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楼主: HBU_David

[雄安新区] 【京雄商高铁】雄安新区至商丘段

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发表于 2022-9-29 18:28:20 | 显示全部楼层
【京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设】今天,京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设。此次开工建设的京雄商高铁雄安新区至商丘段,设计时速350公里、正线全长552公里,建设工期4年。全线设雄安、任丘西、肃宁东、深州东等16座车站。详情请戳 ​​​
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发表于 2022-9-29 18:29:11 | 显示全部楼层
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发表于 2022-9-29 18:31:34 | 显示全部楼层

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发表于 2022-9-29 19:50:53 | 显示全部楼层
感谢分享重要进展
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发表于 2023-2-26 22:47:50 | 显示全部楼层
央广网北京2月26日消息(记者郭淼)

据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道,今天(26日),京雄商高铁雄安新区至商丘段首片900吨高铁箱梁成功预制,标志着京雄商高铁河北段进入箱梁预制生产阶段,该工程也正式进入上部结构施工阶段

京雄商高铁雄安新区至商丘段正线全长552公里,设计时速350公里,建设工期4年,全线桥梁占比约94%。

中铁十八局京雄商高铁项目四标一分部党支部书记兰海龙表示,统筹机械、物资、人力资源配置,引入智慧梁场协同管理平台软件系统,对梁场施工、混凝土控制、钢筋自动加工等全面监控,实现各工序无缝衔接,提高生产效率,为首孔900吨箱梁成功浇筑提供了有力保障,同时为全标段混凝土质量控制、技术创新积累了可靠的数据资料,为下一步900吨箱梁批量生产奠定了基础。

京雄商高铁是国家八纵八横高速铁路网、京港台通道的重要组成部分,是服务雄安新区战略,承载雄安地区千年大计,运输任务支撑和引领国家战略的重要干线。建成后,将进一步优化路网整体功能,极大便利沿线群众出行,有力促进经济社会高质量发展,对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展,具有十分重要的意义。
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 楼主| 发表于 2023-2-27 18:27:30 | 显示全部楼层
【京雄商高铁雄安新区至商丘段首片900吨高铁箱梁成功预制】
26日,京雄商高铁雄安新区至商丘段首片900吨高铁箱梁成功预制,标志着@中铁十八局集团有限公司 参建的京雄商高铁河北段进入箱梁预制生产阶段,该工程也正式进入上部结构施工阶段。京雄商高铁是国家八纵八横高速铁路网、京港台通道的重要组成部分,是服务雄安新区战略,承载雄安地区千年大计,运输任务支撑和引领国家战略的重要干线。建成后,将进一步优化路网整体功能,极大便利沿线群众出行,有力促进经济社会高质量发展,对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展,具有十分重要的意义。

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发表于 2023-2-27 18:41:08 | 显示全部楼层
HBU_David 发表于 2023-2-27 18:27
【京雄商高铁雄安新区至商丘段首片900吨高铁箱梁成功预制】
26日,京雄商高铁雄安新区至商丘段首片900吨高 ...

震撼啊,基建的话,中国绝对不是盖的
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 楼主| 发表于 2023-3-1 17:05:05 | 显示全部楼层
【黄河特大桥钢栈桥顺利贯通】
2月27日上午,随着罐车顺利驶过钢栈桥,标志着雄商高铁站前十一标黄河特大桥钢栈桥顺利安全贯通,正式联通了黄河南北两岸,为主体工程建设搭建了一条输送“血液”的施工生命线,为项目全方位推进按下了“快捷键”。
雄商高铁雄安新区至商丘段站前工程十一标段,起点位于黄河北岸的河南省濮阳市台前县,终点位于黄河南岸山东省济宁市梁山县,全长17.32千米。其中黄河特大桥(60+80+4*260+280+80+60)m钢桁梁柔性拱是全线的控制性工程,其建成后将是国内外联长最长的大跨度高速铁路无砟轨道钢桥。黄河特大桥作为雄商高铁全线唯一的控制工程,保质保量按照工期节点顺利完成贯通对于全线有着至关重要的意义。

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发表于 2023-4-11 23:11:57 | 显示全部楼层
【京雄商高铁雄安枢纽工程首桩开钻】
#京津冀热点# 今天上午,伴随着新建京雄商高铁雄安新区至商丘段雄安枢纽工程首根桩基开钻,“雄安枢纽工程”全面进入主体施工阶段。

      据了解,雄安枢纽工程涉及大面积营业线施工,具有施工难度大、施工周期长、施工干扰大、安全隐患多、工艺工法复杂等风险项点。因此,在施工过程中通过优化工装设备、加强信息化监测等手段,确保施工安全和运营安全。根据施组安排,今年年内完成全部桩基施工,桥墩完成70%,2024年完成大部分桥梁主体结构,2025年突破全部控制性工程和重难点工程,为项目按期开通冲刺攻坚。

      项目建成后,将实现天津市区与雄安新区的互连互通,也将进一步丰富京雄城际、津保铁路、京雄商高铁运输方案,为京雄城际、京雄商高铁、雄忻高铁动车组检维修提供坚实保障,对加速推进“轨道上的京津冀”建设和优化完善京津冀地区铁路网布局产生深远影响。
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发表于 2023-4-11 23:18:15 | 显示全部楼层
中国铁路北京局京南工程项目管理部安全质量部部长崔兆峰介绍,雄安枢纽工程起自津保铁路雄县米家务镇米宁庄村附近路段,向南引入雄安站京雄车场,主要施工内容为“三桥两所”。

“三桥”为新建津九上行联络线7.4公里,新建津九下行联络线7.16公里,新建京雄商高铁(京雄段)上跨津九上行联络线特大桥;

“两所”为改扩建雄安动车所和新建米宁庄线路所。

其中,新建津九上行联络线跨津保铁路转体连续梁和新建米宁庄线路所为本工程的控制性工程,改扩建雄安动车所和新建京雄商高铁(京雄段)上跨津九上行联络线连续梁为本工程的重难点工程。
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发表于 2023-4-11 23:18:45 | 显示全部楼层

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发表于 2023-4-11 23:19:25 | 显示全部楼层
根据施组安排,今年年内完成全部桩基施工,桥墩完成70%,2024年完成大部分桥梁主体结构,2025年突破全部控制性工程和重难点工程,为项目按期开通冲刺攻坚。
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发表于 2023-4-11 23:21:32 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2023-4-16 21:56:16 | 显示全部楼层
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发表于 2023-6-5 10:52:04 | 显示全部楼层
关于建设衡水枢纽雄商高铁与石济客专北西联络线的建议

规划建设衡水枢纽雄商高铁与石济客专北西联络线,将满足石济客专沿线河北省辛集、宁晋、晋州、深泽、冀州等地群众经高铁直达北京、雄安,同时满足河北省任丘、肃宁等地群众经高铁直通河北省会石家庄的路径,受益人口将达850万人。

建议国家发改委、中国国家铁路集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司等单位,增设衡水枢纽雄商高铁与石济客专北西联络线。

关于规划建设雄安新区至河南濮阳高铁的建议

为促进冀中南地区经济社会高质量发展,解决京津冀协同发展区域不平衡问题,建议国家加快规划建设雄安新区至河南省濮阳市的高铁大通道。

建议新规划的雄濮高铁在河北省定州市境内连接拟建的石雄城际铁路,向南经河北省深泽县西、晋州市东、辛集市西(连接石济客专)等地,在河南省濮阳市南乐县接在建的郑济客专,路线总长约265公里。
https://web.cmc.hebtv.com/cms/rm ... hsjz/10394547.shtml
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