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楼主: tt992927

唐山机场专题贴:筹开通国际航线,改造T1新建T2

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发表于 2020-11-26 12:08:14 来自手机 | 显示全部楼层
僧不是僧 发表于 2020-11-26 06:36
没啥用,还是北京天津机场便宜,航线还多

也不能光这么看 自己家门口有更多的航线 跟没有这么多航线 还是不一样的 至少多了一个出行的选择 而且外地人来唐山商务 旅行啥的 更方便了 航线多了后
有些地方到唐山可以不用先飞京津了 这样对唐山的经济发展还是很有利的
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发表于 2020-11-26 12:18:51 | 显示全部楼层
f3220810 发表于 2020-11-26 11:29
其实我希望唐山机场可以专门做成国内航线或者国际航线廉价航空的基地,承接北京天津溢出,因为有城际路过, ...

京唐城际通了之后,北三县和通州外溢的客流直接去三女河是很方便的,20分钟就到了
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发表于 2020-11-26 12:51:21 | 显示全部楼层
扩建扩建,唐山机场的通达率还不是很高,即便是中转航班,通达率高了,客流也就上去了
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发表于 2020-11-26 13:06:53 | 显示全部楼层
希望多些直达的航班,每次出门都要去天津赶飞机,每年在天津机场停车费都交不少。唐山到重庆的航班开通后尝试过一次,不过因为天气原因航班直接被取消了,后来就没在唐山机场订机票了。
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发表于 2020-11-26 13:17:19 | 显示全部楼层
还是在家门口坐飞机方便,成都飞回来一次,下的人也不少
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发表于 2020-11-26 13:30:29 来自手机 | 显示全部楼层
HanferStark6326 发表于 2020-11-26 13:17
还是在家门口坐飞机方便,成都飞回来一次,下的人也不少

问题是价贵也。。。便宜谁都坐家门口的。。。
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发表于 2020-11-26 13:50:08 | 显示全部楼层
僧不是僧 发表于 2020-11-26 13:30
问题是价贵也。。。便宜谁都坐家门口的。。。

机票价格不是问题,我现在一般都是去天津坐飞机,开车过去不到两个小时,停车一天60,往返油费+高速不到300。如果出差一周机票之外的挑费都有大几百。如果是在唐山起飞,打车过去也就四十分钟,60块钱就可以,往返也就120。算上节约的时间,机票价格差几百都没问题。
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发表于 2020-11-26 14:47:26 来自手机 | 显示全部楼层
liuweitz 发表于 2020-11-26 13:50
机票价格不是问题,我现在一般都是去天津坐飞机,开车过去不到两个小时,停车一天60,往返油费+高速不到3 ...

唐山机场第一价贵,第二时间不好。。。天津北京的优势太大。。。还是努力发展高铁吧。。。把北京天津的城际加密就挺好
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发表于 2020-11-26 15:30:41 来自手机 | 显示全部楼层
唐山机场能改成4D,开通国际航班吗
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发表于 2020-11-26 15:43:25 来自手机 | 显示全部楼层
僧不是僧 发表于 2020-11-26 06:36
没啥用,还是北京天津机场便宜,航线还多

对于出差的人无所谓,方便就行
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发表于 2020-11-26 16:01:27 | 显示全部楼层
唐山机场  T2航站楼  这是必然的,邯郸机场T2都投入使用了,预计吞吐量300万 建设的。
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发表于 2020-11-26 16:42:52 来自手机 | 显示全部楼层
conxin 发表于 2020-11-26 16:01
唐山机场  T2航站楼  这是必然的,邯郸机场T2都投入使用了,预计吞吐量300万 建设的。

t2啥意思?是变大吗?
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发表于 2020-11-26 16:43:46 来自手机 | 显示全部楼层
wmcd921029 发表于 2020-11-26 15:43
对于出差的人无所谓,方便就行

出差,也是单位报销啊。。除非是公家的 ,不记成本
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发表于 2020-11-26 20:12:35 来自手机 | 显示全部楼层
总感觉我唐在这种区域内大基建项目上很舍得花钱,在市政项目上却很抠索
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发表于 2020-11-26 20:22:31 | 显示全部楼层
bjhyn 发表于 2020-11-26 20:12
总感觉我唐在这种区域内大基建项目上很舍得花钱,在市政项目上却很抠索

还行吧,感觉都是产业投资,技改啥的
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