北京2022年冬奥会和冬残奥会比赛场馆「巡礼」

不羁的狗

漂亮！     

Diabolik

「视频」央视全方位带您领略冬奥会延庆赛区：
https://mp.weixin.qq.com/s/8CqP8YyVztxeN5SpRsQ1SQ

Diabolik

北京冬奥会测试活动启动首场比赛！



17日晚，北京冬奥会测试活动的首场比赛，全国自由式滑雪空中技巧邀请赛混合团体比赛在张家口赛区云顶滑雪公园举行。通过比赛和实地训练进一步发现问题、积累经验。

此外，多名运动员已开始在国家雪车雪橇中心、云顶滑雪公园、国家跳台滑雪中心等场馆进行了实地训练。

据了解，北京冬奥会、冬残奥会雪上项目和滑行项目测试活动于2月16日正式启动，在延庆赛区和张家口赛区的3个场馆群6个场馆，共将举行包括冬残奥项目在内的20项测试活动。

遵循“简约、安全、精彩”的办赛要求，测试活动组委会统筹疫情防控和测试活动安全，最大限度地减少人员流动，降低疫情风险。

本次测试活动共邀请了部分国内运动员和国内技术官员参与测试活动，部分国际专家现场观摩。

通过比赛和实地训练对场地、器材、设施、能源、交通等硬件进行必要的试运行，同时磨合场馆团队，对指挥体系、赛事组织、服务保障等重点工作进行演练，进一步发现问题、积累经验。

据了解，今年4月将举行冰上项目的测试活动。

Diabolik

Diabolik 发表于 2021-2-19 08:12
北京冬奥会测试活动启动首场比赛！

2020年11月，由于疫情的发展和国际旅行的限制，北京冬奥组委、国际冬季单项体育联合会、国际奥委会和国际残奥委会反复沟通协商，最终决定取消原定在2020-2021赛季举行的所有列为北京冬奥会和冬残奥会测试赛的国际比赛。

与此同时，相关各方也初步达成一致，原则上同意将于2021年10月至12月举办10项测试赛。由于2021年10月至12月距离北京冬奥会已经很接近，为了更加充分地发现问题、积累经验，同时冬季运动又有季节性的特点，利用好北京冬奥会前最后一个雪季，北京冬奥组委决定在北京冬奥会和冬残奥会竞赛场馆举办一系列测试活动。通过比赛和实地训练对场地、器材、设施、能源、交通等硬件进行必要的试运行，同时磨合场馆团队，对指挥体系、赛事组织、服务保障等重点工作进行演练。

除了雪上运动的测试活动，冰上项目的测试活动计划在4月上旬举行，届时将邀请部分国内运动员和国内技术官员参与配合测试工作，部分国际专家将观摩测试活动，统筹疫情防控和测试活动安全，最大限度地减少人员流动，降低疫情风险，从疫情防控和简化办赛入手，落实好“简约、安全、精彩”的办赛要求。

另外，还计划于今年下半年举行冰球和冰壶的国内测试活动，具体事宜正在与相关国际冬季单项体育联合会和国内单项体育协会进一步协商。北京冬奥组委场馆管理部相关负责人表示，从竞赛安排上来说，这么多赛事同时举办，某种程度上来说，就是对冬奥会冬残奥会竞赛组织工作最好的预演。

从运行压力来说，2月的测试活动，张家口和延庆赛区10天之内要完成17项冬奥赛事、3项冬残奥赛事。两赛区6场馆3个测试赛场馆运行团队将投入场馆运行工作。4月的测试活动，北京赛区的所有竞赛场馆也要逐一登场。短时间内大范围、高标准、严要求地完成这些任务，整体运行压力更类似奥运赛时实战。

据了解，本次测试活动虽然参赛规模压缩，但比赛场地不减、防疫要求不减、运行要求不减。要应测尽测、能测尽测，最大限度完成测试任务。

Diabolik

北京冬奥“大脑”现真容



为确保北京冬奥会和冬残奥会雪上项目测试活动顺利进行，坐落于北京冬奥组委首钢办公区的指挥部揭开神秘面纱，首次亮相。这里在赛时将成为冬奥主运行中心。

走进“大脑”

迎面四块大屏一字排开，各显其能

一号屏显示各场馆实时画面，让一线情况尽收指挥部“法眼”
二号屏用于同各赛区、城市运行保障指挥机构保持视频联络
三号屏是任务系统，以时间轴方式统揽各场馆赛事安排调度
四号屏是气象、交通等信息系统，可为指挥部决策提供依据

“运筹帷幄之中，决胜千里之外”
“四大金刚”必不可少
“八大护法”也不可或缺
八个内设机构覆盖重点业务领域
全方位保障冬奥会赛事顺利进行

“大脑”构造知道了，具体指挥什么？
冬奥组委场馆管理部部长姚辉划了三个重点：
1、 场馆运行调度（重中之重）
2、 联络枢纽(帮助场馆团队解决外围保障和城市运行相关问题)
3、 信息枢纽(竞赛、气象、交通等重要信息的整合发布)

Diabolik

“雪游龙”惊艳亮相！北京冬奥会延庆赛区测试活动举行首赛



北京冬奥会测试活动相继进行，2月19日晚，延庆赛区的首场比赛在国家雪车雪橇中心开赛。

总台央视记者 王丰：这里是国家雪车雪橇中心，雪游龙的2号出发区。即将在这里举行的是北京冬奥会系列测试活动延庆赛区的首场比赛，目前场地内的运动员、工作人员以及媒体记者都在进行着赛前的最后准备。

国家雪车雪橇中心在北京冬奥会时将承担雪车、雪橇、钢架雪车项目的比赛。本次比赛为期10天，将举办男子双人雪车、女子双人雪车、女子单人雪车、四人雪车等十个小项比赛。

国家雪车雪橇中心采用了世界顶尖的赛道设计，最高设计时速可达134公里，是国内首条也是唯一符合冬奥会标准的雪车雪橇赛道。全长1900米的赛道由16个倾斜度和弯度各异的弯道组成，从远处望去就像一条蜿蜒的游龙盘踞在山脊之上，因此，国家雪车雪橇中心又被形象地称为雪游龙。

总台央视记者 王丰：在雪游龙的第11个弯道，这里是一个360度的大回旋弯设计，这也是世界首个采用这样设计的弯道。当赛道进行到这里的时候，倾斜度已经达到了和地面几乎垂直的这么一个角度，想象一下，运动员以一个时速100多公里的速度划过，是一种怎样刺激的体验？

参与测试的运动员 胡慧兰：希望自己能在后面的训练有更好的表现，减少这样的失误。这个赛道滑得特别舒服，今天的冰质量非常好。

国家雪车雪橇中心竞赛主任 张旭东：刚刚结束的女子单人雪橇项目是我们国内举办的首场正式的雪橇比赛。在坚决执行防疫要求的前提下，我们提前谋划、着眼奥运，是按照奥运标准设置的场地，竞赛规则、比赛时间以及岗位设置。这次我们是希望通过这次测试活动能够提前发现问题，能够提早地想出应对和解决的办法，为北京2022年冬奥会雪橇项目的顺利举办，能够达到一次练兵的效果。

Diabolik

Diabolik 发表于 2021-2-21 15:59
“雪游龙”惊艳亮相！北京冬奥会延庆赛区测试活动举行首赛

2月19日，在位于延庆区张山营镇冬奥延庆赛区核心区内，被誉为“雪游龙”的国家雪车雪橇中心迎来首场比赛，这也是国家雪车雪橇中心自建成以后举办的首场正规赛事活动。

本次在国家雪车雪橇中心举行的测试活动为期10天，共设两个大项、三个分项、十个小项。



“雪游龙”迎来“首秀”

位于冬奥延庆赛区核心区内的国家雪车雪橇中心采用了世界顶尖的赛道设计，该场馆已于2020年9月完成了制冰工作，并成功通过国际雪车、雪橇联合会场地认证。

雪车雪橇项目被誉为冰雪运动中的“F1”，此前，全世界也仅有16条赛道。在冬奥会各项赛事中，雪车雪橇竞赛对场地有着严苛要求。

国家雪车雪橇中心的赛道是一个半U型混凝土浇筑结构，赛道垂直落差达121米，长度为1975米，最高设计时速134.4公里，16个各种弯度交织在一起，赛道设5个出发区，可容纳近万名观众，是国内第一条也是唯一一条符合冬奥会标准的雪车雪橇赛道。从远处望去，国家雪车雪橇中心就像一条蜿蜒的游龙盘踞在山脊之上，因此，国家雪车雪橇中心也被形象地称为“雪游龙”。

本次赛事也是国家雪车雪橇中心经过认证后举办的首次正规比赛。雪橇和雪车是冬奥会的两个大项，其中雪车又分为雪车和钢架雪车两种，这3种运动可以共用一条赛道，赛制也大体相仿。

2020—2021年冰雪赛季是北京2022年冬奥会前的最后一个冰雪赛季，冬奥组委在做好疫情防控前提下，组织此次“相约北京”系列冬季体育赛事延庆赛区测试活动。特别值得一提的是，此次赛事也是我国本土首次举行的雪车雪橇比赛，在我国冰雪运动史上具有里程碑的意义。



完全按照冬奥会赛制标准

本次比赛，竞赛组织方也严格按照奥运会赛事标准来安排比赛。在为期10天的赛事中，国家雪车雪橇中心将举办男子双人雪车、女子双人雪车、女子单人雪车、四人雪车；男子单人雪橇、女子单人雪橇、双人雪橇、雪橇团体接力；男子钢架雪车、女子钢架雪车十个小项比赛，这十个项目也是冬奥会赛场上雪车雪橇项目的所有比赛项目。

此外，在本次比赛中，所有雪车和钢架雪车比赛项目都将按照冬奥会和世界锦标赛标准进行四轮赛制，即：参加测试的运动员需要在赛道进行四次滑行，根据赛事规则计算最终成绩。据介绍，在国际上，一般规格的雪车、钢架雪车比赛多为两轮赛制，四轮赛制足以体现聚焦冬奥的实战性。

国家雪车雪橇中心竞赛主任 张旭东：
“刚刚结束的女子单人雪橇项目是我们国内举办的首场正式的雪橇比赛，对于国家雪车雪橇中心来说也是一次正式的‘大考’，我们希望通过这次测试活动能够提前发现问题，提早想出应对和解决的办法。这场比赛，对我们裁判员队伍和整个场馆团队来说也是一次有效的锻炼。更重要的是，我们通过这次的测试活动能够为北京2022年冬奥会雪橇项目的顺利举办做一次系统的‘练兵’。”



9名延庆本土裁判“上岗”

根据疫情防控的需要，此次在雪车雪橇中心进行的比赛只招募了32名国内技术官员，其中有9名是延庆本地人。这9名国内技术官员是延庆运行中心组织培训的冬奥人才，也将是北京2022年冬奥会留下的宝贵冬奥人才资源。

据了解，早在2019、2020两年时间里，由北京冬奥组委体育部和国家体育总局冬运中心共同组织雪车雪橇项目国内技术官员培训共计200余人次。通过讲解规则、前往国家雪车雪橇中心进行实地演练等方式进行培训，培训结束后还进行了由国际单项体育联合会组织的考试。延庆区也通过积极组织“大培训”活动，让更多人掌握“冰雪技能”，培养更多“冰雪人才”，为服务保障冬奥会筹办举办贡献力量。

来自延庆一中的英语教师黄爽在2019年参加了相关培训，并取得国际雪联认可的雪车/钢架雪车项目国际级裁判资格证。目前，全国范围内取得该项目资格证书的不过二十余人。

这次也是黄爽首次作为国内技术官员的身份上岗。“作为一个延庆人，能够以国内技术官员这样一个身份参与这场测试活动中，我觉得很骄傲。我要拿出百分百的态度和能力，做好裁判工作，为测试活动贡献自己的力量。”黄爽说。

Diabolik

“雪飞燕”惊艳亮相！高山滑雪精彩开赛



2月21日，在北京冬奥会延庆赛区国家高山滑雪中心，这座被形象地称为“雪飞燕”的场馆，相约北京系列冬季体育赛事测试活动首场高山滑雪比赛——全国高山滑雪邀请赛男、女全能比赛精彩开赛。

高山滑雪被誉为“冬奥会皇冠上的明珠”，比赛惊险刺激，是冬奥会最具观赏性的项目之一。在这次为期10天的测试活动期间，“雪飞燕”赛场要举行2020/2021赛季全国高山滑雪邀请赛和残奥高山滑雪邀请赛两项测试活动，其中2020/2021 赛季全国高山滑雪邀请赛设置男子全能、大回转和女子全能、大回转4个竞赛项目，残奥高山滑雪邀请赛设置男子超级大回转、大回转、回转和女子超级大回转、大回转、回转6个竞赛项目。

国家高山滑雪中心位于延庆赛区核心区北区，是国内首个符合冬奥标准的高山滑雪比赛场地，总占地面积432.4公顷，共设有7条雪道，其中3条为比赛赛道，4条为训练道，全长9.2公里。远远眺望，国家高山滑雪中心整体轮廓就像一只振翅欲飞的“燕子”，运动员滑行时也犹如飞燕驰雪。

“雪飞燕”生动形象描绘了场馆和项目的特点，是冬奥文化和传统文化在延庆赛区的精彩诠释，“王次仲落羽化山”的传说中描述，海陀山为大鹏鸟落下的羽毛变化而成，“雪”是冬奥元素，“飞燕”是吉祥之鸟，也是古代传说的传承。燕山山脉上这座高耸入云的山峰，将因冬奥而更加闻名。

为保障测试活动顺利开展，延庆赛区场馆运行团队认真落实“简约、安全、精彩”办赛要求，严格做好疫情防控，明确政策要求，分区闭环管理，加强监督检查，落实各项防疫政策；精简各项场馆设施，特别是临建设施“近零”，有效节约了办赛成本；周密做好场馆运行工作，上下内外机制顺畅高效，场馆每日运行顺畅，特别是团队精简人员，实现了“一人多岗，群馆兼职”的高效运行模式；赛会服务保障有条不紊开展，当天比赛中，医疗救援队在运动员摔倒后，第一时间进行了处置；当日进行的一场交通演练，运动员及相关工作人员在50分钟内，顺利实现了从竞速结束区至竞技结束区的转场，技术、电力、安保等各项工作都有条不紊开展。

Diabolik

北京冬奥会工程节后复工有序推进



记者从北京市重大项目办获悉，为有序推进确保冬奥会工程建设和保障测试活动，北京赛区、延庆赛区核心区在多个项目春节期间坚持施工的基础上，各项目正有序组织返乡务工人员陆续返岗。

目前，国家体育场改造工程、国家会议中心二期、首体综合馆改造等项目已有1500余名工人陆续到岗。延庆赛区的国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心各项测试活动如期进行，两个项目安排了近400人的专业团队，保障冬奥组委延庆运行中心组织开展的系列测试活动。

针对节后各项目人员集中返岗情况，市重大项目办正督促各参建单位落实节后工人返场的疫情防控措施，做好返京人员核酸检测、到京日常监测、赛区封闭管理等工作，确保各项目节后第一时间安全顺利复工复产。

今年年初，北京赛区、延庆赛区所有竞赛场馆首次全面制冰、造雪工作完成，并具备测试比赛条件，这标志着北京冬奥会筹办由建设阶段转入测试、运行阶段。建设者完成了国家速滑馆亚洲最大冰面的首次制冰工作，北京一次性完成了奥运历史上首次大规模最新最环保的二氧化碳制冰，延庆赛区国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心赛道顺利通过了国际认证。

目前，由北京市负责建设的57项冬奥场馆和配套基础设施项目，已完工49项。今年，承担北京冬奥会、冬残奥会开闭幕式的国家体育场“鸟巢”、作为主媒体中心的国家会议中心二期、北京颁奖广场等所余8个冬奥会非竞赛场馆项目也将全部实现完工。

Diabolik

北京2022年冬奥会和冬残奥会抵离信息系统上线



3月1日，北京2022年冬奥会和冬残奥会抵离信息系统正式上线，标志着北京冬奥会信息化建设取得重要进展。

北京冬奥会和冬残奥会需要为3.2万多名各利益相关方人员提供抵离服务，在“两机场、三赛区”之间进行统筹协调运行。抵离信息系统建设是贯彻落实党ZY、国W院关于“科技冬奥”战略部署要求的重要举措，是确保抵离服务高效运转的重要保障，对于确保冬奥会筹办工作顺利开展意义重大。2019年6月，民航局组织民航各有关单位积极建言献策，参与启动抵离信息系统建设工作；2020年11月，北京2022年冬奥会和冬残奥会机场服务保障工作协调小组第一次全体会议审议通过《抵离信息系统工作方案》，部署建立跨部门、跨系统的数据整合发布平台；同年12月，机场服务保障工作协调小组正式成立抵离信息系统专项工作组，全面推进数据互联互通和系统功能研发。

民航局运输司相关负责人在当天举行的上线仪式上表示，下一步，民航各单位将认真贯彻落实“简约、安全、精彩”办赛要求，中国航信作为研发单位，要持续做好系统功能测试演练和优化完善，确保系统平稳运行，不断提升用户体验；民航华北地区管理局、首都机场、大兴机场、国航等单位也要结合系统功能不断优化改进服务保障和业务流程，实现“确保安全、优质服务、进出顺畅”的冬奥会航空运输保障工作目标。同时，民航局正同步研究将冬奥会和冬残奥会抵离信息系统、行李全流程跟踪系统等一系列创新性工作成果，推广、应用到日常航空运输服务保障中，为广大旅客提供更加安全、高效、便捷的出行服务。

据悉，抵离信息系统建立在大数据、云计算等信息技术基础上，以多系统无缝衔接，数据共享等手段，收集、管理和使用包括运动员及随队官员、奥林匹克大家庭成员和贵宾、国际单项体育联合会、媒体、转播商、市场合作伙伴等约3.2万名奥运会客户群及随行物品的抵离信息。赛时，抵离信息系统将为各奥运保障单位和业务领域提供数据服务，提高保障服务质量和运行水平。赛后，抵离信息系统还将继续用于民航系统重大航空运输任务保障工作。

北京冬奥组委、民航局、移民局、海关总署等相关负责同志，民航华北地区管理局、首都机场集团、首都机场股份公司、北京大兴机场、国航股份公司、中国航信等有关方面代表近50人参加活动。

Diabolik

今日倒计时一周年 北京冬残奥会将产生78枚金牌



2021年3月2日，北京2022年冬残奥会倒计时一周年媒体见面会在北京举行。

北京冬奥组委残奥会部部长杨金奎介绍，北京冬残奥会将于2022年3月4日至13日举行，设置残奥高山滑雪、残奥单板滑雪、残奥越野滑雪、残奥冬季两项、残奥冰球、轮椅冰壶6个大项、78小项比赛，共产生78枚金牌。



同步筹办 一岗双责

北京冬奥组委重视冬残奥会筹办工作，组委会在成立之初就确立了两个奥运“同步筹办、一岗双责”的工作原则，在场馆规划建设、竞赛组织、赛事服务、宣传文化、市场开发、人员管理和可持续遗产等方面积极推进筹办工作。

残奥规划整合方面，北京冬奥组委各部门、各场馆运行团队按照“一岗双责”的要求，在业务领域运行计划、场馆运行计划和利益相关方计划中整合纳入冬残奥、无障碍和转换期内容，同步做好冬残奥会规划工作。

在竞赛组织方面，《北京冬残奥会每日竞赛日程》（V2.2）已经由国际残奥委会确认，正在推进单元竞赛日程的编制工作并积极做好国内技术官员培训工作。《北京2022年冬残奥会资格规范》第一版已发布。相约北京雪上项目系列测试任务刚刚完成，在冬残奥竞赛组织方面进一步积累了经验，锻炼了队伍。

赛事服务方面，北京冬奥组委在残奥村设施建设、技术、交通、住宿、餐饮、安保、医疗、志愿者招募等各业务领域充分考虑冬残奥会和无障碍需求。志愿者招募工作中，截至2021年2月20日上午10点，报名成功1032470人，其中残障人士申请人2132人。



筹办工作进入关键决胜期

北京冬奥组委规划建设部部长刘玉民表示，北京冬奥会和冬残奥会筹办工作已经进入关键决胜期。从筹办之初，冬残奥会与冬奥会坚持“同步规划、同步实施”的筹办原则，确保“两个奥运，同样精彩”。经过北京市、河北省两地ZF以及设计单位、业主单位、施工单位及相关部门的共同努力，12个竞赛场馆已于2020年底完工，其中5个残奥场馆，均达到测试要求。同时，非竞赛场馆也进展顺利，将于今年陆续完工交付。

北京2022年冬残奥会共使用30个场馆，其中包括5个竞赛场馆（国家游泳中心、国家体育馆、国家高山滑雪中心、国家冬季两项中心、云顶滑雪公园）和25个非竞赛场馆，分布在北京、延庆、张家口三个赛区。

刘玉民介绍，国家游泳中心将进行轮椅冰壶比赛，国家体育馆将进行残奥冰球比赛，这两座冬残奥冰上竞赛场馆计划今年4月9日至10日分别举办测试活动。国家高山滑雪中心将进行残奥高山滑雪比赛，云顶滑雪公园将使用单板障碍追逐赛道和平行大回转赛道作为残奥赛道，进行残奥单板滑雪的比赛。国家冬季两项中心将进行残奥冬季两项和残奥越野滑雪比赛，这些雪上竞赛场馆近期已顺利完成测试活动。



带动更多残疾人参与冰雪运动

中国残联体育部竞赛训练处处长勇志军介绍，2015年北京携手张家口获得2022年冬奥会和冬残奥会举办权后，中国残疾人冬季运动迎来巨大发展机遇。

近年来，通过在人才布局、加强合作、举办和参加赛事等方面不懈努力，我国冬残奥运动员、技术官员人数不断提升，全国冬残奥运动员由不足50人发展至千余人，技术官员从无到有发展到上百人，冬残奥项目由2个拓展到6个，实现了冬残奥比赛大项全覆盖。与此同时，通过连续5年举办“中国残疾人冰雪运动季”，带动更多残疾人参与冰雪运动。

勇志军介绍，北京冬残奥会全部6个大项300名运动员开展了全年不间断的训练，尽管备战工作受到疫情影响，但中国残联及时调整方案并组织“精英”备战，通过多层次举办和参加赛事，加强合作，强化保障加以应对。目前，6个项目124名运动员、42名教练员（含7名外教）在北京、河北的5个基地展开训练。



共享经济社会发展成果

北京2008年奥运会为城市留下了宝贵的奥运遗产，极大促进了城市无障碍环境水平的提升。随着经济社会的不断发展和老龄化趋势的现状，全社会对安全、适用和人性化的无障碍环境提出了更多的要求。北京2022年冬奥会和冬残奥会将绿色、共享、开放、廉洁的办奥理念与无障碍设施建设更好的融合，以举办冬残奥会的契机，切实增强了全社会无障碍意识、提升了城市无障碍设施水平、完善了无障碍环境建设。

北京市无障碍环境建设专项行动专班办公室副主任、北京市残联副理事长董连民介绍，自2019年11月北京市启动无障碍环境建设专项行动以来，截止到2021年2月底，共整治闲置、占用问题8.96万个；已整改点位5.02万个，整改量是2008年的7.73倍。

Diabolik

国航“冬奥运动号” 亮相北京冬残奥会倒计时一周年



3月4日10时，由北京冬奥组委携手中国国际航空公司（简称“国航”）设计涂装的第二架冬奥主题彩绘飞机“冬奥运动号”从北京首都国际机场起航飞赴长春，北京冬残奥会倒计时一周年“开启新航程 相聚在北京”活动拉开序幕。

“冬奥运动号”执飞长春的整个航程精心设计了极具特色的活动，给旅客带来一场沉浸式的“冬奥”体验。在登机口，国航为旅客送上俏皮可爱的北京冬奥会和冬残奥会吉祥物“冰墩墩”“雪容融”玩偶，传递冬奥的美好祝福；画有彩绘飞机和吉祥物的海报张贴在客舱内，给旅客带来新奇的视觉享受。万米高空中，中央广播电视台主持人沙桐和航班乘务长生动地介绍冬残奥知识和国航的无障碍服务，邀请大家进行有奖问答，旅客们踊跃参与，客舱内的气氛热烈活跃。为了加深旅客体验，国航还特别在“冬奥运动号”客舱文化娱乐系统中加装了冬残奥的相关节目内容，呈现出一场丰富多彩的冬残奥视听盛宴。北京冬奥组委工作人员代表、残奥运动员代表和旅客在万米高空共同分享特别订制的蛋糕，迎接北京冬残奥会倒计时一周年。旅客们纷纷祝福北京2022年冬奥会和冬残奥会，祝愿冰雪健儿们披荆斩棘，圆梦赛场！温馨的话语、热烈的掌声将机舱内的气氛推向高潮。11时24分，“冬奥运动号”顺利飞抵中国冰雪胜地长春。

作为北京2022年冬奥会和冬残奥会官方合作伙伴，国航扎实推进各项服务保障工作，为北京冬奥会和冬残奥会筹办工作提供优质的航空运输服务。自2017年以来，国航已累计为冬奥筹办及运动员备战提供近九千人次出行保障，圆满完成了国家雪车雪橇中心场地预认证和国际冬季单项体育联合会考察等活动的航空运输保障任务。为落实《北京2022年冬奥会和冬残奥会无障碍指南》中承运人的相关要求，国航于2017年启动机上轮椅采购项目，在选型方面对机上轮椅的材质，安全性、舒适性与便利性等均提出较高技术要求。近期，国航已经完成117部机上轮椅在所有宽体机的装配，预计年内国航全部机队都将实现机上轮椅的标准配备，确保为参加冬残奥会的运动员以及有行动障碍的残疾和伤病旅客提供更贴心周到的服务。

国航还积极响应“让三亿人上冰雪”的号召，利用航空业特有的资源向社会公众宣传北京冬奥会和冬残奥会。2020年9月5日，国航第一架冬奥主题彩绘飞机“冬奥冰雪号”成功首航，随后串飞10个主要航点并组织丰富多彩的宣传活动，将“冰墩墩”“雪容融”的美好祝愿传递到了大江南北。在北京冬残奥会倒计时一周年之际，国航又专门喷涂了“冬奥运动号”彩绘飞机，后续两架彩绘飞机将继续串飞多个主要城市。中航集团副总经理、国航股份副总裁马崇贤表示：“伴着‘冬奥运动号’飞向祖国蓝天，我们也期待冰雪运动精神传遍祖国大地，让更多的人感受到冰雪运动的魅力，更多的人爱上冰雪运动。”

（图，北京冬奥组委代表、运动员代表和所有乘客共同祝福北京冬残奥会倒计时一周年活动圆满成功）

Diabolik

建筑师给小朋友的回信——雪车雪橇中心的屋顶上有条小路



为什么蜿蜒的赛道屋顶上会有一条步行小路？
建筑师在设计一座奥运建筑时想要表达的会是什么？

一名五年级的小学生，带着对冬奥延庆赛区国家雪车雪橇中心的喜爱，工工整整地给李兴钢总建筑师写了这样一封信。而作为整个延庆赛区的总设计师，李兴钢也在百忙之中非常认真地手写了一封回信，用便于小朋友理解的方式讲述了设计理念。
小朋友的兴趣和敏锐令人感动，建筑师叔叔的认真和细致也让人珍视。我们因此将这两封信呈现在这里，传递对于设计的真挚与热爱。



写给李兴钢建筑师的信   
（为保护个人隐私，已隐去写信人真实姓名）
                                                                                            
敬爱的李兴钢建筑师：
您好！
我特别喜欢看运动比赛，对滑雪等冰雪项目也有着浓厚的兴趣，对即将到来的2022北京冬奥会非常期待。我看到了2022冬奥会国家雪橇中心的建成照片和视频，知道您是国家雪车雪橇中心的总建筑师，就想写信给您，聊聊它给我的感受以及一些想向您请教的问题。

当我看到这栋坐落在风景秀美的大山之间的冬奥会建筑，我由衷地感叹：“哇！它真酷！”它看起来与平日常见的建筑大不相同——棕色的屋顶，弯曲蜿蜒的建筑造型、细长的赛道以及内部功能强大的设施，都令我印象深刻。

我很喜爱屋面瓦的颜色，它们由不同的棕色参差组成，既丰富又自然，与周围的青山很搭配。屋顶的结构也很特别，在很有立体感的同时又蜿蜒伸展。我还发现了一个细节：屋顶上居然有条“步行小路”，这个太出人意料了！

赛道是国家雪车雪橇中心最重要的设施。在我的眼中，这条长长的赛道特别洁白、纯净，感觉神清气爽；赛道非常坚固，有的区域的倾斜角度特别大，几乎与地面垂直，能令人感受到极限速度的力量！而且身在赛道中，依然随时都能看见外面优美壮丽的景色。

我还有一些问题想请教您——您是怎么想到要在屋顶上设计一条“步行小路”呢？会是来自于在羊肠小道上爬山的灵感吗？您设计这栋建筑时最想表达的想法是什么呢？

我非常盼望2022北京冬奥会的到来。我更希望能亲身去国家雪车雪橇中心的现场去看比赛，甚至到“步行小路”上走走，欣赏周围大山、树林的自然景观。我非常感谢您为2022北京冬奥会设计了这么酷的比赛场馆！

祝
身体健康！设计出更多精彩的建筑！
果果   
2021年2月20日



李兴钢建筑师的回信   

果果同学你好！
谢谢你的来信。非常高兴读到你对国家雪车雪橇中心的很多感受，任何建筑都是为人们的使用和体验服务的，你这样的小小观察家，能从一个体育场馆中获得那么多丰富的感受，很不容易，也说明我们的设计是有它的成功之处的。

你说得对，雪车雪橇中心很酷。但是这看似很独特的形式来源于它的功能，也就是遮阳屋顶下面所覆盖的冰做的赛道，运动员从高处滑下来，要做不断的转弯动作，既减缓速度，又增加难度，增加可欣赏度。

屋顶上覆盖的棕色材料是一块块叠放在一起的木板瓦片，会随着时间而天然地改变颜色，也就是你说的“丰富又自然”。你还很“专业”地观察到了屋顶的结构，其实总共250根大木梁都是相似的三角形，高度相同而长度不同，背后隐藏着钢拉索，是和吊车梁类似的结构形式，前面是完全开敞式的，这样就不会影响观众欣赏赛道里的比赛，并且可以欣赏外面的风景，不过赛道里的运动员估计很难有空欣赏

关于你的问题：屋顶的步行小道。这个步行小道首先是木梁结构的“配重”，你看大吊车后面都有一个很重的东西做平衡，否则前面就没办法伸出那么长的吊臂；其次呢，观众为了观看不同弯道处的比赛，需要不断通过屋顶两侧的楼梯和这个步道来跨越赛道；第三，如你所说，步行小道也给人们提供了一个特殊的上山步道，可以一边顺着不断升高的屋顶爬山，一边欣赏周围的景观，中间还有几个休息亭，你形容它像“羊肠小道”，这个比喻非常恰当；当然，这个步行小道还是一个检修屋顶用的工作通道。

所以你看，一个建筑是由很多内容和需求组成的，建筑师的任务就是找到最巧妙的方式，把这些内容和需求都安排得妥妥的，让人们获得意想不到的美好感受，这才是一个最酷的建筑。

我们都在期待2022年的北京冬奥会到来，欢迎你到时候亲临国家雪车雪橇中心观看比赛，到处走一走，看一看，欣赏一下美丽的山林景观，也对我们的场馆提出宝贵意见！

最后祝你身体健康，学习进步！
李兴钢     
2021年3月2日

Diabolik

“冰丝带”将迎来速滑比赛首秀



北京冰雪“听新闻”，纵览体坛“新世界”！

作为北京2022年冬奥会测试演练，“相约北京”系列冬奥冰上项目测试活动将于4月在北京赛区多个场馆陆续展开，相关筹备工作正在紧锣密鼓地进行中。

作为北京冬奥会北京赛区唯一一座新建的冰上竞赛场馆，国家速滑馆“冰丝带”将承办北京冬奥会速度滑冰比赛。4月初，这里将举办速度滑冰测试活动，意味着这座北京冬奥会标志性建筑即将迎来速滑比赛首秀。



人员就位 迎接“模考”

记者日前来到国家速滑馆“冰丝带”，看到现场一派繁忙景象，来自场馆运行团队、场馆设施维护保障队伍的工作人员在馆内来回穿梭，清扫卫生、检查设施设备…大家伙儿摩拳擦掌为即将到来的冬奥会冰上测试活动做足准备。走进速滑馆西大厅，刚刚制作完成的一座影背墙上，“冰丝带”高清夜景图非常夺目，影背墙的背面是几排北京冬奥会体育图标，给人以“赛时的”感觉。

据了解，这次“冰丝带”测试活动本着“应测尽测、能测尽测”原则，共设置14个比赛项目，包括男子速滑500米、1000米、1500米、5000米、10000米、团体追逐以及集体出发；女子速滑500米、1000米、1500米、3000米、5000米、团体追逐以及集体出发。

据场馆运行团队主任、北京国家速滑馆经营有限责任公司党委**、董事长武晓南介绍，测试活动期间，国家速滑馆将围绕以竞赛为核心，以疫情防控为根本对场馆各相关业务领域进行全方位实战演练，重点包括做好竞赛组织与计时计分系统、场馆运行与指挥体系、竞赛场地（FOP）冰面及器材、设备设施运行及保障、各业务领域的协调与配合及团队队伍的培养锻炼等方面。

自去年11月入驻国家速滑馆以来，场馆运行团队有力地推进着冬奥会各项筹办工作，从磨合队伍、编制运行计划，到统筹整合赛事资源，提供场馆运行保障等，运行团队对标测试活动要求，持续完善测试计划。此次测试活动，国家速滑馆测试赛运行团队将有包括体育、场馆管理、场馆和基础设施、电力、新闻运行、赛事服务、安保、医疗等在内的25个业务领域参与测试。此外，国家速滑馆还组建电力、空调、消防专业保障队伍，针对突发事件组织开展处置演练，形成全方位保障体系，静待首场测试活动到来。目前，国家速滑馆测试赛运行团队所有参加测试工作的业务领域和骨干岗位工作人员基本集结完成，服务测试活动的志愿者也将在赛前7天集中到岗。

在国家速滑馆场馆运行团队中，医疗防疫领域团队备受关注。按照“一场一策”的场馆疫情防控方案要求，医疗防疫团队进驻场馆之后，开始实地验证防疫流线等方案内容是否合理并随时进行调整，通过专业的管控确保场馆防疫标准达到安全等级。考虑到新冠疫情相关因素，本次测试活动将严格落实疫情防控要求，场馆将按照实际运行情况设置封闭管理区，统一管理，集中安排食宿及交通，规划人员流线，避免与非封闭管理区人员流线交叉。同时，做好健康监测与存档，严格按照点位、标准及频次完成日常消毒，设立隔离室，做好防疫物资储备，确保安全办赛。

武晓南表示，希望通过系列测试赛和测试活动，达到检验场馆设施、锻炼运行团队、摸清办赛规律、磨合工作机制、落实属地保障、测试运行指挥等目的，并为最终实现“精彩、非凡、卓越”的冬奥办赛目标奠定坚实基础。



创造条件 期待“飞人”

今年1月，国家速滑馆完成了“最快的冰”的首次制作，“冰丝带”选用了环保型和可持续性最好的二氧化碳制冷方案，与使用传统冷媒相比，二氧化碳制冷可以提升能效20%以上。同时，有把握实现冰表面温差不超过0.5摄氏度，更有利于运动员创造好成绩。

国家速滑馆测试活动运行团队竞赛副主任张春晖是国内速度滑冰国际滑联级别裁判。他说，以往比赛冰面基本全靠制冰师的经验，每次浇完一圈冰面后，会观察冰面厚度，然后用温度计测量冰面温度是否达标。由于赛道由直道和弯道组成，冰面有高度差，这样造成温度不均，进而给运动员的成绩带来一定影响。

“冰面温度是影响运动员成绩的最大因素之一，温度不均将导致冰面软硬度不一致，将给运动员滑行带来不小影响。同时馆内湿度也要控制在40%左右，高了会增加运动员滑行阻力，过低的话会让运动员呼吸不畅，影响比赛成绩。”张春晖说，“国家速滑馆现在采用数字化制冷设备，通过控制设备参数实现精准制冰，从而最大化保证冰面平整度和温度一致性，为运动员创造最好的冰面条件。同时国家速滑馆制冷设备还将根据室外天气变化，实时调整设备参数，保证馆内冰面温度、室温、湿度等各项指标保持在均衡状态，尽可能保证运动员在同等条件下进行比赛，为他们滑出好成绩创造条件。”

kawawa

叹为观止！美的享受！