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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 全线开工

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发表于 2022-9-21 09:10:03 | 显示全部楼层
能源投资应该多点
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发表于 2022-9-21 13:21:39 | 显示全部楼层
union 发表于 2022-9-20 23:12
北部三县风电一直在搞,南网准备在鹿寨搞抽水储能

懂得啊,但是平台公司参与的项目没有几个。让平台公司参与目的是增加有效投资形成良性负债,同时可以增加本市产业生产需求。
还有就是项目建设地未必一定要在柳州市域内,只要可以长期盈利的项目,哪怕是西北的都可以参与。

我上条回复是对比人员运输类投资。
可以试想一下,如果全国未来很长一段时间内一直断断续续地有城市被封,跨区域人流保持现在的状态甚至变得更低,会怎么样。
不说直接效益,间接产生的各种税和公共收入怕都盖不过建设时投入的贷款,最后又成坏账。
相对之下,用有限的财政投资清洁能源就成了比较好的选项。
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发表于 2022-9-21 17:55:31 来自手机 | 显示全部楼层
Asahi 发表于 2022-9-21 13:21
懂得啊,但是平台公司参与的项目没有几个。让平台公司参与目的是增加有效投资形成良性负债,同时可以增加 ...

感觉不太好,看了落久的投资,落久水利枢纽工程总投资22.5亿元,其中上面预算内投资12.2亿元,地方投资8.2亿元,银行贷款2.1亿元,地方很难搞到配套资金的,央企相对简单,与人家合资一起搞才是正道
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发表于 2022-9-21 17:56:47 | 显示全部楼层
缺钱
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发表于 2022-9-21 18:10:21 | 显示全部楼层
asd475869 发表于 2022-9-21 17:55
感觉不太好,看了落久的投资,落久水利枢纽工程总投资22.5亿元,其中上面预算内投资12.2亿元,地方投资8. ...

落久这个投资额还没把库区移民赔偿算进去吧,而且落久装机容量还不大,主要防洪兼顾发电的。
去翻一下融水风电项目投资额,不像水电要大兴土木这么费钱

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发表于 2022-9-21 22:33:45 来自手机 | 显示全部楼层
Asahi 发表于 2022-9-21 18:10
落久这个投资额还没把库区移民赔偿算进去吧,而且落久装机容量还不大,主要防洪兼顾发电的。
去翻一下融 ...

不管算不算,风电,光能,补贴占大头,细的不说,落久那怕算与不算,看看上面贴了多少钱,柳州的公司有这能力说得动上面吗,这是事实,在说了,柳州平台公司还没有走出柳州,管理上,运营上与成熟的还差远了,这是事实,同时,在风电光电上,柳州自身资源不太好,不能与之行成规模,实事求是吧,
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发表于 2022-9-21 22:39:49 来自手机 | 显示全部楼层
Asahi 发表于 2022-9-21 18:10
落久这个投资额还没把库区移民赔偿算进去吧,而且落久装机容量还不大,主要防洪兼顾发电的。
去翻一下融 ...

你先看看风电的发电能效在说,水电比风电好,可控,放着有水电不发展去先发展风电,而且柳州的水电之所以是自己发展也是别人看不上,风电光电得上储能设施的,风与光是不可控的,而电能的使用不会跟光与风有直接关系,人们使用电的时候刚好没风没光,而不使用的时候就有风有电,这就需要储能设施,风电水电光电联动,加储能,大工程,
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发表于 2022-9-21 23:22:57 | 显示全部楼层
asd475869 发表于 2022-9-21 22:39
你先看看风电的发电能效在说,水电比风电好,可控,放着有水电不发展去先发展风电,而且柳州的水电之所以 ...

风电光伏光热都已经退补平价上网了。我为什么不说水电是因为水电初期成本极高,同时和柳州自身产业没有太多配套。
水电的库区移民,建造动迁需要耗费时间和资金本身就不是市一级就可以承担的,你自己也说地方难搞到配套资金。

风力发电效能你可以去查一下,关键词风电投资回报率,会有很多文章。结论上说盈利,但不多,当中广西也是风能投资回报比高的区域之一。
我之前也一直在说是对比人员运输类的投资,比如城际铁路。我的意思是能有那么大的资金投入到直接间接收益都差的基建项目中,不如用来增加其他有效投资,缓解债务困局。
还有储能设施是风电站必备的设施,不然也接不进网。柳州市域内的风电项目还有后面好几期都有外来企业参与,反倒是没怎么见柳州自己的平台公司。
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发表于 2022-9-22 13:12:39 | 显示全部楼层
不知道进徳站这边施工没
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发表于 2022-9-24 07:41:28 | 显示全部楼层
柳州枢纽改造应该洛埠再修一段铁路直接接入青茅
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发表于 2022-9-24 07:41:56 | 显示全部楼层
现在这线路真太绕
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发表于 2022-9-24 08:03:07 | 显示全部楼层
这样不是柳钢原材料和成品的车都不用进鹧鸪江了
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发表于 2022-9-29 21:31:25 | 显示全部楼层

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发表于 2022-10-22 04:44:10 | 显示全部楼层
柳梧铁路项目安平河特大桥首根桩基顺利开钻
 10月17日上午9点58分,伴随着旋挖钻机启动的轰鸣声,由中建八局土木公司承建的柳梧铁路(柳州至广州铁路柳州至梧州段)LWZQ-8标段井村安平河特大桥首根桩基顺利开钻,率先拉开了全线桥梁桩基施工序幕。

  据了解,安平河特大桥全桥共有桩基250根,其中1.25m桩基164根,1.5m桩基86根。此次开钻的是24#-9桩基,桩长20米,桩径为1.25米。为在全线率先进行桥梁桩基施工,项目自进场以来,科学谋划、周密部署,相继完成开工场地及便道平整、施工方案报批、桩基开孔报验、原材采购检验、人员设备进场、技术交底培训等各项准备工作,为首桩开工奠定了基础,施工进度获得业主及地方一致好评。

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发表于 2022-10-22 12:29:14 | 显示全部楼层
挺好
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