南昌地铁客流纪实每天更新

lljjss · 发表于 2022-3-6 11:54:41

昨日天气晴好，超周五10万多人次

xiongwei1983 · 发表于 2022-3-7 15:54:09

xiongwei1983 发表于 2022-3-5 21:51
这图有出处吗？还是想象的

6号方案又大改了？

nczsy · 发表于 2022-3-7 17:42:18

从数据上看，1号线的设计非常成功。2、3、4号线还有待于人气培养。但从数据上来看，4号线的潜力更大，才开通不久，人气直逼3号线。

lljjss · 发表于 2022-3-7 20:53:59

nczsy 发表于 2022-3-7 17:42
从数据上看，1号线的设计非常成功。2、3、4号线还有待于人气培养。但从数据上来看，4号线的潜力更大，才开 ...

1号线设计得确实很好，串起来很多重要的地方，234号线都有不少客流要换乘到一号线上，4号线现在还有（近乎）无人区段，还有很多培养的空间

yihuang · 发表于 2022-3-7 21:46:04

本帖最后由 yihuang 于 2022-3-7 21:48 编辑

lljjss 发表于 2022-3-7 20:53
1号线设计得确实很好，串起来很多重要的地方，234号线都有不少客流要换乘到一号线上，4号线现在还有（近 ...

1号线是南昌东西方向中轴线，不可替代性强，而且穿江不坐地铁坐公交的话又费时又不能直达。而3号线虽然是南昌传统南北发展线，但公交替代性强。

a1886 · 发表于 2022-3-7 23:57:44

南昌天气

a1886 · 发表于 2022-3-7 23:58:54

2022-03-06

a1886 · 发表于 2022-3-9 13:46:29

2022-03-08

49254371 · 发表于 2022-3-11 15:12:48

建了4号线以后，客流强度明显比去年少了很多。

lljjss · 发表于 2022-3-11 16:42:18

49254371 发表于 2022-3-11 15:12
建了4号线以后，客流强度明显比去年少了很多。

4号线很长，而且望城那边人还不算多，跟123号线比起来，也没有经过比123号线沿线还要传统热门的地方，客流还要培养

nczsy · 发表于 2022-3-12 17:14:32

今天从西站上车，到丁家洲站下车，发现整个站下车的人就两个，瞬间感觉朝阳的人气没有想象中那么大。4号线地铁的人气任重道远。

a1886 · 发表于 2022-3-13 13:01:34

2022-03-12

a1886 · 发表于 2022-3-13 13:02:23

2022-3月12日（周六）南昌地铁客运量124.21万人次（超周五12.48%，超上周六3.04%），其中1号线50.27万，2号线28.10万，3号线24.92万，4号线20.92万。

a1886 · 发表于 2022-3-13 13:36:20

2022年3月1-10日，南昌地铁总客流量976.1万乘次，日均97.61万乘次

青衣望月 · 发表于 2022-3-13 17:13:25

南昌市地铁客流量力压沈阳、合肥、天津和苏州！播报文章

微城纪实

发布时间: 2022-03-13 08:48

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南昌市地铁客流量力压沈阳、合肥、天津和苏州！

南昌地铁客流量真心是不错的，南昌市以600多万人口，地铁客流量却达到了110.43万人比，力压沈阳、合肥、天津和苏州等市！

据了解，沈阳和合肥的常住人口近千万，而苏州常住人口为1274万，天津常住人口更是高达1386万！

南昌市以600多万人口，地铁客流量却能力压沈阳、合肥、天津和苏州等市，不得不说这是一个奇迹！

这可能也间接地说明了南昌市地铁布局比较合理，而合肥等城市的地铁布局相对而言却不是很合理！

甚至，在某种程度上来说，合肥市等市的人口多，是因为地域面积大，实际上还没有南昌人口集中。再从另外一个角度来看，这说明南昌市的年轻人比较多，尤其是学生比较多！

南昌地铁真的太牛了！大家觉得呢？

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