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楼主: I__

[交通建设] 南玉高铁进度贴

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发表于 2020-9-3 12:06:19 来自手机 | 显示全部楼层
楼上,我说站房规模,不是车场或总建筑规模
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 楼主| 发表于 2020-9-3 12:07:06 | 显示全部楼层
twty 发表于 2020-9-3 12:03
玉林北站不是说才7台17线么...

可以啦
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 楼主| 发表于 2020-9-3 12:07:37 | 显示全部楼层
永淳鱼生 发表于 2020-9-2 22:27
拍了这么多相片,辛苦了

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发表于 2020-9-3 22:34:36 来自手机 | 显示全部楼层
没记错的话,玉林北站南玉场是4台9线,站房50000平,并预留桂湛场和北站房
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发表于 2020-9-3 22:47:20 来自手机 | 显示全部楼层
楼上说的符合设计数据及了解到的信息
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发表于 2020-9-4 08:24:31 | 显示全部楼层
I__ 发表于 2020-9-1 12:26
南玉铁路由广投和中铁25局联手施工

不是广投,是广西交投,因为原广西铁投已经并入广西交投。
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发表于 2020-9-4 17:47:02 来自手机 | 显示全部楼层
看样子进度可以喔
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发表于 2020-9-5 21:04:51 | 显示全部楼层
等南玉350高铁、全程八车道的南珠高速南玉段都建好,玉林往来南宁就更方便了。
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发表于 2020-9-16 19:20:31 | 显示全部楼层
        9月15日,南玉铁路项目控制性工程百合郁江特大桥P4主墩最后一根桩基顺利完成浇筑,标志着P4主墩桩基按期完工,桥梁基础施工取得突破性进展,为后续主墩承台、主塔施工奠定了坚实基础。
        百合郁江特大桥是南玉铁路项目重点控制性工程之一,主桥全长612m,主桥采用(36+40+64+330+64+40+36)m双塔双索面钢-混凝土混合梁斜拉桥,边跨为预应力混凝土梁,中跨为钢箱梁;边跨混凝土箱梁部分采用支架桥位现浇,中跨钢箱采用工厂预制,分段浮运悬臂拼装焊接。南玉铁路百合郁江特大桥是目前世界最大跨度的双线无砟轨道桥梁,为无砟轨道技术在高速铁路大跨桥梁领域推广应用奠定技术基础,该桥梁工程的建设将争创“鲁班奖”。

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发表于 2020-10-3 13:56:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-10-3 14:16 编辑

国庆中秋中的那宽特大桥、六景郁江特大桥、六律邕江特大桥

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发表于 2020-10-3 14:44:48 | 显示全部楼层
进度可以!
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发表于 2020-10-3 15:54:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 psy888888 于 2020-10-3 15:56 编辑

南宁人不会关心玉林的,玉林人来错地方了。
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发表于 2020-10-3 16:00:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 守望者AAA 于 2020-10-3 16:02 编辑

南宁是广西的省会,玉林人为什么不能来
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发表于 2020-10-3 16:11:34 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-3 16:21:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 守望者AAA 于 2020-10-3 16:23 编辑
psy888888 发表于 2020-10-3 16:11
750万人的玉林,人均gdp在广西垫底,拖广西后腿。
玉林就是鸟不拉屎的破逼地方。


玉林怎么样跟你没有多大的关系,但南宁只要还是广西的省会,玉林还是广西的管辖,那在南宁就有玉林人有关各方面的利益所在。在这里我不想跟你这种人计较,你这样在外面乱吠,那天死了都不知道怎么回事。

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