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发表于 2021-11-10 13:09:43
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本帖最后由 Diabolik 于 2021-11-10 13:19 编辑
PART 3
三里屯太古里西区
承载的不止是商场本身
上面说到了三里屯太古里商业部分的初印象,接下来,我们来更深度的聊聊它承载的「重量」有哪些。
其一,因为西区,三里屯太古里的地下,即将规划一条地铁通道,未来将直接连接即将开通的地铁3号线/17号线的工人体育场站。
这也将是三里屯太古里在开业的第15年(两条地铁线工人体育场站均计划于2023年正式投入使用),正式进入地铁时代。
能够预见的是,地铁的开通,会对于太古里周边的交通起到正向的影响。
尤其是在周末节假日,工体东路经常因为太古里停车场的排队而造成道路的拥堵,甚至影响到周边公交车的正常进站。
首先,太古里西区的地下停车场,现在就可以缓解一部分三里屯地区的交通拥堵压力。相信远期地铁的开通,更多的消费者也会选择更轻量的交通方式进入太古里购物,及前往周边其他商场。
可以预见的是,西区未来极有可能成为三里屯太古里的一大客流热点。
其二,三里屯太古里西区,正是太古主导的三里屯城市更新计划的重要一环。
相信我们的资深读者一定对8月在三里屯太古里举行的中国商业社区营造发展论坛记忆犹新。确实,三里屯太古里自开业以来,就和周边的三里屯社区完美的和谐共生,并承担起城市更新计划的重要工作。
在十余年的成长中,我们看到了三里屯太古里周边的老旧社区,完成了外立面及绿化的升级工作,将现代社区中常常提及的「公共空间」引入其中。
连接着太古里南区与北区的TONGLI、3.3后门,是曾经消费者经常提起的「脏街」。
在近年的城市改造中,这两处独立的商业体与周边的道路环境得到了瞩目的改善。同时,也引入了如伏小桃等人气热牌进驻,这是太古里与三里屯的和谐共生。
而这次三里屯西区的改造工作,除了活化原来停业的商业空间之外,太古也对西区建筑两侧的雅秀西路、雅秀东路及西区北面的既有建筑进行了绿化、人行道、光照等多方面的优化升级工作。
同时,为了方便社区里行动不便的老人日常出行,也设置了多处无障碍设施,让三里屯太古里不仅呈现出商业空间的惊喜,更增加了顾客及周边居民出行的一份温情与便利。
当然,随着太古里西区改造完毕并开业运营,属于三里屯太古里的第二次新生也正式开启。
8月初,太古地产与朝阳区人民**、北京公交集团签署合作框架协议,共同改造位于新东路与东直门外大街十字东南角的北京公交集团维修场站地块,建设三里屯太古里新区。
如果单纯地从占地面积上来看,太古里未来的新区和目前营业的南、北、西区的面积差不多一样大。
也就是说,未来的三里屯太古里整体面积将是现在的一倍,也将容纳更多的品牌和业态在三里屯太古里落户。
因此,我们不妨把太古里西区看作是未来太古里发展的一块试验场,真正的好戏,还在后面。 |
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