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[城建规划] 重磅!郑洛第三高速走向已定

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发表于 2020-12-14 18:13:12 | |阅读模式
本帖最后由 aipopular 于 2020-12-14 18:17 编辑

(1)路线走向及主要控制点
推荐方案起点位于荥阳市豫龙镇郝寨南,设置陇海西路枢纽互通连接郑州西
南绕城高速,路线向西南走槐林南,分别在刘咀北上跨新田大道、路岗北上跨
X032;向西沿后沟北、傅河北,而后向西跨越丁店水库,在王湾南下穿塔山路;
路线继续向西沿丁沟北、前坡北、黄窑北、法堂北,在杨庙北下穿S232,向西
沿索坡北向西,在赵家北下穿G234,并设置刘河互通式立体交叉,连接荥阳市
区、上街区、刘河镇、崔庙镇;路线继续向西沿下姜庄南、魏沟北,在寨底南上
跨S233 后路线向西南偏转,沿花河村北、庄子沟前行,在花地沟北侧进入巩义
市境内。
路线继续向西南,在水头北设置浮戏山枢纽互通与规划焦平高速交叉;向西
走魏寨北、杜家陵北、井沟北,在灵官殿北上跨Z018;路线偏转向西沿岭沟北、
新丰源社区北,在枣园附近设置长寿山互通式立体交叉,连接小关镇、竹林镇、
长寿山景区;在芦家南侧路线向西南偏转,后寺河水库北侧穿过,继续设2.28
公里的青龙山隧道到达老井沟北后上跨焦桐高速;路线向西在坞罗水库北、老井
口南上跨S237,在西村镇东侧设置西村互通式立体交叉,连接西村镇、夹津口
镇、耐火材料工业园区及沿线乡镇。路线沿堤东北、侯地北前行,在安头北设鲁
庄互通与规划G207 交叉,沿苏家庄南、念子庄北,在魏家窑北侧设置顾家屯枢
纽互通与规划伊偃高速交叉后,沿郑西客专向西,向西沿化寨北、盆窑湾前行,
在东王河附近路线向北偏转下穿郑西客专后设在顾县镇西侧设置顾县互通,连接
顾县镇和高龙镇。路线向北,上跨伊偃快速后向西南,沿洛偃快速北线并线前行,
沿半个寨南、高崖南、草店南行进,在东石罢南与G208交叉并设伊滨互通,连
接伊滨新区。路线在伊滨北跨伊河后,与规划的古城快速交叉,设置古城互通,
随后路线向西,在叶村西设置二南枢纽互通连接二广高速到达项目终点。

路线全长约 94.939 公里,其中郑州境约65.302 公里,洛阳境29.637 公里。



来源郑洛高速可研报告,可见中原高速公告。

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发表于 2020-12-14 20:10:50 |
最关键你没说,几车道,8车道以下不如先不修
发表于 2020-12-14 20:58:24 |
除了郑州城区段有一小段的八车道,剩下的都是6车道
发表于 2020-12-14 23:11:51 |
【大河财立方消息】中原高速12月14日晚间公告称,拟参与郑州至洛阳高速公路特许经营投资人投标,项目投资估算约183.09亿元。
公告显示,郑州至洛阳高速公路起点位于郑州西南绕城高速,止于洛阳二广高速,全线位于郑州市和洛阳市,沿线途经郑州城区、荥阳市、巩义市、偃师市、伊滨区、洛阳城区。本项目路线全长约94.939公里,其中郑州境约65.302公里,洛阳境约29.637公里。拟定在焦平高速和伊偃之间的山区路段(K22-K66)采用100公里/小时,其它路段采用120公里/小时。全线除郑州起点至焦平高速之间路段约22km采用双向八车道标准,其余采用双向六车道高速公路标准。
本项目计划于2021年6月开工建设,2025年5月底建成通车,工期48个月。项目投资估算约183.09亿元,其中郑州市境约131.89亿元,洛阳市境约51.20亿元(具体以有权部门批复为准)。如中标,公司计划申请国内银行贷款及自有资金解决项目建设投资资金。

发表于 2020-12-14 23:29:25 |
对郑州有利,毕竟郑州境内线路最长
发表于 2020-12-14 23:42:42 来自手机 |
走洛偃快速南线还是玄奘路呀
发表于 2020-12-15 07:40:47 |
既然修,一次到位全线八车道算了,这么不看好洛阳到巩义之间的客流吗
发表于 2020-12-15 07:48:16 |
洛阳彭于晏 发表于 2020-12-14 23:42
走洛偃快速南线还是玄奘路呀

看图片显示,有一段与洛偃快速,其他沿伊河南岸,最后过河与古城快速对接
发表于 2020-12-15 08:31:24 |
有高清图吗楼主?郑洛协同发展多了一条新纽带。
 楼主| 发表于 2020-12-15 08:32:48 |
京洛之心 发表于 2020-12-15 07:48
看图片显示,有一段与洛偃快速,其他沿伊河南岸,最后过河与古城快速对接

以后通过古城快速去偃师、郑州更便捷了,估计车流量不会小
 楼主| 发表于 2020-12-15 08:52:25 |
rosa_parks 发表于 2020-12-15 08:31
有高清图吗楼主?郑洛协同发展多了一条新纽带。

没有高清图,其他信息可以查看下可研,还是比较详细的。
发表于 2020-12-15 09:26:33 来自手机 |
京洛之心 发表于 2020-12-15 07:40
既然修,一次到位全线八车道算了,这么不看好洛阳到巩义之间的客流吗

没必要八车道,已经有连霍、郑少洛了,这路就是再提供个通道
发表于 2020-12-15 09:30:19 |
路线全长约 94.939 公里,其中郑州境约65.302 公里,洛阳境29.637 公里。
发表于 2020-12-15 09:31:34 |
为啥不修成直线呢?这条路还是很重要的,是洛阳距离郑州最近的通道,大幅缩短洛阳到郑州的距离
发表于 2020-12-15 09:44:42 |
花下 发表于 2020-12-15 09:31
为啥不修成直线呢?这条路还是很重要的,是洛阳距离郑州最近的通道,大幅缩短洛阳到郑州的距离

这路由还可以吧,哪有严格意义上的直线路,没有必要,徒增成本,一般都是沿合适的地形修建

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