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楼主: siamatt

[城市建设] 贵阳近年城市交通重大项目

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发表于 2022-11-1 19:58:04 | 显示全部楼层

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发表于 2022-11-2 11:27:23 | 显示全部楼层

渝贵当然贵州不急。因为是成渝两地到珠三角的快车道。搞快了 贵阳如果还没发展好 就是过路站
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发表于 2022-11-2 11:30:41 来自手机 | 显示全部楼层
好好笑哦,还“醒悟过来了”,贵阳本来也不着急呀,贵广和贵南重要多了吧。
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发表于 2022-11-2 17:44:24 | 显示全部楼层
厦贵和武贵也要提上日程。之后贵兴快速铁路才有希望。
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发表于 2022-11-3 10:02:53 | 显示全部楼层
NKJM 发表于 2022-11-2 11:30
好好笑哦,还“醒悟过来了”,贵阳本来也不着急呀,贵广和贵南重要多了吧。

肯定,我一直认为贵州南面的通道比北面重要,南面的通道搞好了,北面的成渝就会自动来对接。目前省里面也的确是把重心放在南面,贵南高铁+贵广铁路提质改造+黔桂铁路增建二线,“双线350km/h+双线300km/h+双线160km/h”,这个对重庆的诱惑太大了。

特别是重庆现在急着要搞“西部陆海新通道”,而川黔铁路只有单线80km/h,用川黔铁路来对接黔桂双线160km/h显然不合适,就连成都主导的西通道隆黄百铁路都玩到单线160km/h了,所以渝哥急啊。
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发表于 2022-11-3 13:23:20 来自手机 | 显示全部楼层
screem 发表于 2022-11-3 10:02
肯定,我一直认为贵州南面的通道比北面重要,南面的通道搞好了,北面的成渝就会自动来对接。目前省里面也 ...

有一说一,成渝自身都吃不饱,更别说外溢给四川盆地的地级市甚至乃至贵州了,所以急着赶上去没什么用,就和世纪初一样,你想赶上去,别人想绕开你。只是说借着这个东风,打通自己的交通命脉才是王道,而先后顺序也是有讲究。
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发表于 2022-11-3 19:56:00 | 显示全部楼层
NKJM 发表于 2022-11-2 11:30
好好笑哦,还“醒悟过来了”,贵阳本来也不着急呀,贵广和贵南重要多了吧。

他站重庆的利益咯                        
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发表于 2022-11-5 20:00:53 | 显示全部楼层
NKJM 发表于 2022-11-3 13:23
有一说一,成渝自身都吃不饱,更别说外溢给四川盆地的地级市甚至乃至贵州了,所以急着赶上去没什么用,就 ...

只是说借着这个东风,打通自己的交通命脉才是王道,而先后顺序也是有讲究。
————————————————
对,省里面的意思就是先搞南面,再搞北面。打开地图就知道了,地理位置上,贵阳离成渝近,离两广远。



所以北面的通道很容易搞,南面的通道则难度大的多,特别是到广东的贵广通道,中间还隔了一个省。

把建设重心优先放到难度大的南面是符合逻辑的,南面的通道解决了,北面的通道自然水到渠成。

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 楼主| 发表于 2022-11-10 18:41:39 | 显示全部楼层
贵阳外环高速整体进度超40%
https://mp.weixin.qq.com/s/5ERMDvRM-4xcRCnTTEeJjg
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发表于 2022-11-10 23:03:01 | 显示全部楼层
T88 发表于 2022-11-2 17:44
厦贵和武贵也要提上日程。之后贵兴快速铁路才有希望。



东北部的武贵和南部三州的东西向铁路再不尽早启动,国铁一些人是需要承担历史责任的。
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发表于 2022-11-11 14:04:24 | 显示全部楼层
好消息不断,四通八达
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发表于 2023-1-18 14:16:20 | 显示全部楼层

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