主任马泽江与中国光大银行武汉分行党委SJ、行长谭梦湘一行座谈。



马泽江对谭梦湘一行到访长江新区表示欢迎,感谢中国光大银行武汉分行对新区建设的支持。马泽江表示,中国光大银行武汉分行发展定位与长江新区发展高度契合,双方前期开展了良好的合作。目前,长江新区起步区已进入实质性开发建设阶段,希望中国光大银行武汉分行加大对新区金融服务支持,深化在重大基础设施建设、产业园区招商引资、片区开发等领域的合作,推进新区招商引资重大项目和民生项目落地,加快长江新区发展。



谭梦湘介绍了该行产业特色和金融领域相关业务。他表示,长江新区作为长江经济带高质量发展支撑点,区位优势明显,该行将继续发挥在产城融合、大环保、大健康、大旅游等领域优势,积极参与长江新区建设,为新区提供优质高效全面的金融服务。



链接:中国光大银行


中国光大银行成立于1992年8月,是经GWY批复并经中国人民银行批准设立的全国性股份制商业银行,总部设在北京。中国光大银行于2010年8月在上交所挂牌上市、2013年12月在香港联交所挂牌上市。

截至2020年6月30日,中国光大银行已在境内设立分支机构1290家,实现境内省级行政区域服务网络的全覆盖,机构网点辐射全国147个经济中心城市;聚焦财富管理战略,光大理财有限责任公司正式挂牌,成为全国首家开业的股份制商业银行理财子公司;紧跟共建“一带一路”倡议,加快国际化布局,在2020年“全球银行1000强”榜单中,中国光大银行位列第35位,在“全球银行品牌价值500强”排行榜中,位列第28位。

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 楼主| 发表于 2021-3-19 16:34:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2021-3-19 16:40 编辑

武汉迎来本月首次土地拍卖 湖北交投底价获得长江新区P(2021)009号地块

3月18日,武汉迎来本月首次土地拍卖,共出让6宗地块。值得关注的是,规划信息显示,一批制造业、服务业、环保工程业等企业的区域总部,将落户江岸区的二七商务区、长江新区起步区。



武汉锦悦嘉商贸有限公司以28.86亿元,拿下江岸区汉口滨江国际商务区五期一宗地块。根据规划,该地块将集中引进3家企业区域总部入驻:1家2020年中国制造业企业500强前50强企业或其子公司区域总部,1家中国企业500强排名前200强企业的区域总部,1家A股上市的环保工程企业的区域总部。

江岸区朱家河路以南一宗地块,位于长江新区起步区,面积约为12.3万平方米,被武汉长江绿创开发建设有限公司以17.33亿元拍得。该区域将引入不少于1家全国服务业企业500强前200强企业的区域总部,不少于3家高速公路投资建设公司或省级高速公路运营公司。

此外,武汉首章商业管理有限公司以约11.39亿元,竞得江夏区大桥产业园红旗村一商服地块。该区域后期将配建1座单体建筑面积不少于18万平方米的购物中心,1座不少于7万平方米的商场,1座不少于2.5万平方米的五星级酒店。

本场土地拍卖包括江岸区4宗、武汉经开区1宗、江夏区1宗地块,成交总额约94.18亿元,总面积约24.56万平方米。




P(2021)009号地块位于江岸区朱家河路以南,谌家矶大道以北,滠水河东路以东,兴盛路以西(长江新城起步区A-1至G-2地块),住宅、商服、教育、公园与绿地用地,规划用地面积122977平方米,建面约28.53万方,竞买保证金51990万元,起始价173300万元,起拍楼面地价6073.29元/㎡。



A-1地块:规划用地面积:15170平方米(以实测为准)规划用地性质:居住用地;土地分类:住宅用地;

A-2地块:规划用地面积:1996平方米(以实测为准)规划用地性质:公园绿地;土地分类:公园与绿地;

B-1地块:规划用地面积:20771平方米(以实测为准)规划用地性质:商务用地;土地分类:商服用地;

B-2地块:规划用地面积:2026平方米(以实测为准)规划用地性质:公园绿地;土地分类:公园与绿地;

C地块:规划用地面积:15070平方米(以实测为准)规划用地性质:小学用地;土地分类:教育用地;

D-1地块:规划用地面积:7965平方米(以实测为准)规划用地性质:居住用地;土地分类:住宅用地;

D-2地块:规划用地面积:7766平方米(以实测为准)规划用地性质:公园绿地;土地分类:公园与绿地;

E-1地块:规划用地面积:18388平方米(以实测为准)规划用地性质:商务用地;土地分类:商服用地;

E-2地块:规划用地面积:1669平方米(以实测为准)规划用地性质:公园绿地;土地分类:公园与绿地;

F-1地块:规划用地面积:13615平方米(以实测为准)规划用地性质:居住用地;土地分类:住宅用地;

F-2地块:规划用地面积:3615平方米(以实测为准);规划用地性质:公园绿地;土地分类:公园与绿地;

G-1地块:规划用地面积:13344平方米(以实测为准)规划用地性质:居住用地;土地分类:住宅用地;

G-2地块:规划用地面积:1582平方米(以实测为准)规划用地性质:公园绿地;土地分类:公园与绿地;


计容建筑面积:A-1、B-1、D-1、E-1、F-1、G-1地上计容建筑面积控制在285348平方米以内:其中,地上居住建筑建筑面积不超过148291平方米,地上商务建筑面积不超过137057平方米。

A-1地块居住建筑面积不超过45510平方米,B-1地块商务建筑面积不超过72699平方米,D-1地块居住建筑面积不超过21904平方米,E-1地块商务建筑面积不超过64358平方米,F-1地块居住建筑面积不超过40845平方米,G-1地块居住建筑面积不超过40032方米。C地块小学地上计容建筑面积不小于15070平方米。


最高容积率:地上容积率分别按地上计容建筑面积与用地面积的比值计算。


建筑高度:按照《武汉长江新城起步区控制性详细规划》执行,A-1、D-1、F-1、G-1地块主要建筑高度控制为60米至100米;B-1、E-1地块主要建筑高度控制为100米至200米;重要地段建筑高度可结合城市设计论证后确定,需满足机场净空保护要求。


建筑密度:结合具体方案审定。


绿地率:参照《武汉市城市绿化条例》执行(上述规划指标以核发的规划设计条件为准)。





根据武汉长江新城管理委员会意见(武长新管函[2021]3号、4号):

1、竞买人若竞得地块后须承诺:

(1)引入不少于1家全国服务业企业500强前200强企业(以中国企业联合会2020年公布的企业名单为准)的区域总部;

(2)引入不少于3家高速公路投资建设公司或省级高速公路运营公司;

(3)自持商服建筑面积占计容商服总建筑面积的比例不少于30%,自持年限(自竣工验收合格之日起算)不少于10年;

(4)商服建筑楼宇、小学、公园绿地的建设应与住宅同步。

2、竞得人须统一规划建设小学,具体方案及建设要求需征求江岸区教育主管部门意见。规划小学按相关建设标准建成后其用地及地上地下建筑物由竞得人无偿移交给江岸区教育主管部门。

3、意向竞买人需向武汉长江新城管理委员会咨询该项目基本情况。

上述事宜由武汉长江新城管理委员会负责监督落实,并承担相应的履约监管、涉讼WW等法律及行政责任


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发表于 2021-3-19 20:54:57 | 显示全部楼层
消息源源不断啊
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发表于 2021-3-19 21:40:13 | 显示全部楼层
不知道什么时候能批
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 楼主| 发表于 2021-3-29 12:01:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2021-3-29 12:18 编辑

中安产业携手长江新城

打造智能制造供应链服务基地



春满山河,樱舞江城。3月23日至24日,“相约春天赏樱花”经贸洽谈暨武汉市一季度招商引资项目签约大会、中欧(武汉)投资合作对话会、美资企业走进武汉座谈会、中德(武汉)经贸合作云交流会等一系列招商引资及经贸交流活动在武汉举行。

霍尼韦尔、阿斯利康、康宁、三菱等百余名世界500强企业及知名跨国公司高管、境外商协会高层等共赴“樱花之约”,与武汉市及经贸界代表共谋开放合作。

本次活动是武汉在“十四五”开局之际,全力以赴抓招商、引项目、促投资的最新重大举措。接下来,武汉将进一步立足国家战略和自身优势,瞄准重大产业需求和产业发展制高点持续发力,加快引进更多优质项目和优质企业,同时努力当好“店小二”,全力打造最优营商环境,让海内外广大企业家在武汉安心创业、放心投资、舒心生活。


系列经贸活动的重头戏——“相约春天赏樱花”经贸洽谈暨武汉市一季度招商引资项目签约大会上,中安产业投资(深圳)有限公司与武汉长江新城管理委员会签约,投资3亿美元打造智能制造供应链与工业互联网服务基地。



“相约春天赏樱花”经贸洽谈暨武汉市一季度招商引资项目签约大会上,长江新城管委会副主任沈涛代表长江新区签约。

中安产业是国内工业供应链、智能装备产业运营领域的领先企业。此次在汉建设的智能制造服务基地,是国内唯一集供应链服务、产线研发、人才实训于一体的智能制造工业供应链服务项目,将直接服务广大中小微制造企业,解决制造业全行业设备及备品备件采购难、工艺技术集成难、工程师实训招聘难等痛点。

据了解,该项目将承担整个华中地区装备与原材料陆路江海联运的物流中转与交易,同时联合华中科技大学建立智能制造技术服务与智造人才实训枢纽基地。

项目建成后,供应链服务交易额预计达100亿元以上,为武汉市及华中地区智能制造产业提供全方位的机床设备、备品备件、原材料供应链与工业技术服务,包括设备展示采购、工业物流、仓储、配送等,助推武汉智能制造产业优化升级。

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 楼主| 发表于 2021-3-29 12:08:41 | 显示全部楼层
新洲:武汉最远城区迎来最大发展机遇


春节刚过,武汉市新洲区就发出新春第一号动员令,全面开启打造长江新区副城的新征程,吹响了新一年高质量发展的冲锋号。

长江新区是武汉市未来重要发展区域,致力于打造代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板区。去年12月召开的武汉SW13届10次会议,将长江新区与光谷、车谷、临空经济区明确为武汉的四个副城,是武汉未来高质量发展的重要引擎。

新春第一号动员令,新洲区就围绕长江新区副城提出一系列发展举措,足见该区对高质量发展的期待与决心。


擦亮阳逻国际港名片


新洲区对高质量发展的期盼,与新洲的地理区位有关。

新洲区位于武汉市东北部,是离武汉中心城区最远的新城区,在享受中心城区的产业辐射方面存在劣势。特殊的地理交通条件让新洲明白,新洲的发展必须立足自身资源禀赋。

与其他城区相比,新洲最大的资源优势便是阳逻港。阳逻港是长江中游唯一天然深水港,自古以来便是水路要冲、中国内河最大的国际性港口,同时还是华中地区唯一具备水、铁、公、空多式联运的临港新城。

近年来,新洲抢抓建设长江中游航运中心核心港这一国家重大战略机遇,不断擦亮阳逻港这一名片,开启直达日本的近洋直航,综保区保税加工业态实现零的突破,不断加快建设港口型国家物流枢纽的步伐。目前,湖北省水运80%以上的进出口货运和80%的集装箱运输都通过阳逻港口实现。

阳逻深水港的独特优势愈发明显,也让新洲迎来了更多发展机遇。

2016年8月,《武汉国家航天产业基地实施方案》获国家发改委批复。武汉国家航天产业基地核心区位于新洲阳逻开发区古龙产业园,总规划面积30-40平方公里,将打造商业航天产业集群、新材料产业集群、高端装备产业集群三大产业集群,计划未来10年形成近600亿元产值的产业新城。

武汉国家航天产业基地核心区选址阳逻,一个很重要原因就在于阳逻的地理区位优势。

一方面,阳逻深水港物流便利,便于大型装备设备运输,且周边近50平方公里一马平川,是发展航天产业的适宜之地。

另一方面,阳逻与国家高新技术产业区光谷仅一江之隔,连接基地与光谷的双柳长江大桥和光谷长江大桥均在全速推进中。两座大桥建成后,阳逻基地只需半小时就可直通“大光谷”,获得雄厚的科技及人力资源支撑。

与此同时,近年来武汉和新洲加大基础设施投入,随着江北快速路、武汉地铁阳逻线的开通,新洲与武汉中心城区的联系越来越紧密。目前,阳逻航天新城基础设施和产业项目投资突破100亿元,商业航天产业集群效益初步显现,8平方公里核心区基本成型。

在武汉长江中游航运中心核心港、武汉国家航天产业基地两大国家战略的引领下,新洲区综合实力实现跨越式发展,经济规模成倍增长。2020年,新洲实现GDP900亿元,全省县域经济(一类县市区)综合排名从2015年的第9位大幅跃升至第2位,成功入选全国绿色发展百强区、全国新型城镇化质量百强区。


抢抓长江新区副城建设机遇

“十三五”期间,新洲在高质量发展道路上跨步前行,为未来发展打下了坚实基础,但并不代表新洲的发展可以松口气歇歇脚,因为该区的发展仍存在短板。该区2021年**工作报告提出,新洲“产业层次不高,推动传统产业优化升级、战略性新兴产业发展壮大的步伐不够快”。

短板所在,就是攻坚所向。去年底召开的武汉SW13届10次会议,擘画了“十四五”及未来更长时期武汉的发展蓝图,提出要强化武汉“一主引领”龙头作用,加快建设长江新区副城。

长江新区与新洲较为紧密。长江新区初步规划区域位于武汉市东北部的长江之滨,包括黄陂、新洲两区南部地区和江岸区东北部区域,面积500平方公里。

长江新区将围绕“绿色、生命、智能”三大产业方向,培育壮大生命健康、人工智能、芯片产业等战略性新兴产业,建立高效高新产业体系,打造未来全球城市“样板”、贯彻新发展理念的典范新区,对推动实施长江经济带国家战略、促进中部地区崛起有重大意义。

“长江新区将成为武汉未来发展新的第四极。”华中科技大学建筑与城市规划学院院长黄亚平认为,武汉产业已形成了以大光谷、大车都、大临空为核心的三个产业集合,未来新的增长极,将以长江新城及武汉国家航天产业基地为核心。

长江新区的初步发展规划为“一核两翼,三港多园”。其中,“一核”指的是长江新城;“两翼”指的是盘龙城组团及阳逻组团;“三港”指的是武汉天河机场的空港经济区、阳逻港的水港经济区、武汉铁路集装箱转运中心的陆港经济区;“多园”指的是规划建设多个特色化的功能园区。

从规划可以看出,长江新区副城的未来发展,与新洲区目前的优势产业紧密相关。“武汉把长江新区副城建设提到了明显的位置,把国家航天产业基地、港口型国家物流枢纽城市建设提到了突出位置,这些都是典型的新洲元素,我们要主动融入新发展格局,在打造长江新区副城中展现新作为。”新洲区委SJ赵利洪对未来充满信心。



锚定“四区一高地”发展定位



2月23日,牛年新春上班后的第5个工作日,新洲区召开三级干部会,向全区发出新春第一号动员令,提出“四区一高地”的发展定位,要求高质量推进长江新区副城建设。

“四区一高地”,是指建设港口型国家物流枢纽城市核心区、长江经济带创新改革示范区、中部地区新一代高新技术产业聚集区、国家中心城市城乡融合发展实验区,打造内陆对外开放新高地。

——建设港口型国家物流枢纽城市核心区。

建设大港口。围绕“江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带”的功能定位,整合阳逻港港口物流区、铁水联运示范基地、阳逻综合保税区、公路中转中心和多式联运海关监管中心等5大核心设施。2021年建成铁水联运二期,2025年集装箱吞吐量达到500万标箱。

建设大交通。加快全域战略交通道路建设,推进双柳长江大桥、武汉城市圈大通道、阳逻-天河两港连接线、光谷长江大桥、临港高速建设,打造中部陆海连接的大通道,畅通“内循环”的重要节点和“双循环”的战略支点。

建设大物流。完善电子交易、结算服务、仓储物流、供应链金融、信息数据服务五大核心功能,健全产业链、供应链、服务链,把物流优势转化为贸易优势。

建设大市场。培育壮大港口金融、货代、船代、冷链物流、跨境电商等产业,突破性发展临港经济、口岸经济、保税经济,推动港产城创新融合发展。

——建设长江经济带创新改革示范区。

积极承接省委跨江发展战略,主动参与一江两岸科技创新大走廊建设,推动光谷资智北上,加快“星光双谷”联动,擦亮“星谷”名片,打造高质量发展新平台。

以阳逻开发区改革为契机,在组织架构、管理体制、运营机制等方面,先行先试,创新改革,构建融入新发展格局的体制机制。

对标建设国家级开发区,打造湖北和武汉的“浦东新区”,力争把整个新洲建设成为长江新区,依托新洲连接整个鄂东,带动大别山革命老区发展,辐射长江中游城市群。

——建设中部地区新一代高新技术产业聚集区。

主动对接光谷科技创新大走廊,依托武汉国家航天产业基地和阳逻开发区先进制(智)造业基地,围绕航空航天新技术、正威新一代半导体和新材料、武船船舶制造和海洋装备,打造3大千亿现代制(智)造业产业集群。

——建设国家中心城市城乡融合发展实验区。

以农业农村现代化为目标,以“三城十镇百村”全域城乡规划为引领,以快速城市化和新型城镇化为抓手,通过快速实施城乡一体的交通路网、供水排污、生态环境等基础设施建设,城乡融合的教育、卫生、就业、社保等公共服务体系建设,推进村湾集并、人口集中、产业集聚、要素集约、功能集成,走出具有新洲特色的乡村振兴道路,引领带动大别山革命老区全面振兴。

——打造内陆对外开放新高地。

推动湖北自贸区武汉片区扩容,加快新港空港综保区发展,拓展综保区功能。提升口岸功能,提高通关效率。

对标国际一流标准,全面落实外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度,打造公平公正公开的市场环境。谋划建设一批国际社区、医院和国际化学校,提高生活环境国际化水平,吸引更多高层次人才在新洲工作生活。

突破性发展临港经济、口岸经济、保税经济,推动港产城创新融合发展,提升现代信息、国际金融、航运贸易等服务能级。大力实施外贸产业培育工程,发展跨境电子商务、市场采购贸易、外贸综合服务等外贸新业态,打造内陆进出口商品分拨、加工、中转、销售、结算中心。

“岁月如流,只争朝夕!”赵利洪多次强调时间的紧迫性,“蓝图已经绘就,逐梦惟有笃行。”

2月27日,在第一号动员令发出后的第4天,新洲区举行第一季度重大项目集中开工仪式,建设长江新区副城迈入快车道。此次集中开工15个重大项目,总投资231亿元,其中,先进制造业项目9个,现代服务业项目4个。
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 楼主| 发表于 2021-3-29 12:14:32 | 显示全部楼层
市发展改革委关于长江新城兴盛路、黄埔北路工程初步设计的批复发布


兴盛路南起和谐大道(AK0+000),北至黄埔北路(AK0+427.285),道路设计长427.285米,扣除道路相交道口,实施长度322.265米。道路红线宽30米,双向4车道,城市次干路,设计车速40千米小时。同步建设排水、电气照明、交通监控、景观绿化等配套设施。


黄埔北路西起滠水河东路(BK0+075),东至广杆街(BK0+600),道路设计全长525米,扣除道路相交道口后,实施长度约465米。道路红线宽20米,城市支路,双向2车道,设计车速30千米/小时。同步建设排水、电气照明、交通监控、景观绿化等配套设施。






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 楼主| 发表于 2021-3-29 12:22:58 | 显示全部楼层
马泽江与中铁武汉电气化局窦保信座谈


3月24日,长江新城管委会主任马泽江与中铁武汉电气化局党委SJ、董事长窦保信一行座谈,双方围绕城市基础设施建设、智慧城市建设、片区开发等进行深入交流。




马泽江对窦保信一行到访长江新区表示欢迎,并介绍了新区发展情况。他说,今年是“十四五”开局起步之年,长江新区将按照省市提出的高标准规划建设长江新区、加快建设长江新区副城的要求,全力推进基础设施项目和民生工程建设,吸引更多优质企业和项目落地。中铁武汉电气化局在工程建设、勘察设计、科研开发等领域实力雄厚,与长江新区开发建设和产业发展方向契合度较高,希望双方加大在基础设施建设、智慧城市建设和片区开发等领域合作力度,欢迎中铁武汉电气化局将下属企业和科研机构等优质资源导入片区,助力长江新区高质量发展。



窦保信介绍了中铁武汉电气化局相关业务情况,他表示,长江新区发展空间大,合作前景广阔,希望发挥中铁武汉电气化局在城市轨道交通项目、房建工程和智慧城市建设等领域优势,积极参与长江新区建设,实现共同发展。

长江新城管委会副主任沈涛、总规划师肖昌东参加座谈。



链接:


中国中铁武汉电气化局集团有限公司于1958年伴随着中国第一条电气化铁路——宝成电气化铁路的建设而诞生。现已发展成为集工程建设、勘察设计、科研开发、工业制造、试验检测、工程监理、物贸物流、运营维管、房地产开发、投融资“十位一体”的大型企业集团。中铁武汉电气化局集团公司是世界企业和世界品牌双500强——中国中铁股份有限公司的重要成员企业,是中国电气化铁路建设的国家队和主力军。


中铁武汉电气化局集团公司作为中国电气化铁路的开拓者和引领者,在中国电气化铁路从无到有,从低吨位到重载,从常速到高速的历史突破中发挥了关键作用,为中国跃居世界电气化铁路第一大国、高铁第一强国做出了卓越的贡献。

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