【岳阳环线建设主题贴】不断更新

天边那一朵云 · 发表于 2020-10-3 14:01:06

岳阳日报全媒体讯（记者刘神尊）10月1日，西环线全线项目正式启动建设。

据了解，西环线全长3223米，宽40米，设计双向6车道，总投资18亿元。今年5月以来，市委市ZF高位推动，市西环线项目建设指挥部先后21次专题调度，发出交办、督办函30余次，创新开展管线迁改单位集中签约模式，积极与广铁集团对接协调，确定道路线型方案，为项目开工打下了坚实基础。

道路是城市发展的基础，近年来，受现有路网系统的制约，城西片区发展“血脉”不畅、活力不足、群众出行不便。西环线将有效打通老城区交通动脉，提升承载能力、扩展发展空间，为片区经济发展注入新动能。

目前，市城投集团、市交投集团、市洞庭新城公司三家业主单位，正分别从北、中、南三段加速推进项目建设，计划于明年5月1日前基本建成，确保明年10月1日全线通车。届时，将有效改善老城区交通出行现状，完善中心城区城市路网系统，助推岳阳大城市建设。

2465700957 · 发表于 2020-10-4 20:04:21

有没有住北环线附近的居民，开辟一个北环线工程进度帖。

环洞庭湖市长 · 发表于 2020-10-5 02:33:27

天边那一朵云发表于 2020-10-3 14:01
岳阳日报全媒体讯（记者刘神尊）10月1日，西环线全线项目正式启动建设。

据了解，西环线全长3223米， ...

西环线沿着铁路走，拆掉铁路沿线破旧房屋，将极大改善铁路沿线城市景观

anyway2012 · 发表于 2020-10-5 22:23:48

其实不是高架也一样可以是快速路，高架的成本高，也就是下面能再多条路。现在当务之急是按快速路标准建起来，包括和城西其他道路接口，这个需要好好思量，做到真正的快速化，早些年坐火车走岳阳城西那片真的没眼看。岳阳市内的包括巴陵路都可以考虑快速化改造，要求不高类似广州黄埔大道或者老点的像东风路、环市路那样都行，走地面十字路口下穿就行，减少红绿灯等待时间，对于岳阳这种体量的城市来说也更容易承受点。

洞庭一壶 · 发表于 2020-10-9 01:02:32

下穿和高架哪个成本高些这个需要考量

天海无涯 · 发表于 2020-10-9 17:51:45

老城区终于有条像样子的路了。

jyy · 发表于 2020-10-9 19:13:07

洞口是怎么规划的？老城区的最低点，先锋路鄢家冲乾明寺上观音阁的雨水都要在那里收集，雨季免费洗车。要是平交的话，免费洗车场扩大？

麦克3517 · 发表于 2020-10-9 19:24:33

真心希望高架立交同期建设，一次性到位，长痛不如短痛。

2465700957 · 发表于 2020-10-9 21:57:15

现在岳阳全面开挖了，改善城市排水系统。主干线十字路口采用下穿方式是最经济的，而且不破坏商业、地貌和原有城市景观。

洞庭一壶 · 发表于 2020-10-10 09:49:31

洞口扩建沿途都进行改扩建

天边那一朵云 · 发表于 2020-10-10 16:33:34

2465700957 发表于 2020-10-9 21:57
现在岳阳全面开挖了，改善城市排水系统。主干线十字路口采用下穿方式是最经济的，而且不破坏商业、地貌和原 ...

步行街的地下人行通道一点都不显高档，象墓室一样的感觉！

2465700957 · 发表于 2020-10-10 21:21:01

天边那一朵云发表于 2020-10-10 16:33
步行街的地下人行通道一点都不显高档，象墓室一样的感觉！

人行通道建在地上才是正确的方式，钱用错地方了，现在的一体成型天桥成本低，安装也很方便快捷，要是用人行走廊窜连起二楼商业，品味就高了，地下室确实是一大败笔。

天边那一朵云 · 发表于 2020-10-10 22:10:17

天边那一朵云 · 发表于 2020-10-10 23:03:15

要全面提高公交运行速度和分担率，真正实现公交优先。要深入细致研究中心城区承载能力，坚定不移做减量，加速推进市区两级政务中心、行政办公外迁，加快人口集中片区学校建设，谋划推动部分医院、汽车站、物流园等向城市外围搬迁，合理疏散主城区功能，减轻核心城区交通压力。要加快立交、过街天桥、停车场等一批重点交通设施建设，把看准了的、定下来的事情办实办好。要全力加快主城区施工项目建设进度，统筹错峰施工。

洞庭一壶 · 发表于 2020-10-11 22:18:00

只是领导一句话现在把东边步行街地下设施全部建设好再说然后再建设西边的

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