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楼主: 张外外

[城建] 长沙新绕城高速和京港澳高速扩容|长株段扩容工程项目核准获批

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发表于 2023-8-28 14:13:29 | 显示全部楼层
这块钱被切到别的地方去了,散了吧
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发表于 2023-8-28 22:15:24 | 显示全部楼层
个人觉得绕城高速内的快速路建设和环线的改造更重要。比如二环重新改造一下,多增加一个环线;二桥扩建,三一大道快速化等等,这些都比绕城高速扩建更重要更实在。
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发表于 2023-8-28 22:33:53 | 显示全部楼层
有没有一种可能,绕城高速不去动,在更外面修一条8车道市政快速路(命名四环或第二绕城或外绕),是不是可行性更高一点
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发表于 2023-8-28 23:10:11 | 显示全部楼层
xiaomu123 发表于 2023-8-28 22:33
有没有一种可能,绕城高速不去动,在更外面修一条8车道市政快速路(命名四环或第二绕城或外绕),是不是可 ...

怎么可能,那还不如绕城高速外延
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发表于 2023-8-29 10:10:26 | 显示全部楼层
xiewps 发表于 2023-8-28 22:15
个人觉得绕城高速内的快速路建设和环线的改造更重要。比如二环重新改造一下,多增加一个环线;二桥扩建,三 ...

新SZ要求加快快速路网建设,有可能是将绕城暂停集中力量建设市区快速路,如果是这样倒是支持绕城扩容暂缓。
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发表于 2023-8-29 15:45:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 likon 于 2023-8-29 15:57 编辑

长沙市将新增一条南北快速路:机场中轴大道(机场----时代阳光大道),长沙市发改委已批复同意。时代阳光大道到江杉高速采用地面快速路+辅道方式;时代阳光大道到香樟路高架+辅道方式,过香樟路后顺接正在建设的机场中轴大道;快速路双向六车道,辅道双向四车道;但是快速路的设计标准60KM/h,没看懂。。。。
1、长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目-香樟路城际快速干道(机场城际快速干道-机场中轴城际快速干道南段)工程总承包(EPC)
全长2.16km,标准断面宽60m;主线高架桥标准段宽25.5m
中交第二航务工程局有限公司(成员方)
中机国际工程设计研究院有限责任公司(成员方)
投标总报价(元)550785877.59
2、机场中轴城际快速干道南段(江杉高速-香樟路城际快速干道)建设项目工程总承包
本项目起点接江杉高速收费站,向北以地面快速路形式依次与规划道路、大纠公路相交,在接近时代阳光大道时,主线以桥梁形式连续上跨时代阳光大道、湘府东路、香樟路,与机场中轴大道中段顺接,全长约4.15km。机场中轴城际快速干道南段主线按60km/h的设计时速进行设计,辅道按50km/h的设计时速进行设计。主线路基段标准段横断面双向10车道。
湖南建工集团有限公司(牵头方)
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司(成员方)
湖南顺天建设集团有限公司(成员方)
海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司(成员方)
中交第二航务工程局有限公司(成员方)
投标报价(元)860729668.88
3、长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目机场中轴城际主干道北段(机场T3红线-长浏高速)项目工程总承包(EPC)
本工程为长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目机场中轴城际主干道北段(机场T3红线至长浏高速)EPC,位于长沙县境内,南起T3征地红线,终点与长浏高速机场中轴城际主干道互通收费站对接,辅道接至金阳大道。机场中轴城际主干道北段(机场T3红线至长浏高速)定位为城市主干路,横六路至金阳大道路基标准宽度49米,断面采用主六辅二,其中规划横六路以北高架桥断面采用主四辅四,T3 红线至横六路路段,采用双向六车道,路基标准宽度40米。项目全长约3.17km,设计时速50km/h。
湖南省绿林建设集团有限公司(牵头方)
中机国际工程设计研究院有限责任公司(成员方)
投标报价(元)206165967.31
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发表于 2023-8-29 15:57:11 | 显示全部楼层
长沙的堵点主要是市区,把绕城高速扩容的钱先用在市区的快速路建设更为实在。另外,长沙的二环范围很大,承受的车流量也有限,随着万家丽和湘府路快速的建成新的2.5环已经成型,如果能以现有的东二环和南二环为基础,把福元路、潇湘中路串联起来形成一条新的内环那就更完美了。
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发表于 2023-9-16 10:14:26 | 显示全部楼层
qqhbc 发表于 2023-8-29 10:10
新SZ要求加快快速路网建设,有可能是将绕城暂停集中力量建设市区快速路,如果是这样倒是支持绕城扩容暂缓 ...

想多了,就是没钱,去年长沙财政接近几乎停滞。今年上半年长沙财政负增长。
今年已过大半土地都只卖出两百亿,相比去年又是一个新的大滑坡。
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发表于 2023-10-31 18:56:42 | 显示全部楼层
长沙段今年还会动工吗?完全没消息了
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发表于 2023-11-1 08:35:01 | 显示全部楼层
xiewps 发表于 2023-8-28 22:15
个人觉得绕城高速内的快速路建设和环线的改造更重要。比如二环重新改造一下,多增加一个环线;二桥扩建,三 ...

全国范围内对高速公路收费进行一次清理,对合同的合法性,实际投入与实际收入的公开。不合理的坚决取缔
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发表于 2023-11-1 12:39:03 | 显示全部楼层
绕城高速扩容本来就不得民心,都希望改成八车道市政快速路
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发表于 2023-11-3 09:26:30 | 显示全部楼层
召开专题会议研究市政道路快捷化改造工作:会议听取了银星路—兴联路快捷化改造、万家丽路南延和西延工程芙蓉路节点改造及湘府东路方案优化有关情况。
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发表于 2023-11-3 12:28:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 dreams@BLACK 于 2023-11-3 12:29 编辑

机场周边的配套建设都快抽干星沙的钱了,搞得滨湖路和星沙大道的互通立交桥都没钱修了,机场周边肉眼都看到了从无到有城市变化,城市建设阔气,就是没啥人
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发表于 2023-11-6 12:33:47 | 显示全部楼层
dreams@BLACK 发表于 2023-11-3 12:28
机场周边的配套建设都快抽干星沙的钱了,搞得滨湖路和星沙大道的互通立交桥都没钱修了,机场周边肉眼都看到 ...

确实,完全不管星沙城内堵成什么样子了。
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发表于 2023-11-7 14:55:35 | 显示全部楼层
机场周边有一半的钱都是市里出的,这种好事,星沙当然要把握好机会。
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