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[龙城交通] 关于太原绕城高速公路(一环)退出高速公路网

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发表于 2020-9-15 19:11:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tyzgf 于 2020-9-28 08:43 编辑

2020年9月15日山西省交通运输厅发布关于太原绕城高速公路(一环)退出高速公路网技术咨询服务机构竞争性磋商公告
原文出处:http://jtyst.shanxi.gov.cn/zbgg/176266.jhtml

项目概况与咨询服务范围:

项目概况:太原绕城高速公路(一环)由东环高速、南环高速和西北环高速组成,全长83公里,目前,随着太原城市规模的不断扩大,绕城高速大部分路段已进入太原城区规划范围内。近年来,山西省交通运输厅积极推进太原二环高速公路建设,全长约290公里,其中,南二环高速71公里(龙城高速)已于2012年建成通车;东二环高速33公里已开工建设,预计年内建成;西北二环高速利用段27公里,新建段159公里已于2019年底开工建设,预计2023年建成。

交通运输部原则同意现有太原绕城高速公路整体外移,通过新建西北二环,利用西北二环、南二环已建路段,以及东二环在建路段,形成新的太原市绕城高速公路。现需聘请第三方技术服务机构,对移交方案进行技术咨询。

咨询服务范围和内容:

服务期内应完成咨询服务成果,编制详细的“实施方案”,包含但不限于以下内容:一是太原都市区交通流分析;二是车辆分流绕行方案;三是太原绕城高速退出高速公路网对全省“统贷统还”ZF还贷高速负债的影响综合评估;四是估算收费站调整的建设规模及资金需求;五是现有绕城高速的资产移交及人员安置方案等。

服务周期:自签订咨询合同起1个月完成初稿,3个月完成征求意见稿,直至移交工作完成。

服务地点:山西省太原市。

本项目不接受联合体投标。




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发表于 2020-9-15 19:54:00 | 显示全部楼层
好事快办
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发表于 2020-9-15 20:19:21 来自手机 | 显示全部楼层
看来即便是撤销高速公路的属性也不是个简单的事儿,还是很专业的
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发表于 2020-9-15 20:22:07 | 显示全部楼层
二环高速也是耿sz力推的吧
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发表于 2020-9-15 20:25:57 | 显示全部楼层
退网变成城市快速路            
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发表于 2020-9-15 20:34:23 | 显示全部楼层
这个是可以启动啦?还是得等到西北二环建好才能实施
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发表于 2020-9-15 20:35:28 | 显示全部楼层
终于提上日程了,估计的二环建成以后吧。  
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发表于 2020-9-15 20:38:29 来自手机 | 显示全部楼层
期待未来         
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发表于 2020-9-15 20:51:33 | 显示全部楼层
好消息,期待
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发表于 2020-9-15 21:04:02 | 显示全部楼层
方糖 发表于 2020-9-15 20:34
这个是可以启动啦?还是得等到西北二环建好才能实施

那还用说  肯定得西北二环建成
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发表于 2020-9-15 21:13:30 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2020-9-15 21:04
那还用说  肯定得西北二环建成

应该是先批方案吧,进行可行性研究什么的前期工作,等西北二环建成了马上就可以衔接开工了
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发表于 2020-9-15 21:14:14 | 显示全部楼层
外环高速变成了快速路,现行的环线会不会变成主干道 幻想一下
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发表于 2020-9-15 21:25:12 来自手机 | 显示全部楼层
看来是2023年以后的事了
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发表于 2020-9-15 23:21:43 | 显示全部楼层
我认为今年底东二环通车以后,现在绕城高速的东南半环的过境功能就可以被替代了,明年就应该开始市政化改造,等西北二环通车后再改造西北绕城。整体工程量大,分段改造分段通车比较实际。
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发表于 2020-9-15 23:23:52 | 显示全部楼层
现在的外环高速终于有望成为三环快速路了
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