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[城建] 长沙新绕城高速和京港澳高速扩容|长株段扩容工程项目核准获批

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发表于 2021-1-2 01:57:22 | 显示全部楼层
机场东边不修一条南北高速,黄花机场T3就是废的,我想交通部门连这点应该会考虑清楚?
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发表于 2021-1-2 15:04:42 | 显示全部楼层
暗箭老实 发表于 2020-12-30 21:29
据了解,长吉高速(宁乡至安化段)起于宁韶高速,向西延伸至梅城镇,全长79公里,分别与宁韶高速、益娄 ...

还有常张高速复线要尽快规划,即将长常高速复线延伸到张家界,形成长沙至张家界直线高速,将来再延伸到重庆黔江,与重庆正在建设的重庆至张家界高速(即渝湘高速扩容)对接,最终形成长沙-常德-张家界-龙山-黔江-重庆高速公路
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发表于 2021-1-2 16:38:04 | 显示全部楼层
长沙绕城高速梅溪湖段隧道化,已经将长沙新增西出口封死了
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发表于 2021-1-2 20:56:15 | 显示全部楼层
WOWWOWAR 发表于 2020-12-30 11:39
京港澳这段平均造价远高于其他路段,应该是新建了,其他路段是扩车道
深恶痛绝的是长韶娄,这破烂工程才几 ...

长韶娄是应该扩容啊,去西南都要走这条道啊,岳临也要走这个,经常堵成狗。
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发表于 2021-1-5 13:50:55 | 显示全部楼层
至少是开始了第一步可研报告招标
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发表于 2021-1-5 14:12:17 | 显示全部楼层
fub 发表于 2021-1-2 01:57
机场东边不修一条南北高速,黄花机场T3就是废的,我想交通部门连这点应该会考虑清楚?

东边该修,但选线很重要,如果离机场太近又怕未来封死机场东扩,不要留下红旗路之于长沙南站东广场的遗憾就好
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发表于 2021-1-5 14:44:16 | 显示全部楼层
绕城高速西三环这块是改成快速路还是西移?还有长潭西高速收费站往西南方向迁移还是原地不动?此收费站严重制约长沙西南片区的发展及交通状况,一到周五整个南二环堵得一塌糊涂~~~至少可学学岳麓大道西收费站得做法!
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发表于 2021-1-5 15:22:39 | 显示全部楼层
huxiangzidi 发表于 2021-1-5 14:12
东边该修,但选线很重要,如果离机场太近又怕未来封死机场东扩,不要留下红旗路之于长沙南站东广场的遗憾 ...

远期都预留T4和4跑了,预留很超前了。
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发表于 2021-1-5 15:34:07 | 显示全部楼层
暗箭老实 发表于 2020-12-30 21:34
长沙至吉首直线高速,将大大增强对中西部腹地的辐射。

这张图有高清图吗?
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发表于 2021-1-8 12:36:57 | 显示全部楼层
机场东边建设高速,是不是可以考虑做临时跑道用,最好是航天飞机都可以降落的那种
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发表于 2021-1-8 14:03:33 | 显示全部楼层
wuqiangchun 发表于 2021-1-8 12:36
机场东边建设高速,是不是可以考虑做临时跑道用,最好是航天飞机都可以降落的那种

你是认真的吗
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发表于 2021-1-8 14:49:07 来自手机 | 显示全部楼层
jazz4232 发表于 2020-12-30 21:29
望城茶亭至长沙绕城西北段高速公路项目,这条线路是怎么个走法

许广高速和长沙绕城联络线

        主要是方便南北向的许广高速在望城河东茶亭镇引一高速公路联络线接入长沙北绕城高速,有利于许广高速车流能进入河西湘江新区的同时,也能联络进入长沙河东片区,大致走向应该是茶亭-桥驿-丁字镇-开福区

        项目中标主要方便望城河东片区高速网络进城,也方便湘阴快速进入长沙主城区,目前芙蓉北路路口多,红绿灯多,车流量大,客车货车混杂,这个高速联络线和湘江北路北延二期能够改善望城河东片区和长沙城北地区路网格局
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发表于 2021-1-8 15:40:30 | 显示全部楼层
huxiangzidi 发表于 2021-1-5 14:12
东边该修,但选线很重要,如果离机场太近又怕未来封死机场东扩,不要留下红旗路之于长沙南站东广场的遗憾 ...

不要指望黄花机场修第五条跑道,到时候还不如另外择址新修机场
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发表于 2021-1-8 20:40:59 | 显示全部楼层
定了,长沙到株洲段改道,新建,湖南其他段扩成双向八车道。岳临至湘潭2024也要扩了。
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发表于 2021-1-8 21:29:40 | 显示全部楼层
Anderson123 发表于 2021-1-8 14:49
许广高速和长沙绕城联络线

        主要是方便南北向的许广高速在望城河东茶亭镇引一高速公路联络线接 ...

希望是从东二环往北引一条高速至茶亭连接岳临高速
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