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楼主: lanzi76

大胆推倒“京式”护栏,深圳这波细节提升你觉得怎么样

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发表于 2021-10-29 01:29:31 来自手机 | 显示全部楼层
可以很好。城市细节管理很重要
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发表于 2021-11-7 10:10:14 | 显示全部楼层

城市管理、城市建设、城市细节,

纽约、香港、东京、深圳、伦敦、新加坡、澳门、巴黎都很棒!当然,这也和这些国际一线都会都是滨海城市有一定关系。

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发表于 2021-11-7 10:12:00 | 显示全部楼层
爱国者999 发表于 2021-11-7 10:10
城市管理、城市建设、城市细节,

纽约、香港、东京、深圳、伦敦、新加坡、澳门、巴黎都很棒!当然,这 ...

你是不是漏掉了上海……
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发表于 2021-11-7 13:36:07 来自手机 | 显示全部楼层
YHTY 发表于 2021-11-7 10:12
你是不是漏掉了上海……

他甚至把澳门都放进去了。。。
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发表于 2021-11-7 14:52:42 | 显示全部楼层
确实蛮好看的
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发表于 2021-11-7 15:30:49 | 显示全部楼层
都1202年了,深翠们还在嘎吹宇宙第一?

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发表于 2021-11-13 17:23:16 来自手机 | 显示全部楼层
奢侈品上海已经差不多赶上香港了,到2023年ITC开业就要反超香港了。而且接下来徐汇滨江香港置地、张园太古里
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发表于 2021-11-13 17:25:31 来自手机 | 显示全部楼层
以及香港新世界K11二期的落成,将进一步拉开与香港的距离,逐渐赶上东京的脚步。
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发表于 2022-6-20 06:32:39 来自手机 | 显示全部楼层
这园林的费用终于花到了实处 赏心悦目
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发表于 2022-6-23 16:19:21 | 显示全部楼层
lanzi76 发表于 2021-5-14 20:54
地砖主要是深圳潮乎乎的天气,再加上树果被碾压,以及非机动车道没有设在马路上而是和人行道混行导致的小 ...

那怎么解释珠海、香港、广州、佛山这些环境相若的城市街道干净整洁得多呢?
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发表于 2022-6-24 09:40:14 | 显示全部楼层
非机动车道不像以前那样设置在机动车道旁边,而是占用人行道的一侧面。这明显的损害了行人的安全。

过去的道路上,非机动车道占据非常大的宽度,因为以前汽车少非机动车多。现在汽车越来越多非机动车越来越少,为了扩宽汽车道,

就把非机动车赶到了人行道上。

可是现在的电动自行车速度非常快,非机动车道跟人行道没有高度差,非常容易的就把人给撞了。

深圳样样抄香港,但是这个非机动车道的设计抄不了,于是一下就搞不好了
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发表于 2022-6-24 10:23:13 来自手机 | 显示全部楼层
gubei 发表于 2022-6-24 09:40
非机动车道不像以前那样设置在机动车道旁边,而是占用人行道的一侧面。这明显的损害了行人的安全。

过去 ...

你这就说错了。

深圳建市之初 ,就没有设置非机动车道,一则深圳的地形和气候不适应自行车等非机动车,二则深圳建市之初就以建设高效率城市通行系统为目标,所以深圳当初就建有宽敞的机动车道,城市交通以公交车和自驾车为主。

几年前,深圳开始建设自行车绿道,也是建在公园周边,以健身为目的。

然后突然间出现了共享单车,就开始破坏深圳最初的城市交通规划目标,再加上又爆发了外卖电动车潮,所以形成了现在的情况。这些和什么学习香港是毫无关系的。
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发表于 2022-6-24 10:26:29 来自手机 | 显示全部楼层
深圳现在正在建设国内密度最大的地铁系统,等2035年深圳地铁六期建设结束,就能基本实现市区800米范围内的地铁站全覆盖,届时非机动车道就更没多少利用价值了,毕竟深圳的气候不适宜骑车。
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发表于 2022-6-24 10:31:47 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 tiankk7 于 2022-6-24 11:03 编辑
Jonatha-Padget 发表于 2022-6-23 16:19
那怎么解释珠海、香港、广州、佛山这些环境相若的城市街道干净整洁得多呢?











深圳的街道绿化比你说的那几个城市好太多了,地面因为植物落果造成的污迹无法避免,这是常识,这点再争论不休就显得很无聊了。另外,客观上讲,珠海香港街道的街道环境可以和深圳比,但广州佛山还真没法比,整体而言没有可比性。



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 楼主| 发表于 2022-6-24 10:52:32 | 显示全部楼层
Jonatha-Padget 发表于 2022-6-23 16:19
那怎么解释珠海、香港、广州、佛山这些环境相若的城市街道干净整洁得多呢?

不用解释,实地去几个地方观察对比下就知道了,至少广佛两地比深圳的整体干净整洁度还差不少,珠海部分不错,香港不评论。
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