江苏省十四五铁路建设规划上报项目有关南京部分

linhorse

ffwwyy 发表于 2023-11-15 13:57
完美的南京铁路枢纽

宁淮和北沿江在六合西能跨线吗？

linhorse

ffwwyy 发表于 2023-11-15 13:57
完美的南京铁路枢纽

宁淮在北站那个180度弯简直了

海鸥飞处彩云飞

barracuda 发表于 2023-11-15 14:42
直接解决南下肠梗阻

对，宁宣高铁也非常重要

xywuxix

海鸥飞处彩云飞 发表于 2023-11-15 20:30
对，宁宣高铁也非常重要

宁宣高铁现在全线定下来了吗

石头人

linhorse 发表于 2023-11-15 14:50
宁淮在北站那个180度弯简直了

西进东出, 保证南京北站在长三角长江北岸的枢纽地位, 让线路在南京和西边必须做二选一, 是个非常好的线路走向

石头人

  根据江苏交通运输厅发布的《关于落实加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）实施方案》，到2027年，全省铁路营业里程达到4800公里左右，其中高速铁路里程2800公里左右，普速铁路里程2059公里。全省高速公路通车里程达到5900公里，普通国省干线公路里程达到1.35万公里。

  南京市交通运输局综规处副处长肖维介绍，为实现全省整体目标，南京将持续推进宁淮铁路、沪渝蓉高铁和宁芜铁路扩能改造工程建设，加快建设宁宣铁路（江苏段）、宁扬宁马城际铁路。持续推进南京至滁州高速公路、仪征至禄口高速公路、沪陕高速至长江北大堤段等高速公路项目建设；开工建设南京至盐城高速公路、南京至九江高速公路等项目，加速推进南京都市圈环线高速等前期工作；同时，优化国省道布局和线位走向，加快建成126省道江宁段等项目，推进G346、G347改线以及G635（吴江至芜湖公路）等国道调整工作。

  南京市交通运输局相关负责人介绍，在综合客运枢纽方面，南京将加快推进南京北站开工建设，与沪渝蓉高铁同步建成投运；多式联运枢纽建设方面，建设龙潭公铁水联运中心，依托龙潭港区现有集疏运体系、南京东站编组站、尧化门铁路货场、拟建集装箱办理站和多式联运功能区块等，构建长江沿线规模最大的公铁水联运枢纽和综合型铁路集装箱物流枢纽。

  南京将持续拓展优化国际航线航班，适时引进国际航司来宁设立基地，积极开通面向“一带一路”共建及重要贸易国家和重点产能合作地区的航线。在国际海运航线方面，南京将着力推进近洋航线始发港和内贸直达航线核心港打造，加密东南亚近洋航线。在国际铁路货运班列方面，稳定开行“南京-莫斯科”精品线路、“南京-中亚”基础线路，将中欧班列延伸至莫斯科以远地区，加强与中欧班列沿线国家合作，积极拓展远欧班列集结线路和东盟方向国际货运列车开行。

  肖维介绍，为服务区域协调发展，南京将建设城市群、都市圈一体化交通网，服务1小时“门到门”都市圈通勤。为了推进南京都市圈范围内的综合交通网络建设，构建“轨道上的都市圈”，将着力打造互联互动、便捷通勤的都市圈轨道交通体系，重点推进宁马线、宁扬线、宁滁线等项目建设，提升都市圈轨道交通快速通达能力，满足都市圈核心圈层1小时通勤需求；推动形成快干融合、疏密有致、一体化运营的城市轨道交通体系，加快地铁5、6、7号线及9号线一期等城区线建设；加快宁扬、宁滁、宁马等市域（郊）铁路建设，推动市域（郊）线向周边城市（镇）延伸和运营服务公交化，提升都市圈轨道交通快速通达能力。

未来北城

假如南京合并镇江（南京的面积和城市人口才具备特大城市），镇江南站将有可能改为“南京东站”所以镇江南站应预留扩建的条件。

石头人

国铁集团同意在宁宣铁路同步预留池宣铁路接入条件

为加快推进宁宣铁路前期工作，深化宿望宣铁路（池宣段）引入宣城枢纽方案研究，2023年11月29日，市铁路（机场）建管中心组织宿望宣铁路（池宣段）引入宣城枢纽工程方案研讨会，相关市直单位及区直单位，设计单位中铁四院相关人员参加。

会上，中铁四院汇报了项目的基本概况和线路走向及引入宣城枢纽方案，各参会单位结合沿线地块规划、生态保护红线等开展认真讨论，提出意见建议。

许笑慧强调，宿望宣铁路（池宣段）是我市规划西向通道，对构建通达武汉、长沙等长江中上游城市大通道，打造区域铁路交通枢纽具有重要意义。

目前，宁宣铁路可研审查已完成，国铁集团同意在宁宣铁路同步预留宿望宣铁路（池宣段）项目接入条件。为保证预留工程可实施性，需尽快稳定项目走向方案，明确沿线关键控制点，为后期实施创造条件。

会议要求，中铁四院需结合各单位反馈意见进一步完善优化该铁路引入宣城枢纽方案，从经济性、可行性多角度综合考虑，形成推荐线位，为下一步明确沿线控制点，纳入国土空间规划做好规划控制等工作奠定基础。（完）

石头人

宁宣杭铁路（宁杭二通道）预可行性研究即将启动

11月24日，安徽省铁路投资有限责任公司发布了《宁宣杭铁路（宁杭二通道）预可行性研究招标计划》。

根据计划，宁宣杭铁路（宁杭二通道）工程已由国家发改委关于印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的通知（发改基础〔2021〕811号）、《安徽省发展改革委关于组织开展宁宣杭铁路（宁杭二通道）前期工作的函》批准建设。

主要招标内容为：宁宣杭铁路（宁杭二通道）项目全线预可行性研究，线路长度约170公里。

项目合同估算价：200万元；计划招标时间：2023年12月29日。

石头人

潍宿高铁两项前期工作获国家批复

新华日报29日讯：记者日前从江苏省铁路集团获悉，潍坊至宿迁高铁工程获交通运输部、国家文物局批复。

其中，交通运输部批复潍宿高铁航道通航条件影响评价报告，为稳定项目设计方案、投资规模等奠定基础；国家文物局出具批复，同意在位于全国重点文物保护单位大运河的保护范围和建设控制地带内，实施潍坊至宿迁高铁（新沂至宿迁段）工程设计方案，为项目环评报告顺利批复提供必要条件。

潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北站。线路运营长度400.785公里，其中山东省境内325.195公里，江苏省境内74.052公里。

石头人

北沿江高铁182.5公里特大桥建设取得新进展

11月16日，由中铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁沪宁段通泰扬特大桥引江河斜拉桥2746号主墩“0号块”顺利浇筑完成，这也是沪渝蓉高铁沪宁段首个超200米大跨连续梁“0号块”完成浇筑，标志着该项目特殊桥梁正式由下部结构施工进入上部结构施工。

通泰扬特大桥全长182.5公里，跨越南通、泰州、扬州三市，特殊桥梁结构多，施工难度大，是沪渝蓉高铁沪宁段的重要控制性工程。

通泰扬特大桥引江河斜拉桥位于泰州市境内，铁路线路跨越长江大道和引江河，是通泰扬特大桥的重要组成部分，全桥长522.3米，孔跨布置为（40+110+220+110+40）米，主跨长220米，采用一跨跨越引江河的设计方案，属于全线控制性工程之一。

石头人

扬子晚报网12月1日讯（通讯员 苏铁轩 记者 石小磊）11月28日上午10点18分，在南京上元门过江通道纳入宁淮铁路同步实施工程跨越沪陕高速六线桥59#墩施工现场，随着一台大型旋挖钻机的启动，标志着南京上元门过江通道项目主体工程实质性开工，项目建设迈出重要一步。

石头人

北站开始招标

南京江北新区铁路建设投资有限责任公司关于南京北站综合客运枢纽工程项目的招标计划

石头人

江苏省铁路办公室:扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段已取得国铁集团鉴定中心可研咨询意见，正在推进用地预审等可研前置要件办理工作。下一步，将按照计划，统筹协调相关线路及禄口机场三期工程工作推进进度，力争同步开工建设，

石头人

3月4日，国铁集团和江苏省人民**联合批复的《南京北站站房及相关工程初步设计》（以下简称《初步设计》）正式印发；3月13日，南京北站站房消防设计通过专家评审；3月15日，宁滁城际铁路二期初步设计获省发改委批复……不断刷新的“进度条”，标志着南京北站开工建设进入倒计时。