平安大街启动环境整治提升，张自忠路先行示范

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天安门│皇城南边界 → 长安街
地安门│皇城北边界 → 平安大街

在北京老城的传统城市肌理中并没有东西贯通的街道。后来作为重要的现代城市基础设施和交通干道，连接东西城的道路才逐渐形成。目前北京老城区域最重要的两条东西向干道——“长安街”和“平安大街”分别是依托于皇城的南北边界，各以天安门和地安门作为中间点，形成了两条平行的现代城市尺度街道。

两条东西贯穿老城的现代城市尺度街道
长安街：依托皇城南边界，以天安门和天安门广场为中心，成为彰显国家威仪的具有纪念性和仪式感的象征符号。
平安大街：依托皇城北边界，以地安门为中心，穿越什刹海和传统四合院片区，是展现生动的日常生活，传统与现代融合的城市剖面。

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传统的北京城是清晰的层层嵌套的城市结构，皇城是其中的一层，处于紫禁城和内城之间。清代皇城设置被裁撤，其内原大量内廷机构改为民居；民国时期皇城城墙被陆续拆除；至今，除故宫宫墙外，皇城、内城和外城的城墙都已消失。但是皇城的南北边界以另一种方式在北京的城市结构中继续存在，并在快速发展的现代城市生活中扮演着重要的角色。

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1999 年
和1999年的平安大街

回望二十年前的北京，似乎是和现在是两个时代：在那时，年轻人也热衷娱乐热点，只不过谈论的都是《还珠格格》；**部门也呼吁环境保护，只不过要取代的是燃煤取暖；市民也希望出行便捷，只不过地铁只有两条线路，出租车还更多是黄色面的，四环路还没建成；人们也追求科技改变生活，只不过手持大哥大和腰别BP机之外，电视里放的是PDA广告；百姓也期待更好的住房条件，只不过那时的房价是4000元每平米……

1998年北京市**决定将对东四十条等五条旧有路段进行扩宽贯通时，这些路段最窄处只有9米，平均路板宽度也只有13米左右，很难承担起现代城市的交通负荷；育幼胡同至平安里段则一直被传统四合院片区截断。城市东西向交通的需求，以及老城城北地区未来发展对基础市政设施的需求，成为推动平安大街改造的力量。

1999年平安大街全线贯通，道路全长 7026 米，路宽28-33 米，双向六车道，成为连接城市东西方面的交通大动脉。地下埋设管线包括雨水、污水、煤气、电力、电信、热力、上水等7种共11条，全长57.9公里，解决了城市市政管线联网、雨污水排水不畅、污水直接入河污染等问题，同时为城区北半部20平方公里区域的未来开发提供了市政基础条件。

1999年平安大街贯通工程完成，宽阔的道路与北京老城街巷空间结构形成巨大对比。
然而，平安大街的贯通与拓宽也激起了关于老城保护的激烈讨论。虽然建设过程秉承保护文物、道路为文物让路的原则，但其宽阔的路板贯穿老城，与传统城市的肌理产生了极大的对比，尤其拆除育幼胡同大片四合院，引起巨大的争议，通车后依然有很多对街道尺度及两侧街道边界状态的批评。在西城段地安门西大街一线，残破的院墙立于宽阔整齐的现代道路边，仿若切开老城留下的一道伤口，多年以来在很多人的心里久久难以愈合。

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2020年的北京

2020年的北京从某种意义上说已然是一个全新的北京。

社会发展的水平、文化观念、人口规模、生活方式，以及人们对待老城的态度，都和20年前发生了令人难以想象的改变，城市新的发展理念逐渐深入人心。2020年夏，**颁布的“首都功能核心区”（北京老城为其主体区域）控制性详细规划让老城的保护和更新工作进入了一个新的阶段。

从1999年的一百多万辆机动车到2020年六百万辆机动车，车虽然更多了，但地铁里程倍增，22条线路遍布全城，38亿人次的乘客量是1999年的近10倍。公共交通的发展引导城市空间结构在发生改变，压缩道路宽度、改善步行环境、增加城市公共空间、协调整合道路设施成为在今天城市发展水平下的需求和再一次改造平安大街的前提。

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2021年的平安大街

**绿化带对平安大街街道尺度的重构，2021

从2020年下半年一合团队开始平安大街西城段研究工作，到2021年7月赵登禹路至西四北大街试验段竣工使用，近一年的时间内我们看到了街道发生的变化。

01419

太好了 北京越来越注重公共细节和公共文化啦 越来越精细 越来越美

tousou

其它大街还有没有类似的提升改造计划？

星星不是猩猩

平安大街和东四大街改造得都不错，希望后期管理维护也能跟上，这是最要紧得

bonasea

最重要还是要养护好，之前很多时候新修的路前两年还好，之后就破败不堪没人管。

gbmath

北京的马路设计，感觉重视汽车大于重视行人，很像美国近郊的规划。。。

刚在bilibili上看了一个上海南京西路和一个北京王府井的步行视频，感觉北京市区步行街和上海比还是有差距的。。。

Wang小爷

改变北京大尺度建设畸形状态，要有壮士断腕的决心和对于以人为本的深刻理解。就像美国芝加哥，波士顿城市拆除桥梁，那些桥梁尺度过大，对宜人的城市环境造成了破坏，割裂了城市空间，威胁了原有城市肌理。似乎北京也需要下定决心做些类似的事情

妹力1999

星星不是猩猩 发表于 2022-1-4 16:53
平安大街和东四大街改造得都不错，希望后期管理维护也能跟上，这是最要紧得

就目前的情况来看够呛，东四、鼓楼西大街这些才完工一年的，卫生状况就没有刚完工那会好，感觉就没有后期的维护和管理

妹力1999

gbmath 发表于 2022-1-5 21:21
北京的马路设计，感觉重视汽车大于重视行人，很像美国近郊的规划。。。

刚在bilibili上看了一个上海南京 ...

为什么bilibili上很多人都是同时看到上海南京西路跟北京王府井的对比视频，感觉就是为了引战，一个随拍且天气不好，一个好天气下处理过的，而且上海的又不是步行街，拿这两个不是同等条件下的视频放一起对比，是何居心？

gbmath

妹力1999 发表于 2022-1-5 22:55
为什么bilibili上很多人都是同时看到上海南京西路跟北京王府井的对比视频，感觉就是为了引战，一个随拍且 ...

一张是王府井，一张是南京西路，你自己看看感觉一样不一样。。。
北京的建筑和街道更规整一些，但就是不像上海街道可以激起人逛街购物的欲望。。。感觉街道设计没有什么情趣、太死板。。。

wgprl

妹力1999 发表于 2022-1-5 22:55
为什么bilibili上很多人都是同时看到上海南京西路跟北京王府井的对比视频，感觉就是为了引战，一个随拍且 ...

B站现在就是反京X丝的大本营