长水机场重现往年的繁忙，S1卫星厅进度，南航的330比较多

lionellx · 发表于 2020-9-2 13:31:56

怎么那么多吐槽mu的有木有大佬来讲一下mu在云南的故事

xhjym888 · 发表于 2020-9-2 13:58:42

本帖最后由 xhjym888 于 2020-9-2 14:16 编辑

东云是原来的云南航空公司，全称是:中国东方航空云南公司，当年mu吞了云南航空公司后，发生了很多很多事情，对立情绪很严重甚至影响到了正常的航班飞行，所以才有了现在的东云，有兴趣可以百度一下。云南航空公司如果还存在，不会比现在的川航差，真的很可惜！

wmyMIKE · 发表于 2020-9-2 14:15:29

追日少年发表于 2020-9-2 08:42
真到说起来分公司和子公司没啥区别自主权都差不多。理论上今年本来是能凑齐5架的，云南涂装的787年头就看 ...

全波音机队来了个空客真的很扯
MF要买321LR就很扯

dakuangquan · 发表于 2020-9-3 02:33:14

本帖最后由 dakuangquan 于 2020-9-3 03:06 编辑

wmyMIKE 发表于 2020-9-2 14:15
全波音机队来了个空客真的很扯
MF要买321LR就很扯

被MAX逼的，疫情前从租赁公司那定了几架，计划配给河北航置换河北的机队，如果总部运力不够就湿租来用，之前还想买321XLR拿来飞细长的那种航线，迪拜澳洲之类的，现在疫情就基本不会要了吧，后面看MAX应该还是能用的

Jinte · 发表于 2020-9-3 10:19:14

S1希望2021年1月投入使用

xiaoxiong999 · 发表于 2020-9-3 11:52:12

要是云南航空不卖给东航，现在云南航空稳稳的国内第四大航空公司

空空如也 · 发表于 2020-9-3 12:51:03

xiaoxiong999 发表于 2020-9-3 11:52
要是云南航空不卖给东航，现在云南航空稳稳的国内第四大航空公司

这个牛B吹的过了点

txdy · 发表于 2020-9-3 14:22:29

xiaoxiong999 发表于 2020-9-3 11:52
要是云南航空不卖给东航，现在云南航空稳稳的国内第四大航空公司

不是卖，是联合,重组
第4倒不敢说，5，6,名应该有位置

Da兵兵 · 发表于 2020-9-3 14:38:35

xhjym888 发表于 2020-8-27 23:09
有没有可能，南航+省国资委联合成立新的云南航空公司，南航51%都行，mu就是条白眼狼

这个想法好！

dakuangquan · 发表于 2020-9-3 22:40:47

本帖最后由 dakuangquan 于 2020-9-3 22:46 编辑

xiaoxiong999 发表于 2020-9-3 11:52
要是云南航空不卖给东航，现在云南航空稳稳的国内第四大航空公司

第四大肯定还是海航，云南航属于比较稳健的公司，风格像厦航，玩不来海航那种奇葩套路
应该和深厦川一个级别，国内前八，四小龙之一，到今天机队200架左右，宽体15架上下的规模，云南航在的话昆明市场上8L说不定都不会存在。。。。。

lihui1063 · 发表于 2020-9-4 10:01:42

感觉快要建完了，一百天后吧

wmyMIKE · 发表于 2020-9-4 10:12:53

xiaoxiong999 发表于 2020-9-3 11:52
要是云南航空不卖给东航，现在云南航空稳稳的国内第四大航空公司

当年是CAAC强制兼并重组的，你敢违抗ZY？

dakuangquan · 发表于 2020-9-4 11:05:02

而且当年如果没有重组兼并这档子事，现在前十至少还有西南航，云南航，新疆航，这样的话川航也不一定能活的有现在好，甚至重庆都不会有重庆航空和西部航空。。。。

xiaoxiong999 · 发表于 2020-9-4 13:03:54

dakuangquan 发表于 2020-9-3 22:40
第四大肯定还是海航，云南航属于比较稳健的公司，风格像厦航，玩不来海航那种奇葩套路
应该和深厦川一 ...

海航不一定能比国云南航空，云南航空市场比海南大很多

zack1798 · 发表于 2020-9-4 14:52:43

南航真的是给力，350也来了

[立体交通] 长水机场重现往年的繁忙，S1卫星厅进度，南航的330比较多

本帖子中包含更多资源