马城近期开通多条公交

chenyi340321 · 发表于 2020-12-4 12:50:56

本帖最后由 chenyi340321 于 2020-12-4 12:52 编辑

180路公交，客运南站到马城镇ZF 明日开行183路马城到刘巷，孝仪客运班线9号被收购，10号通公交孝仪也将开启公交模式，国电蚌埠电厂天河科技园都有望通公交

chenyi340321 · 发表于 2020-12-4 12:56:21

值得一提的是183路如果再往南延伸四五公里，可以直接与淮南1路车无缝对接

bbca007 · 发表于 2020-12-4 13:47:43

公交新进展啊

2015516 · 发表于 2020-12-4 13:55:52

本帖最后由 2015516 于 2020-12-4 13:59 编辑

chenyi340321 发表于 2020-12-4 12:56
值得一提的是183路如果再往南延伸四五公里，可以直接与淮南1路车无缝对接

蚌埠和淮南其实可以互通公交的，两地人文相近，城区也相连，比其他城市的所谓同城化有更好的基础。两市甚至可以合建云巴或者云轨，这样大家都有轨道交通。

hjc00 · 发表于 2020-12-4 14:11:20

公交都市。

chenyi340321 · 发表于 2020-12-4 14:33:22

2015516 发表于 2020-12-4 13:55
蚌埠和淮南其实可以互通公交的，两地人文相近，城区也相连，比其他城市的所谓同城化有更好的基础。两市 ...

是的，如果公交能无缝对接，蚌埠市区到上窑森林公园2块钱，到淮南市3块钱，蚌埠到上窑森林公园非常便捷，淮南到涂山风景区也是如此，意义重大。

2015516 · 发表于 2020-12-8 09:31:23

本帖最后由 2015516 于 2020-12-8 14:45 编辑

chenyi340321 发表于 2020-12-4 14:33
是的，如果公交能无缝对接，蚌埠市区到上窑森林公园2块钱，到淮南市3块钱，蚌埠到上窑森林公园非常便捷， ...

对，所谓抱团取暖，可以从互通公交为开端，逐步实现蚌埠淮南一体化。同城化发展，并不必要在行政上合并成一座城市，但在文化、交通甚至医疗教育上可以联合起来，可以先通过共同打造旅游业把两个城市的经济都带动起来。

wsgecko · 发表于 2020-12-8 10:21:09

就是，政策不给力，完全可以换个思路同城发展，经济效益是一样的

砖头大帝 · 发表于 2020-12-8 10:26:35

和淮南搞同城比合淮靠谱多了

你的耳朵会幻听 · 发表于 2020-12-8 21:45:33

2015516 发表于 2020-12-8 09:31
对，所谓抱团取暖，可以从互通公交为开端，逐步实现蚌埠淮南一体化。同城化发展，并不必要在行政上合并 ...

蚌淮抱团土胖能答应吗

2015516 · 发表于 2020-12-9 15:18:50

你的耳朵会幻听发表于 2020-12-8 21:45
蚌淮抱团土胖能答应吗

可以请求合肥一起，打造合淮（南）蚌城市群。