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[交通南昌] 南昌地铁客流纪实每天更新

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发表于 2021-1-8 16:20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 a1886 于 2021-4-8 11:35 编辑

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 楼主| 发表于 2021-1-8 19:36:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 a1886 于 2021-4-8 20:47 编辑

2019年南昌地铁客流

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 楼主| 发表于 2021-1-8 21:02:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 a1886 于 2021-4-8 20:59 编辑

2019年南昌地铁客流

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发表于 2021-1-8 21:57:43 | 显示全部楼层
3号好像除了王府井、八一馆,没啥大的商业中心吧
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发表于 2021-1-8 22:05:54 | 显示全部楼层
疫情之下,都在防疫,出行的少,有的地方就没有必须去比了!
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 楼主| 发表于 2021-1-9 15:36:22 | 显示全部楼层
1月8日南昌客流75.42万人次,强度0.85
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发表于 2021-1-9 18:48:02 | 显示全部楼层
三号线慢慢稳定了   就好了
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 楼主| 发表于 2021-1-9 18:57:07 | 显示全部楼层
漫步天边 发表于 2021-1-9 18:48
三号线慢慢稳定了   就好了

迎宾大道道路修好后,客流会多一些,
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发表于 2021-1-9 19:16:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 vargas78 于 2021-1-9 19:23 编辑

三号线的公交接驳也还有待完善,比如京东大道往北的公交基本没有,我曾经建议公交公司在梁万站北边附近增加一个13路的招呼站,方便沿线接驳换乘(图中红点位置),但公交公司回应说暂时无法增加。据我每天上下班乘坐13实际观察,13路早高峰主要的下客点是过了民营科技园以后到吾悦广场这一段的几个站点。

其实13路在京东大道上的这几个站(包括吾悦广场)是下客最多的,但无论是梁万站还是京东大道站,都没有这个方向的公交接驳。和13路经过梁万站却没有站点一样,801路也经过京东大道站但就是没有站点。

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 楼主| 发表于 2021-1-10 09:17:28 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 a1886 于 2021-1-16 22:37 编辑

南昌地铁四号线开通后,我认为不比一号线客流差,到2022年我认为每天客流在100万人以上,好的时候在150万到180万之间
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发表于 2021-1-10 10:14:28 来自手机 | 显示全部楼层
a1886 发表于 2021-1-10 09:17
南昌地铁四号线,是真正的客流大线,明年365天几乎360天百万客流以上,好的时候150万到180万也不是不可能

三号线没通之前还说三号线是人流大线,结果。。。。。
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 楼主| 发表于 2021-1-10 10:19:28 | 显示全部楼层
会飞的虾 发表于 2021-1-10 10:14
三号线没通之前还说三号线是人流大线,结果。。。。。

我没有说过三号线是大线,我个人认为不会差,现在只是迎宾大道道路还没有修好
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 楼主| 发表于 2021-1-10 10:22:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 a1886 于 2021-1-16 22:46 编辑
会飞的虾 发表于 2021-1-10 10:14
三号线没通之前还说三号线是人流大线,结果。。。。。


我是进贤的,去南昌坐158路公交,要经过三号线,客流不会差
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 楼主| 发表于 2021-1-10 16:07:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 a1886 于 2021-1-10 16:15 编辑

1月9日南昌客流69.23万人排名17,强度0.78排名7
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发表于 2021-1-10 16:27:52 | 显示全部楼层
可以了,南昌目前的人口基数能持平南宁,超越合肥的客流强度已经很了不起了,这两个城市人口比南昌多的多
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