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杭州的路网地图和密度

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发表于 2021-1-7 17:14:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚截图下来的,主城区这么看,笕桥机场占着真是“毒瘤”

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https://anvaka.github.io/city-roads/?q=j

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发表于 2021-1-7 19:12:12 来自手机 | 显示全部楼层
早说了笕桥机场各方面看都限制了杭州的发展
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发表于 2021-1-7 19:55:04 | 显示全部楼层
你就当笕桥机场是座山或者湖泊不好吗?西湖景区在城市中央不是也很碍事吗?
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发表于 2021-1-7 20:03:46 | 显示全部楼层
笕桥机场占着就是毒瘤,没啥好说的。
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发表于 2021-1-7 20:11:33 | 显示全部楼层
住建部2020年的路网密度研究出来了 杭州第八 杭州路面交通的问题从来不是密度 一个是快速路 一个是天然障碍(西湖西溪)和笕桥机场

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发表于 2021-1-8 15:26:51 | 显示全部楼层
youngpopp 发表于 2021-1-7 19:39
还有jq农场(下沙北、顺坝)

你说的是乔司农场吧···省监狱系统的
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发表于 2021-1-8 16:34:27 | 显示全部楼层
打开看了一下,这个数据也有些问题,未来科技城一带比老城西路网密不少,原因是把很多小区/大院内部道路都表达出来了,老城西却又不是这个处理标准
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发表于 2021-1-8 17:55:32 | 显示全部楼层
西溪湿地 虽然有点阻碍交通,但更多是好处。好比西湖大片群山一样,城市里的大片绿肺,闹市里的自然风景。
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 楼主| 发表于 2021-1-8 18:24:04 | 显示全部楼层
优秀的自然环境区域路网不好没问题,但是绕城内还有笕桥机场和省监狱的乔司农场这两块割裂城市道路的板块在如今杭州城市大扩张的情况下一直没一点搬迁的消息,真是难
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发表于 2021-1-8 23:31:17 来自手机 | 显示全部楼层
乔司不都划为永久农田了吗,别想了
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 楼主| 发表于 2021-1-9 16:11:16 | 显示全部楼层
lycxpy 发表于 2021-1-8 23:31
乔司不都划为永久农田了吗,别想了

也是,乔司没有农田,那些监狱劳改都没田地了
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发表于 2021-1-9 22:16:52 | 显示全部楼层
笕桥机场就是毒瘤 拿掉杭州就起飞
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发表于 2021-1-12 12:45:18 | 显示全部楼层
也不能只盯着笕桥机场,那么多跟笕桥机场毫无关系的断头路打通了吗?一个灯彩街弄了十几年,紫荆花北路想都不要想,还有千军万马挤独木桥的 莫干山路、天目山路
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发表于 2021-1-12 22:25:51 来自手机 | 显示全部楼层
myusername 发表于 2021-1-12 12:45
也不能只盯着笕桥机场,那么多跟笕桥机场毫无关系的断头路打通了吗?一个灯彩街弄了十几年,紫荆花北路想都 ...

还有平海路 笑死了
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发表于 2021-1-13 10:29:48 | 显示全部楼层
杭州,美丽的地方
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