为促进常规公交、有轨电车、BRT、轮渡及地铁等各种公共交通方式融合发展，更好满足市民多种公共交通方式出行需求，为乘客带来更好的乘车体验，9月28日，武汉市交通运输局发布了《武汉市公共交通换乘政策方案（征求意见稿）》（以下称《意见稿》），提供了三种公交等换乘地铁方案选择，三种方案均取消了此前公交与公交的免费换乘，并采取时限内2次换乘折扣。
《意见稿》中显示，三种公共交通换乘政策方案在优惠时间90分钟内均可优惠3次，在减免额度上，常规公交、有轨电车、BRT、轮渡4种方式之间换乘，在原票价基础上分别予以5折、4折、7折折扣优惠。
三套拟选换乘政策
实施范围
全市域（含新城区）内实施一票制的常规公交、有轨电车、BRT、轮渡及地铁等公共交通方式。
换乘计时规则
以常规公交/有轨电车/BRT/轮渡上车（船）或地铁进闸刷卡开始计算换乘优惠时间。
优惠群体
刷卡支付群体享受换乘优惠。老年人、残盲人等免费乘车群体仍按照现有免费政策执行。
票价说明
原票价是指市物价部门核定的公共交通票价，刷卡票价是指使用武汉一卡通乘车的享受一定折扣优惠票价，目前常规公交主要是刷卡享受八折优惠，轨道交通是刷卡享受九折优惠。
减免额度
常规公交、有轨电车、BRT、轮渡4种方式之间换乘，在原票价基础上予以折扣优惠，例如：常规公交换常规公交（以2元票价为例），第一次上车支付2元ⅹ0.8＝1.6元，换乘另一条公交线路，支付（2元ⅹ换乘折扣）；常规公交、有轨电车、BRT、轮渡4种方式与地铁之间换乘，在刷卡票价的基础上进行减免，例如第一次乘坐公交（以2元票价为例），支付2元ⅹ0.8＝1.6 元，换乘地铁（以2元票价为例），在刷卡票价2元ⅹ0.9=1.8元的基础上减免，即乘客支付（2元ⅹ0.9－优惠金额）元。
“扣高免低”
方案三中的“扣高免低”,是指如果换乘刷卡票价大于上次乘车（船）刷卡票价，则免除上次刷卡票价的金额；如果换乘刷卡票价小于或等于上次乘车（船）刷卡票价，则免除本次刷卡票价的金额。
排除特例
在规定的换乘优惠时间内，换乘同一线路的车辆/船只（与前一次的出行方向相同或者相反），将视为首次乘车/船，不按照换乘优惠进行处理；地铁换乘地铁（出站再进站）的情况不在本次换乘方案覆盖范围之内；扫码支付暂不包含在优惠换乘政策覆盖范围之内。
三套方案正公开征求社会各界意见，
以便进一步修改完善。
2020年10月29日前，
大家通过以下几种方式提出意见：
一是通过信函方式将意见寄至：武汉市交通运输局客运处，并请在信封上注明“公共交通换乘政策征求意见”字样；
三是在长江网武汉城市留言板选择“市交通运输局”留言反映意见建议。
IP卡
狗仔卡
发表于 2020-10-2 11:45:04
显身卡
发表于 2020-10-2 16:37:09
