<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 全线开工

gxlzyj · 发表于 2021-3-11 12:21:36

拉点飞机客和做大柳东自己比较一下咧

air_china · 发表于 2021-3-11 12:33:15

高楼靡靡之音发表于 2021-3-10 20:30
我的意思是取消柳东站，把白莲高铁站建大一点（不下穿白莲机场），这样就可以把进德到白莲机场区域建成陆 ...

柳州东对柳州意义更大吧

air_china · 发表于 2021-3-11 12:33:52

高楼靡靡之音发表于 2021-3-10 20:30
我的意思是取消柳东站，把白莲高铁站建大一点（不下穿白莲机场），这样就可以把进德到白莲机场区域建成陆 ...

这两个站不冲突，距离很远

brianmay · 发表于 2021-3-11 13:59:38

我理解是做大柳州东还是白莲站要看河柳贺是走北线还是南线，不过目前来看还是走北线往柳北过境柳州可能性更大，那就会在柳州东形成枢纽

扶仙僧 · 发表于 2021-3-11 23:32:41

brianmay 发表于 2021-3-11 13:59
我理解是做大柳州东还是白莲站要看河柳贺是走北线还是南线，不过目前来看还是走北线往柳北过境柳州可能性更 ...

无论南线北线都会设柳东站。估计会是南线，和南横本来就要设的白莲站共战，否则虽然多个柳州北出来，但客运太散了....但布局也算合理，相较于北边.....

高楼靡靡之音 · 发表于 2021-3-12 00:37:27

本帖最后由高楼靡靡之音于 2021-3-12 00:39 编辑

gxlzyj 发表于 2021-3-11 12:21
拉点飞机客和做大柳东自己比较一下咧

柳东新区有轻轨一号线+轻轨二号线连接白莲机场高铁站了，不需要拿高铁作轻轨用，我的意思是把白莲进德区域建设成为路、空、铁联运的快速人流物流中心，这样就可以在附近的新兴工业区大力建设各种新型产业了

亮崽呃 · 发表于 2021-3-12 01:46:30

扶仙僧发表于 2021-3-11 23:32
无论南线北线都会设柳东站。估计会是南线，和南横本来就要设的白莲站共战，否则虽然多个柳州北出来，但客 ...

北线最好，主线过柳州东，可以扩大站场规模。
然后修建联络线接白莲站

yzyyjj · 发表于 2021-3-12 08:37:04

十三五的规划是“两主两副”（东、柳州站北、白莲）十三五结束了也只有一个柳州站十四五规划依旧“两主两副” 能否实现？拭目以待

air_china · 发表于 2021-3-12 09:13:35

东和白莲这五年开工应该有希望吧

俊男 · 发表于 2021-3-12 09:17:26

air_china 发表于 2021-3-12 09:13
东和白莲这五年开工应该有希望吧

开工是有希望的，南衡估计首府会推！南衡开工就有柳州东，否则就没有

扶仙僧 · 发表于 2021-3-12 09:19:57

高楼靡靡之音发表于 2021-3-12 00:37
柳东新区有轻轨一号线+轻轨二号线连接白莲机场高铁站了，不需要拿高铁作轻轨用，我的意思是把白莲进德 ...

轻轨针对市内，高铁针对市外。。虽然市外可以到柳州站转轻轨，但还是铁路高铁设站，来得方便和吸引力大。南衡，衡阳桂林柳州，都会机场设站

powercolour · 发表于 2021-3-15 02:10:45

白莲机场的跑道朝向还是不太利于修大的高铁站的吧，铁路要在旁边修进出都需要拐个大弯，不然的话就只能搞个那种二台六线，三台八线的小站

aaa04071 · 发表于 2021-3-15 13:39:48

powercolour 发表于 2021-3-15 02:10
白莲机场的跑道朝向还是不太利于修大的高铁站的吧，铁路要在旁边修进出都需要拐个大弯，不然的话就只能搞个 ...

进出站拐大弯的的高铁站还少吗？

心系龙城 · 发表于 2021-3-16 17:21:14

扶仙僧发表于 2021-3-12 09:19
轻轨针对市内，高铁针对市外。。虽然市外可以到柳州站转轻轨，但还是铁路高铁设站，来得方便和吸引力大。 ...

机场设高铁站，航空客源都往南北两大国际机场奔了。

扶仙僧 · 发表于 2021-3-17 09:30:22

心系龙城发表于 2021-3-16 17:21
机场设高铁站，航空客源都往南北两大国际机场奔了。

所以在南宁桂林两座机场都设站的情况下，柳州还不设站？死得更快

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 全线开工