S229新锡澄路和徐霞客大道快速化(一期)正式开工 S1各项工程进展顺利

qiancp001 · 发表于 2020-12-28 13:20:24

沪武高速节点，看来要增加高速入口了。

行走江南 · 发表于 2020-12-28 13:48:07

zj5455 发表于 2020-12-28 12:48
Z字形高架吗，全国一绝，实际上锡澄路上的车流、人流是最多的，为什么不是锡澄路。还有一个就是高架的分割 ...

凤翔路对接锡澄路地图上看的确是最合理，问题是也要江阴方面配合啊！目前霞客大道在江阴是列入快速路网的，无锡这样对接也是无奈之举，但至少也算快速路网互通了

dannywuwu · 发表于 2020-12-28 14:24:43

本来就是十字路口的，上垮桥而已！格局就是主线快速化。参考海港大道、苏虞张公路

LHJ36565 · 发表于 2020-12-28 14:29:12

行走江南发表于 2020-12-28 13:48
凤翔路对接锡澄路地图上看的确是最合理，问题是也要江阴方面配合啊！目前霞客大道在江阴是列入快速路网的 ...

别急，并区了可以统筹规划

hanjw · 发表于 2020-12-28 14:54:36

dannywuwu 发表于 2020-12-28 14:24
本来就是十字路口的，上垮桥而已！格局就是主线快速化。参考海港大道、苏虞张公路

苏虞张可是四车道，限速100

rivella · 发表于 2020-12-28 15:44:14

S1加快步伐

lambert123 · 发表于 2020-12-28 17:24:43

有些人就知道纸上谈兵，不去实地走走。江阴的老锡澄路很窄的，经过多个老镇区，快速化要拆多少，而且只能上高架了，这个投资量很不现实的，多几倍的钱谁出，收益在哪里？霞客大道和暨南大道路很宽，都在荒郊野外，像霞客大道车道中间有的地方是两条河和很宽的绿化带，本然就留好了建设用地，加上跟S1线一起造，不用征地、造几座上跨桥也花不了多少钱，跟S1工期也一致，多好，加上路旁边还有不少新镇区，便利ZF搞概念，买地卖出好价钱，一本外利，名利双收。老锡澄路是上世纪的老古董了，到了江阴南闸直接一根长40米，2米多高的限高杆拦的死死的，还蠢兮兮地去快速化个屁。

jinguanxiong · 发表于 2020-12-28 17:53:04

lambert123 发表于 2020-12-28 17:24
有些人就知道纸上谈兵，不去实地走走。江阴的老锡澄路很窄的，经过多个老镇区，快速化要拆多少，而且只能上 ...

分析有道理。虽然不是直线的快速道路对接，但是确实是最优化的方案了。有理有据，接受。

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2020-12-28 17:53:48

lambert123 发表于 2020-12-28 17:24
有些人就知道纸上谈兵，不去实地走走。江阴的老锡澄路很窄的，经过多个老镇区，快速化要拆多少，而且只能上 ...

正解

wuxih · 发表于 2020-12-28 19:58:07

本帖最后由 wuxih 于 2020-12-28 20:11 编辑

好事还得做好，不能只在经济和房地产开发做文章。锡澄交通快速化是大好事，希望Z形高速（还不止一条）不会成为后人的骂名和其他城市的笑柄。

小月人 · 发表于 2020-12-28 20:14:26

从无锡去老婆江阴璜塘的老家，又可以快十分钟路程了。

zippoo · 发表于 2020-12-28 20:29:15

wl2020 · 发表于 2020-12-28 20:39:46

我觉得锡澄高速和长山大道之间可再加条主干路，江阴东外环路往南接上峭璜路，再往南接友谊路。不上高架快速路的话上条高架地铁也不错。

大獬癃子 · 发表于 2020-12-28 21:08:02

可喜可乐！可喜可乐！总会往好的方向发展的

aoqixiaoxi · 发表于 2021-1-1 12:11:04

无锡加上江阴就有大城市的规模了，看好锡澄一体化。

S229新锡澄路和徐霞客大道快速化(一期)正式开工 S1各项工程进展顺利

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