从临港到自贸（上）

它山之石 · 发表于 2020-10-10 15:32:50

临港基础设施还是慢点

黄诚冬冬 · 发表于 2020-10-10 17:18:29

感觉地下的那个像地铁

黄志伊 · 发表于 2020-10-10 17:32:04

期待蚌埠的再一次腾飞

一直在精彩 · 发表于 2020-10-10 20:06:59

吸引人落户是重中之重

蚌埠草莓Vae · 发表于 2020-10-11 09:38:38

6车道没远见

dazhouxu333 · 发表于 2020-10-11 15:50:41

希望尽早完工

wsgecko · 发表于 2020-10-12 09:19:54

它山之石发表于 2020-10-10 15:32
临港基础设施还是慢点

综合管廊就是比普通的慢，这也是很多地方都不愿意在这方面花时间、精力还有金钱的原因，吃力不讨好，成效见的慢，但绝对是眼光长远、功在千秋的大好事

031116LG · 发表于 2020-10-12 12:05:58

wsgecko 发表于 2020-10-12 09:19
综合管廊就是比普通的慢，这也是很多地方都不愿意在这方面花时间、精力还有金钱的原因，吃力不讨好，成效 ...

问题的关键不在这里，要看是谁在做！！！
比方说上海桃浦智创城地下综合管廊工程，其复杂程度不知道超过多少，但上海建工仍然在合理的工期内高质量的完成

031116LG · 发表于 2020-10-12 12:06:52

像泰富重工这样的，靠承揽工程来做“敲门砖”，它能搞好什么？！

031116LG · 发表于 2020-10-12 12:07:31

本帖最后由 031116LG 于 2020-10-12 12:42 编辑

后续内容隔两天将继续为帝国版友们带来，今天先开始中篇部分

xzgxzg1986 · 发表于 2020-10-12 14:50:31

地下管廊，一米十万

wsgecko · 发表于 2020-10-12 15:41:06

031116LG 发表于 2020-10-12 12:05
问题的关键不在这里，要看是谁在做！！！
比方说上海桃浦智创城地下综合管廊工程，其复杂程度不知道超过 ...

是的，复杂程度和城市规模成正比，也包含整个城市未来的各项布局。其复杂程度可想而知。

031116LG · 发表于 2020-10-16 13:24:11

Go on

031116LG · 发表于 2020-10-16 13:28:45

高铁东路目前正在修建纬五路以北路段，而目前先期两纵两横中的这条纬五路，已经完成了高铁东路~司马庄路段的沥青摊铺，基本完工——主要原因就是今年底淮光新村一期交付，明年秋季二期交付和新城实验学校临港分校开学

031116LG · 发表于 2020-10-16 13:32:09

在临港新城起步区规划的五条东西向主干道中，纬五路是目前唯一一条全线打通的道路（尽管目前只是通车高铁东路~司马庄路段，但其向东已经继续延伸到了中环线东环）