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[地铁高铁] 广州东站改造、高铁入城预计明年动工;白云站2024年初运营,广州站改造随后启动

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发表于 2020-12-24 01:33:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
信息时报讯 (记者 何小敏) 昨日(12月23),广州市人 大常 委会主办的《羊城论 坛》聚焦“交通枢纽站场管理”。市规划和自然资源局综合交通规划管理处副处长李橘云、市发改委轨道处副处长杨彦辉做有关情况介绍。

——广州南到广州站的联络线,计划2021年开工建设。

——广州东站改造正在推进中,明年可以开工建设,主要解决的问题是把东边的客流引向市中心。

——广州白云站2018年开工建设,预计2024年初建成运营。下一步计划是推动火车站的改造,2024年如果条件成熟就启动广州火车站改造。
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 楼主| 发表于 2020-12-24 01:34:49 | 显示全部楼层
部分交通项目时间表

  ●高铁进城联络线(广州南到广州)

  预计2021年开工建设

  ●广佛环线(佛山西到广州南)

  预计2021年开通运营

  ●广佛环线(广州南到机场北)

  预计2023年开通运营

  ●广州东站改造

  预计2021年开工建设

  ●广州火车站改造

  预计2024年开工建设

  ●广州白云火车站

  预计2024年初建成运营
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 楼主| 发表于 2020-12-24 01:39:22 | 显示全部楼层
白云机场拟引入6条高铁线路
白云机场空铁联运方面,规划推动空铁联运,拓展白云机场客流腹地。该局在战略规划中提出结合白云机场三号航站楼规划T3高铁站。“据我了解,目前的方案是考虑通过地下方式接进来,接到航站楼下方,出了高铁站扶梯就可以直接上到航站楼了。”市规划和自然资源局综合交通规划管理处副处长李橘云说,要引入6条高铁线路,如往西南地区的贵广高铁广宁联络线,以及广湛和广河高铁、广中珠澳高铁等,希望可以把国家西南地区和省内粤东西北的客流都能够快速接入白云机场,实现白云机场作为国际航空枢纽的定位。

除文中提到的四条线路,应该还包括广清永(重庆)高铁、广深第二高铁,估计还比较久远
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发表于 2020-12-24 08:54:53 | 显示全部楼层
白云站新建投资400几亿,广州站改建估计得500亿。
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发表于 2020-12-24 09:34:35 | 显示全部楼层
广州站到广州东站的连接线是不是要挖隧道?
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发表于 2020-12-24 09:46:28 | 显示全部楼层
allenjoneszgh 发表于 2020-12-24 09:34
广州站到广州东站的连接线是不是要挖隧道?

多半是     
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发表于 2020-12-24 09:48:18 | 显示全部楼层
Gogaolou 发表于 2020-12-24 08:54
白云站新建投资400几亿,广州站改建估计得500亿。

白云站是新建需要征拆附近很多地,广州站是原地拆除改造,征地面积远小过白云站。广州站改建的费用不会高得过白云站。
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发表于 2020-12-24 09:55:41 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2020-12-24 01:39
白云机场拟引入6条高铁线路
白云机场空铁联运方面,规划推动空铁联运,拓展白云机场客流腹地。该局在战略 ...

广深第二高铁实际起点在黄埔(鱼珠)站,然后利用广中珠澳一段共线开进白云机场。如果共线的也计算,那就不止六条线了,广汕高铁也可以。
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发表于 2020-12-24 09:59:14 | 显示全部楼层
虽然广州站改造需等白云站建成才能启动,不过白云站也不用太急,因为地铁12号线最快也要2024年才开通,白云站这么快建成没地铁配套也是很不方便的,等到地铁建成时一起开通更好。
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发表于 2020-12-24 10:36:41 | 显示全部楼层
印象中这是第一次出现白云站明确运营时间的表述···
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 楼主| 发表于 2020-12-24 13:04:07 | 显示全部楼层
这条货运铁路对广州也很重要,蹉跎多年终于有进展




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发表于 2020-12-24 14:08:31 来自手机 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2020-12-24 13:04
这条货运铁路对广州也很重要,蹉跎多年终于有进展

是川渝黔桂地区与粤港澳大湾区之间铁路货运主通道,客货共线干线铁路。————应该是客货共用的
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发表于 2020-12-24 15:05:28 | 显示全部楼层
verylove 发表于 2020-12-24 14:08
是川渝黔桂地区与粤港澳大湾区之间铁路货运主通道,客货共线干线铁路。————应该是客货共用的

客货并用,设计时速160km,预留200km,而且在梧州有联络线接入南广客专的梧州南站,意味着广州到柳州开行动车的距离比现在的绕大圈缩短很多。
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发表于 2020-12-24 15:46:23 | 显示全部楼层
期待东站改造
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发表于 2020-12-24 19:17:06 来自手机 | 显示全部楼层
建议: 广州市区和郊区的旧铁路,希望全部改造成走高架,这样市区的地面不用被铁路分割,同时高架底下可以改造做公园或停车场。地面铁路改为高架最佳时机是火车站改造时候一起改铁路,比如广州火车东站改进,可以把广园路沿线铁路一次性改走高架到新塘镇甚至全线高架。当然,广州火车站改造时候,广州火车站的相应铁路也可以同时改高架,甚至广州到佛山的铁路都改高架。毕竟珠三角已经连成片,被铁路分割市区或人口密集地方已经不适合时代发展了。广东应该敢为人先
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