二号线开通后客流猜想

Tim2010 · 发表于 2021-1-4 20:41:23

本帖最后由凉城无爱于 2021-1-6 11:03 编辑

目前一号线工作日日均8.1万，双休及节假日平均9.7万，2020最高客运量约13.6万，2019年10月2日历史极值24.3万。原b2及支线日均总客流量为7.5万。另外，2020年疫情影响下，全市市区不含金坛的普通公交（含BRT）日客运总量为30万。大家预测一下二号线开通后全网客流会在什么水平线？理性探讨，拒绝心怀叵测的坑子。

virael95 · 发表于 2021-1-4 21:59:53

初期希望客流强度能到0.35以上就不错了

geertao · 发表于 2021-1-4 22:12:54

2号线开通不会增加多少的，除了个南大街，其余重点客流几乎都在1号线上了。百度热力图东面几乎真空地带

byf0090 · 发表于 2021-1-4 22:13:34

二号线客流只会比一号线少一点点

lzy3 · 发表于 2021-1-4 22:18:54

两条线能到0.35～0.4之间就很不错了

cjx33789 · 发表于 2021-1-4 22:30:49

geertao 发表于 2021-1-4 22:12
2号线开通不会增加多少的，除了个南大街，其余重点客流几乎都在1号线上了。百度热力图东面几乎真空地带

二号线的居民点覆盖率远高于一号线~~一个勤业站~基本秒一号线任何站点居民点覆盖度了，一号线基本围绕商业，ZF机构什么的南北两个点还是未开发状态

byf0090 · 发表于 2021-1-4 22:49:22

一号线学生二号线居民

Raymondjoe · 发表于 2021-1-4 23:03:17

期待二号线尽快开通，上班可以乘坐。

投山填湖1 · 发表于 2021-1-4 23:23:10

加上文化宫换乘，1号线日均会突破10万，2号线日均近8万

龙城小子 · 发表于 2021-1-4 23:31:09

1+1>2，我猜21万

孔孔 · 发表于 2021-1-4 23:58:16

geertao 发表于 2021-1-4 22:12
2号线开通不会增加多少的，除了个南大街，其余重点客流几乎都在1号线上了。百度热力图东面几乎真空地带

相反我认为2号线开通会极大地增加客流，常州主城区传统客流走向一直是东西向进城，2号线开通与1号线十字交叉换乘，会进一步带动1号线客流增长，1号线目前主要是南北长距离客流和火车站等重要交通结点的疏散客流，因为只有一条线通达性差，加上BRT1号线的分流，所以地铁1号线远没有发挥出它的效应，2号线加入初步成网后立马会形成1十1远>2的效果。文化宫站、南大街站、怀德站将是大客流站，另外青枫公园站、五星站、勤业站、潞城站、紫云站、五一路站会成为客流热点。

lzy3 · 发表于 2021-1-4 23:58:47

cjx33789 发表于 2021-1-4 22:30
二号线的居民点覆盖率远高于一号线~~一个勤业站~基本秒一号线任何站点居民点覆盖度了，一号线基本围绕商 ...

一号线不经过太湖路，通江路少了很多客流，都靠公交brt撑着

Tim2010 · 发表于 2021-1-5 08:35:28

我也猜18万到20万左右。

czhf11sngccnm · 发表于 2021-1-5 08:36:34

lzy3 发表于 2021-1-4 23:58
一号线不经过太湖路，通江路少了很多客流，都靠公交brt撑着

一号线过了北郊中学站后除了旅游学校站学生客流大（节假日外也不大）其他几个站点附近都是新开发的楼盘目前基本都在装修没人入住等过半年一年再看楼盘都住人之后客流肯定可以

yuyedao · 发表于 2021-1-5 08:41:02

二号线开通后，峰值客流可以到25万以上，日常客流也会在20万以上。二号线开通两年后，稳定客流会在三十万朝上

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