长沙新绕城高速和京港澳高速扩容|长株段扩容工程项目核准获批

csfluke

张外外 发表于 2022-6-23 17:55
京港澳高速新建扩容在机场东边这一段完全有条件上十车道，不知道为什么没考虑

十车道倒是没必要，G4是南北大动脉，别的省都是8车道，你这一段弄个十车道也意义不大。

忘川浮生若梦

当初宋代城墙被切割是不是也是土飞期间发生的事

DJZ94

liuya 发表于 2022-6-23 23:17
别的城市，十车道八车道修，地铁做死的修，便成了交通枢纽，得到很多国家政策，如中心城市，国际交通枢纽 ...

但是说实话，感觉中心城市真是个口惠而实不至的称号

月亮无心

长沙高速公路网在同级别省会城市中也是差不多垫底的，赶紧上马南北横线高速，长吉高速，长芷高速扩容，规划好南北横线高速东延江西的准备，

城市光芒CD

忘川浮生若梦 发表于 2022-6-24 14:45
当初宋代城墙被切割是不是也是土飞期间发生的事

土飞影响还在

2998

南北横线的确该搞了，都喊了十多年了。湖南的高速那就一个落后。

546438198

湖南高速 总里程量没有很落后，高速公里密度有点惨不忍睹，都排在福建（山区省）、贵州（山区省）、河南、湖北、江西、山西、安徽、海南之后。

同时，湖南双向6车道高速里程太少了，双向8车道就更少了，里程距离差不多用脚量。



对比一下周边省份，当年规划太落后了啊！
广西：双向8车道已经有400-500公里，2023年接近600公里；双向6车道1180公里。

江西：自2012年以来，江西省陆续实施了昌樟高速、昌九高速、樟树至吉安高速、大广高速南康至龙南段、大广高速吉安至南康段、沪昆高速梨园（浙赣界）至东乡段等扩容工程。八车道高速公路里程向1000公里冲刺！！！
https://www.sohu.com/a/539481035_120904252      
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

湖北：高速公路通车里程达7378公里，位居全国第七、中部第一

月亮无心

还要规划长常高速南线，接规划桃源至张家界高速公路，形成湘西北3条高速的局面

yany214

现在还有一种概念，不是算里程密度，是要算车道密度，等于车道数乘以里程，因为每个车道的承载量基本有个上限，这样一比，长珠三角真的就拉其他地方一大截

城市光芒CD

kevin0622

DJZ94 发表于 2022-6-24 15:46
但是说实话，感觉中心城市真是个口惠而实不至的称号

确实没太多实质性的政策倾斜 但这种重磅级称号 是国家对城市地位的一种认可 可以认为是城市的无形资产吧 对招商引资什么的还是很有好处的

qlzmzcl

湖南没有双向八车道的高速吧

盾墙已开冲我来

湖南感觉都是双向四车道的。。。

yunyustan

盾墙已开冲我来 发表于 2022-6-30 21:04
湖南感觉都是双向四车道的。。。

许广高速  有双向六车道

66557920

盾墙已开冲我来 发表于 2022-6-30 21:04
湖南感觉都是双向四车道的。。。

许广长沙段是六车道