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唐山机场专题贴:筹开通国际航线,改造T1新建T2

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发表于 2023-1-24 23:22:42 来自手机 | 显示全部楼层
2022年11月才审批完
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发表于 2023-3-27 15:45:13 | 显示全部楼层
新增佛山、南宁两个航点!3月26日,唐山机场执行夏航季航班计划



唐山机场将于2023年3月26日起执行夏航季航班计划,换季后将与11家航空公司进行合作,共开通17条航线,通达23个城市,新增佛山、南宁两个航点,加密上海、杭州、呼和浩特航点,加快完善航线网络布局,全面提升辐射能力。

新开、加密航线

1.佛山=唐山

新增中国联合航空佛山=唐山航线。班期为每周二四六。



△计划航班时刻

2.南宁=长沙=唐山

新增北部湾航空南宁=长沙=唐山航线。班期为每周二四六。



△计划航班时刻

3.深圳=唐山

深圳=唐山=沈阳航线调整为海南航空深圳=唐山航线。班期为每周二四六。



△计划航班时刻

4.西安=唐山=大连

西安=唐山=大连航线班期调整为每周二四六。



△计划航班时刻

5.上海=唐山

加密上海航空上海=唐山航线。班期为每天二班。



△计划航班时刻

6.杭州=唐山=呼和浩特

加密杭州=唐山=呼和浩特航线。班期为每天一班。



△计划航班时刻

原有长沙、成都、武汉、广州、海口、温州、哈尔滨、乌海、重庆、兰州等航线正常运营。
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发表于 2023-3-27 15:47:45 | 显示全部楼层
Noven 发表于 2023-3-27 15:45
新增佛山、南宁两个航点!3月26日,唐山机场执行夏航季航班计划

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发表于 2023-6-13 15:31:01 | 显示全部楼层
网友通过“问政唐山”平台咨询的问题:

三女河机场T2航站楼什么时候开始修建?T2航站楼投入使用后,T1航站楼有什么用途,会开通国际航线吗?有没有规划图?

网友通过“问政唐山”平台咨询的问题:

市交通运输局答复如下:

T2航站楼整体工程计划明年开工,预计2027年投入使用

T2航站楼投入使用后,规划T1航站楼暂时作为通用航空保障基地,待口岸开放后改造为国际候机楼。暂无规划图。
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发表于 2023-7-18 08:45:37 | 显示全部楼层
不求别的,我只希望唐山机场至少能有到国内所有一线城市以及旅游热门城市的直达飞机
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发表于 2023-7-18 14:57:37 来自手机 | 显示全部楼层
xunfs 发表于 2023-7-18 08:45
不求别的,我只希望唐山机场至少能有到国内所有一线城市以及旅游热门城市的直达飞机

不可能的,因为唐山不可能有到北京的直达飞机,连转的也不可能有。
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发表于 2023-7-19 08:39:53 | 显示全部楼层
mrlle 发表于 2023-7-18 14:57
不可能的,因为唐山不可能有到北京的直达飞机,连转的也不可能有。

就200km那肯定没有啊,这是个讨论发展建设的论坛,懂啥意思就行,没必要在这计较抬杠
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发表于 2023-7-19 09:41:30 | 显示全部楼层
xunfs 发表于 2023-7-19 08:39
就200km那肯定没有啊,这是个讨论发展建设的论坛,懂啥意思就行,没必要在这计较抬杠

唐山可以承接一些廉价航空的国际航班这样比较不错。。。去日韩和东南亚的就行,其他没必要了去北京天津坐就行了
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发表于 2023-7-19 16:46:53 | 显示全部楼层
深圳的航班变红眼了,不方便了
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发表于 2023-7-28 17:28:51 | 显示全部楼层

多加航线,现在太少了
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发表于 2023-7-28 21:50:33 | 显示全部楼层
至少每个省能的大型机场有一个链接点吧,江苏安徽,江西,贵州,山东,山西,河南,希望多沟通,能链接一下
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发表于 2023-9-15 00:25:09 | 显示全部楼层
贵州山西这些地方其实都可以通航,两个省都是高铁不在京广京沪大通道,文旅又搞得不错的地方。

还有刚刚在邯郸版看到有人一劲儿拉什么“山河4省”机场的嗑,还拽着唐山机场比了半天,顺藤摸瓜查了下才发现山西机场建设的有板有眼,普遍建设的比河北强不少。
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发表于 2023-9-17 11:54:47 | 显示全部楼层
鉴于曹妃甸机场建设十分远期,所以把这贴合并到唐山机场建设贴。未来曹妃甸机场确有下文,再单开新帖吧
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发表于 2023-9-17 13:31:31 | 显示全部楼层
Noven 发表于 2023-9-15 00:25
贵州山西这些地方其实都可以通航,两个省都是高铁不在京广京沪大通道,文旅又搞得不错的地方。

还有刚刚 ...

另外曹妃甸机场那个贴中有网友说军民合用机场注定起不来,大名鼎鼎的运城关公机场就是军民合用,千万级客运量的南宁机场也是军民合用,除此之外还有苏南硕放、常州奔牛、泉州晋江、威海大水泊等等这些都是军民合用的国际机场

要不是邯郸版有人一个劲儿拽着唐山机场比,我还不知道去年唐山机场旅客吞吐量和通航城市数均超过了邯郸,成为河北省第二。因为在我的观念里,唐山这个距离主城较远的军民合用机场、在这两项数据上,一定是不如距离主城近的民航邯郸机场、一定是不如有旅游撑腰的民航秦皇岛北戴河机场的。结果一查,结果出人意料。旅客吞吐量方面,唐山机场去年全省第二,邯郸第三,老牌航空强市秦皇岛比唐山少10多万人,在旅客吞吐量和货运上都是河北老末



当然,去年情况特殊,特别是对旅游立市的秦皇岛非常不利。绝不能以一年的数据去吹捧唐山机场,拉踩兄弟市的机场。唐山机场在软硬件建设上确实还是个弟弟,但是随着市府重视、京唐城际唐山西站开通、主城西进、空港城复活、只要大环境不像前两年那样,三女河机场的前途还是比较可期的。

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发表于 2023-10-8 20:39:50 | 显示全部楼层
中秋、国庆“双节”期间,面对出行高峰,我市交通运输部门强化运力调配,盯牢安全防线,加强路网监测调度,全市交通运输领域整体形势良好、运行平稳。9月29日至10月6日,全市道路客运发送旅客24.04万人次;市管收费公路通行车辆免费通行七座及以下小型客车188.58万辆次,同比增长70.15%;唐山三女河机场起降航班156架次,旅客吞吐量1.7万人次,较去年同期分别增长79%和183%。

看了看旅游强市大同的云冈机场双节吞吐量是2万人次,唐山机场目前这个规模和区位能达到1.7万已经值得表扬了。

另外大同两个火车站加一块人次不如唐山一个站,这其中虽然有大量学生等返乡人群给唐山打底,但也有唐山双节旅游热的助推。唐山过去最短板的就是旅游,比高校还短板,现在看来已经能和一些非省会的北方老牌旅游市掰腕子了
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