对《S2线环评》一贴的回复

wuxi_metro · 发表于 2020-10-9 13:41:47

1、规划环评和建设项目环评是两回事，S2线作为建设项目的环评还没做，不存在什么5年过期的说法
2、风景名胜区只是影响S2线的次要因素，主要因素是太湖，因为太湖属于一级生态红线保护区，南部通道如果放在现在，就根本批不下来
3、国家和省分管部门已经明确告知，如果要调整风景名胜区规划，起码要等3年时间，同时，绕湖方案虽然擦了风景区一点边，但因为不穿太湖生态红线保护区，审批难度远远小于跨湖方案

雄基三昌 · 发表于 2020-10-9 13:46:20

兄弟：从梅园->经18湾->马山，那是2#线西延！

李白不白 · 发表于 2020-10-9 13:46:42

绕湖先建起来，跨湖方案作为二期继续申报，这样不是两全其美吗？

雄基三昌 · 发表于 2020-10-9 13:47:57

十辆公交车的线路，弄西延？

wuxi_metro · 发表于 2020-10-9 13:48:31

李白不白发表于 2020-10-9 13:46
绕湖先建起来，跨湖方案作为二期继续申报，这样不是两全其美吗？

绕湖跨湖本不对立
有人不想建S1S2，使劲折腾，人为制造对立而已

雄基三昌 · 发表于 2020-10-9 13:49:07

请严肃点对待投资超百亿的工程

samuelfeng · 发表于 2020-10-9 13:54:24

所以你说的明年可能上马s2也基本不可能了？

wobuxindelete · 发表于 2020-10-9 13:56:17

成也太湖败也太湖

shen888 · 发表于 2020-10-9 14:01:33

要是2013年就建起来马山胡埭梅园线就好了，现在只要跨湖就可以了，缺的功课不补，然后非要去做奥数题。

雄基三昌 · 发表于 2020-10-9 14:07:42

马山胡埭梅园线的合理性远超18湾！

riyaodage · 发表于 2020-10-9 14:13:16

雄基三昌发表于 2020-10-9 13:49
请严肃点对待投资超百亿的工程

高浪路东段高架改隧道，估计就多花半百亿了吧

亚热带6611 · 发表于 2020-10-9 14:24:19

关于第二条，我想问一下宜马快速通道穿越竺山湖，竺山湖应该也属于太湖生态保护区的，他是怎么批下来的！

1174759400 · 发表于 2020-10-9 14:28:04

那么之前的两次跨湖一锤定音是定的空气？

QIN. · 发表于 2020-10-9 14:30:01

亚热带6611 发表于 2020-10-9 14:24
关于第二条，我想问一下宜马快速通道穿越竺山湖，竺山湖应该也属于太湖生态保护区的，他是怎么批下来的！

竺山湖不属于太湖风景名胜区马山景区，当然可以穿

清水共长天一色 · 发表于 2020-10-9 14:30:30

按照之前原始的规划才是最好的要重新批根本不可能