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[城建规划] 北京阜成门内大街环境提升项目(一期)

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发表于 2020-10-16 16:57:31 来自手机 | |阅读模式



2020年10月12日,国际风景园林师联合会(IFLA)公布了2020年国际风景园林师联合会亚非中东地区AAPME奖获奖名单,中国建筑设计研究院景观生态环境建设研究院在本次评选中再创佳绩,申报的2个项目获得荣誉奖。
AAPME奖由IFLA非洲、亚太和中东区于2018年发起,面向全世界景观和规划设计从业人员。奖项最初旨在展示以景观为基础的单一和多学科项目,建立城市和自然系统的韧性。2020年的奖项主题为“全球性呼吁韧性(GLOBAL CALL FORRESILIENCE)”,呼吁提供适应气候变化、负责任的做法以及共同努力解决韧性建设问题的实例,并以实际研究加以阐释。



—————  获奖情况  —————

荣誉奖
Honourable Award
北京阜成门内大街环境提升项目(一期) 



————  获奖项目详解  ————

首都核心区城市更新实践
北京阜成门内大街环境提升项目(一期)
Beijing Fuchengmen Inner Street Environmental Improvement Project(Phase I)

阜成门内大街作为北京最古老的大街之一,距今已有七百多年历史。改造前的阜内大街存在尺度失衡、权属复杂、功能缺失、动线交叉、设施占道、通行不畅、缺少绿化等老城区典型、共性的问题。


设计基于充分的调研成果,通过设置绿行带,保障慢行系统的通达,调整原本失衡的街道尺度,规范市政设施及共享单车的摆放。

通过研发综合杆,整合街道林立的各类线杆,净化街道立面,整合公共资源。

梳理交通枢纽的人行动线,拆除非必要的围栏,打通并利用背街小巷空间,见缝增绿,并构建行人友好的安全疏散通道。

通过工程措施解决覆土深度不够的问题,补植绿化,重塑街道绿色U型界面,大幅提升绿视率,整体达到30%以上,局部区段可达50%以上。

搭建街区共治平台,全过程伴随式设计咨询服务,广泛听取专家、ZF、市民、产权单位的不同意见,不断优化设计内容。


改造前后成效显著,数据统计对比显示:各类杆体数量减少70%;各类乔灌木数量增加147%、绿地面积增加15%;通过拆违和整理街道设施腾退出的各类公共空间面积占原有街道公共空间面积的37%;各类遮阳避雨设施面积新增69%。

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发表于 2020-10-16 17:45:10 |
效果挺不错
发表于 2020-10-16 22:41:02 |
阜内大街的栏杆好看
发表于 2020-10-16 23:18:49 |
为啥不能推广阜内大街的护栏?另外路面宽度30米以上的公路,其实都有条件增加绿化隔离带。
发表于 2020-10-17 00:20:46 |
西城 近期实质动作不断,从 北京坊 到 阜内改造,赞一个!
发表于 2020-10-17 06:15:53 |
很好
发表于 2020-10-17 12:31:46 |
希望二期尽快实施,加快进度
发表于 2020-10-17 16:34:36 |
非常好,推广到全北京吧。
发表于 2020-10-17 21:29:24 |
看图片非常不错 小时候住西单 常去的地界!
发表于 2020-10-17 21:36:04 |
应该把这个整体方案推广到全市,提高步行面积
发表于 2020-10-18 08:02:21 |
弄得真不错,西城给力
发表于 2020-10-19 10:12:19 |
改造得真好!以前经常路过,变化真大啊!
发表于 2020-10-19 11:04:29 来自手机 |
改造得不错,可惜这种地方还是太少了
发表于 2020-10-19 12:06:49 |
阜成门那弄的不错
但是已经两年了,至今也没看到推广的迹象。
新的路还是那种特别丑的白栏杆
发表于 2020-10-19 15:19:24 |
这个栏杆不错 真的可以推广

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