2020年8月25日（周二）武汉新闻汇总

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武汉机场楚天情微博数据

8月25日（周二）

计划进港航班： 217  班

计划出港航班： 218  班


合计：进出港航班：435   班

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地铁微博数据8月24日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为 247.39万乘次。

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王忠林与格力电器董事长兼总裁董明珠座谈
    长江日报讯（记者郑汝可）8月24日，省委常委、市委书记王忠林，市委副书记、市长周先旺与珠海格力电器股份有限公司董事长兼总裁董明珠一行座谈。

    王忠林对董明珠一行来汉表示欢迎。他说，格力电器长期坚持自主创新，注重人才自主培养，先后在武汉布局家用空调及配套产品生产基地等项目，为我市先进制造业发展注入活力。疫情发生后，格力电器饱含家国情怀，第一时间驰援武汉、捐款捐物、参与“两山”医院建设，同时全力开展复工复产，为武汉疫情防控和疫后重振都作出重要贡献。王忠林介绍，当前，武汉正处于疫后重振的关键期，全市上下坚持防控不放松，发展不停步，“晴天带伞、打伞干活”，加快经济复苏。希望格力电器充分发挥品牌、技术等优势，加大在汉产业布局和项目建设，在汉打造更多智能制造标杆示范项目，在“双循环”新格局中共同实现高质量发展。市委、市政府将全力当好“企有所呼，我必有应”的“店小二”，打造国际化、法治化、便利化营商环境，支持格力电器在汉进一步发展壮大。

    董明珠介绍了格力当前发展战略及未来规划。她说，疫情防控武汉保卫战一直牵动着所有人的心。作为民族企业，格力义不容辞带头“搭把手、拉一把”，加快在汉项目落地，助力武汉疫后重振。

    市领导胡亚波、龙良文、彭浩、徐洪兰参加座谈。

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手工制作的“普拉拉”北上广吃香
武汉品牌冰激凌“回归”拓展本土市场

    “普拉拉”研发人员进行巧克力涂挂画花工序。

    长江日报记者 许魏巍 摄

    8月14日，经过一个多月的多轮谈判，武汉市普拉拉食品有限公司终于和武商超市签下入场协议。这是“普拉拉”第一次进入武汉本土商超系统。

    8月15日，“普拉拉”和Today便利店推出的联名款冰激凌开售，取名“奥奥喵小猫脸牛奶冰淇淋”——一个奥利奥夹心饼干被一分为二，镶嵌在形如小猫的白色奶油雪糕上，当作“小猫”的眼睛。

    时间再往前推一点，从2017年开始，在盒马鲜生和罗森便利店，武汉人花3元就能买到一支“武汉二厂绿豆冰棒”。虽然这款冰棒连续3年夺得罗森水冰类销量冠军，但在千万武汉人中仍谈不上口碑——武汉始终欠缺一款脍炙人口的本土冰激凌品牌。

    “武汉二厂绿豆冰棒”也是出自“普拉拉”。武汉市普拉拉食品有限公司总经理程菁亮说，北京、上海、广州的人都在吃武汉“普拉拉”。

    ■ 武汉品牌雪糕本地卖不动

    在北上广销量占七成

    在年轻人聚集的“种草”平台“小红书”上，上海一博主向网友推荐了“普拉拉”手工冰激凌。她说，它是一款宝藏冰激凌，是全家便利店必吃雪糕。她列举了4个必吃理由——意大利进口原料，不添加一滴水，手工打造，外表呆萌。

    此前，能吃到这款汉产宝藏冰激凌的武汉人并不多。

    2019年，“普拉拉”产值为1200万元，在上海的销量占总销量的五成，在北京和广州的销量合计占两成，在东北的销量占一成，在武汉的销量占两成。

    武汉市场销售的是专为武汉人打造的“武汉二厂绿豆冰棒”，每支售价3元。其他城市销售的则是每支售价在12元至15元的“可拉比熊”“薄荷巧克力”等网红产品。

    成立于2016年的武汉市普拉拉食品有限公司不是没有考虑过本土市场。成立第一年，其推出的15款新品全部面向武汉雪糕批发点发售，但销售额仅60万元。这让程菁亮不得不转战其他大城市。

    雪糕新品选择北京、上海、广州，并不是“普拉拉”一家的思路。

    笑傲雪糕“江湖”的“东北大板”2014年进入市场时，也没有选择东北地区，而是在北京东城区、西城区进行了试销。在“东北大板”创始人刘颜龙的计划里，“东北大板”要“先拿下大城市，再进军小城市”。因此，当年，“东北大板”的主要市场为消费能力强的北京、上海，东北地区被暂时排除在外。

    与“东北大板”不同的是，“普拉拉”选择北京、上海、广州这样的一线城市，更看重的是其成熟的新零售渠道。“普拉拉”雪糕售价多在12元至15元之间，中高端价位的“普拉拉”更适合便利店、盒马鲜生等新零售渠道。这是在武汉首战失败后，程菁亮和同事讨论多次得出的市场转战思路。

    ■ 坚持手工制作

    要做冰激凌界“潮牌”

    2013年前后，国内的雪糕还在主打解暑降温功能。程菁亮去日本和韩国旅游时，看到街边小店售卖的创意手工冰激凌，觉得自己也可做，这是国内市场的空白。

    在位于南京的一家冰激凌原料生产商开设的冰激凌制作速成班上，程菁亮掌握了基本操作方法。回家后，她开始自制雪糕，味道淡了，就逐步加糖；味道层次少，就加入果酱、抹茶等风味酱混合调味。在试验的4个月时间里，她每天至少要吃10支雪糕，体重从90斤增至110斤。

    带着自己研发的15款雪糕，程菁亮在光谷步行街开设了前店后厂形式的冰激凌专卖店。“我们首批50支雪糕刚刚做好，就被顾客一抢而空。”时隔6年，程菁亮依然记得门店外排队等候的客流。门店生意红火，增强了她迈入市场的信心。

    欧睿信息咨询公司2018年发布的《中国冰淇淋市场调研报告》显示，2013年至2016年，中国冰淇淋零售市场销量持续下滑，但从2017年开始回升，而且整体产品单价提升了4%。

    程菁亮“踩”到了高端冰激凌大量入市的节点，“主打手工制作的创意型‘普拉拉’雪糕要做冰激凌界的‘潮牌’”。

    最初入市的几款“普拉拉”雪糕都是程菁亮一支一支手工调制出来的，她的舌尖能敏感地尝出手工制作和工业流水线制作的区别。决定开厂批量生产雪糕时，她坚持要保留手工品质，保留造型感。

    英敏特信息咨询公司在其推出的报告中重新定义雪糕，称它“不再是冰镇饮料的代替品，而是能带来快乐和幸福感的享受型食品”。报告同时指出，分别有85%、76%、65%的受访消费者愿意为健康、品质、商品体验升级而购买雪糕。

    如今，冰柜里低于3元/支的雪糕不再是唯一主流，越来越多的人愿意为一份小确幸消费。一支“中街1946”卖到了25元，一支经典款“梦龙”也要8元。

    在程菁亮看来，如果想做高端雪糕，零售价很难被“压”下来。原材料用得贵是一方面；在运输环节，用鲜奶做出的高端雪糕也比传统冰棍“娇贵”，“一‘娇贵’，成本就‘上去’了”。高端雪糕很容易融化，需要冷链车全程配送；即使通过快递邮寄，也要用-78℃的干冰一路“护送”。

    8月初，“普拉拉”生产线开始了第四次升级，升级后年产值将从1200万元提高到6500万元。但这仍无法与大品牌的机械化作业相比。

    与从流水线上做出来的普通雪糕相比，“普拉拉”多款雪糕需要3次加工，第一次是用设备将原材料成形，第二次需要人工在雪糕上勾勒图案，第三次则是进一步美化图案。以其拳头产品“可拉比熊”为例，在一支3D版肥厚的可可“熊掌”上，巧克力脆皮就是“熊掌”的指甲，而这5片巧克力脆皮是工人一片片严丝合缝地贴上去的。

    强调手工制作，要把“普拉拉”做成独一无二的冰激凌，这是程菁亮的坚持。

    在媒体做过记者、后来又在房地产行业做过策划工作的程菁亮执拗地认为，做企业不能把赚钱当第一要义，要做出自己认可的产品。这样，企业才能持续性发展，品牌才有生命力。她的人生理想就是做出漂亮的冰激凌。

    ■ 武汉雪糕市场

    呼唤本土品牌入局

    随便打开武汉街头小店的大冰箱，伊利的“苦咖啡”、和路雪的“可爱多”、蒙牛的“蒂兰圣雪”都被放在显眼处，还有来自上海的“光明”、河南的“天冰”等雪糕，它们一起“瓜分”着武汉的雪糕市场。

    做了9年雪糕经销商的马瑞杰掌握着多个大品牌雪糕的经销权。“伊利每年在武汉有8000万元市场份额；蒙牛有7000万元左右市场份额；和路雪市场份额最大，可以达到1亿元。”马瑞杰向长江日报记者算了一笔账，再加上其他品牌，目前武汉每年雪糕市场销售额有4亿元。

    面对这么大的市场“蛋糕”，武汉为何没有更多本土企业入局？

    武汉不是没有过自己的冰激凌，上世纪90年代初的“五丰”“美怡乐”“美登高”都曾是一代武汉人的夏日记忆。但这三大品牌在1998年至2011年间相继停产。

    原湖北五丰冷食有限公司关门停业后，其青山服务部经理李东带着10余名老员工委托安徽一家工厂代生产“五丰”冰激凌。接受记者采访时，李东坦言，目前由外地公司代加工贴牌的“五丰”冰激凌在武汉市场仍有售卖，但规模很小，“具体销量不方便透露”。

    武汉“美怡乐”停产后，现在市场上供应的“美怡乐”均为湖南生产。

    中国食品产业分析师朱丹蓬认为，武汉三大本土品牌的没落，是市场激烈竞争的结果。“守着一副‘老面孔’，终会被市场无情抛弃。”

    马瑞杰则认为，“普拉拉”推出的手工创意型卖点或许可以成为武汉雪糕市场重新起步的方向。

    2017年，在“普拉拉”与武汉罗森便利店洽谈入驻合作时，罗森方面建议“普拉拉”推出一款属于武汉人儿时记忆的绿豆冰棒，名称就叫“武汉二厂绿豆冰棒”，因为“在这个‘吃情怀’的年代，营销好和产品好一样重要”。

    “每一个城市都应该有属于自己的一款本土冰激凌。”这是马瑞杰和朱丹蓬共同提出的观点。9月中旬，“普拉拉”第四次生产线升级完成后，将开启下半年雪糕生产。在外闯荡已3年的“普拉拉”此次借着入驻武商超市、与Today便利店推出联名款冰激凌等举措，开启扩张武汉本土市场的步伐。“4年来，我们的品牌在成长，我们的武汉也在发展，是时候点燃我们的‘武汉属性’了。”程菁亮说。

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国际货运航线越来越丰富
天河机场跨境电商货物量超去年全年水平
    长江日报讯（记者王谦 通讯员郭思阳）24日下午，1.2万票共计3000多公斤的跨境电商货物在武汉天河机场国际快件监管中心完成出口通关后，搭乘RW417全货机航班飞往菲律宾马尼拉，当天还有3500票的货物从武汉直飞洛杉矶。

    4月22日，天河机场迎来疫情后首票跨境进口货物，至8月22日，天河机场进出口跨境电商货物今年已完成160万票，超出2019年全年的158万票。这其中，马尼拉航班货物占比高达69.6%，为满足这条航线的运力需求，7月25日起，武汉飞马尼拉的全货机已从每周三班改成每天一班。

    跨境电商货物进出为何呈井喷之势？天河机场快件监管中心主管许金霞解释，疫情以来，人们消费方式的变化，使得跨境电商业务得以加速发展，特别是天河机场又先后恢复并开通了列日、洛杉矶、芝加哥、马尼拉、大阪等货运定期航线，打通了欧美及东南亚的国际物流通道。“虽然4月底才恢复跨境电商业务，但随着全国复工复产和经济重振，这几个月增长迅速，每天都有上万票货物进出。”

    许金霞介绍，这些货物主要来自于大型电商平台的交易，海外电商平台比如ebay、wish、lazada等，国内电商平台像天猫国际、淘宝全球购等，进口货物主要以奶粉、化妆品和红酒等高货值物品为主，出口货物主要是服装、小饰品和日用品等，“一直以来，机场跨境电商货物都是出口量大于进口量，出口量占比七八成左右。”

    在天河机场从事跨境电商业务的武汉汇海源公司负责人袁先生告诉长江日报记者：“疫情之后，由于国际货运航线越来越丰富，国际包机航班稳定，货源也跟着涨起来了，尤其是7月以来明显提升。8月以来公司已经出口76万票的货物，主要出口美国和东南亚，货物大多来自华东和华南的小商品，以日用百货为主。”

    许金霞介绍，像汇海源公司这样在机场设点办公的电商企业有五六家，机场通过优化作业流程提升服务，探索陆运中转、多式联运等业务模式，协助电商企业解决出口难点堵点，并在武汉海关等的大力支持下，大幅提升货物通关时效，发挥航空口岸优势。

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切实解决因疫情影响面临的困难
武汉发布“黄金八条”提振文旅产业
    长江日报讯（记者黄丽娟）24日，市人民ZF办公厅官网发布武汉市支持文化旅游产业复苏发展的若干措施，提振文旅行业。

    措施涵盖八方面支持内容，包括给予企业复工复产补助，实施专项金融支持，加大专项资金支持力度，开展文旅行业免费培训，支持争创文旅产业品牌，推动文旅产业转型升级，支持文旅重点项目建设，着力扩大文旅消费。

    给予企业复工复产补助方面，旅行社妥善处置退团退费、星级旅游饭店、商务酒店复工复产以及A级旅游景区复工复产等均给予相应补助。对现有在岗的导游员、小语种导游等将发放补贴。并减免网吧因疫情停业期间的互联网专线使用费，降低KTV行业佣金收费。对成功创建国家级夜间文旅消费集聚区、市级文旅重点项目等均有奖励。将重点文旅项目列入武汉市级重大项目、市级重点建设计划，纳入全市国土空间规划。

    此外还将开展“高铁之心·武汉嘉年华”“大江大湖大武汉·水上嘉年华”等活动。鼓励各新城区通过举办会节等形式活跃文旅市场，打造乡村旅游亮点。鼓励旅行社赴境内外重点客源地区开展宣传推广和游客招徕活动；对2020年度招徕市外过夜游客的给予奖励；对旅行社以包（专）列、包机、包船、大巴车、会展节赛等形式组织市外游客（免票人数除外）来本市游览，按照单团标准给予奖励。同时还将组织开展“白衣天使健康武汉行”等活动。

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创业板注册制首批18家企业上市
武汉回盛生物首日涨幅69.68%
    长江日报讯（记者吴曈）24日，创业板实行注册制后，首批18家企业集中上市，来自武汉的回盛生物位列其中。截至下午2时，回盛生物股价上涨69.68%，市值已超63亿元。

    本次IPO，回盛生物共发行2700万股股票，发行后的总股本约1.11亿股，股票发行价格为33.61元，发行市盈率达59.35倍，共募集9.31亿元资金。

    总部位于武汉东西湖区的回盛生物成立于2002年，是我国较早从事兽用化学药品、饲料及添加剂研发、生产和销售的企业。2017年12月，回盛生物被认定为湖北省隐形冠军培育企业。

    自2012年起，回盛生物连续6年在农业农村部组织的兽药质量监督抽检中，保持抽检不合格批次为零——能拥有这种纪录的企业，在全国1000多家兽药企业中仅有6家。

    今年一季度，公司销售收入为1.35亿元，同比增长45.43%；扣非净利润为0.25亿元，同比增长65.80%。回盛生物预测，公司第三季度仍将保持较好发展态势。同时预计2020年前三季度，将实现营业收入3.78亿—4.62亿元，较去年同期增长41%—72%。

    此前，中国兽药协会发布的《兽药产业发展报告（2018年度）》显示，在我国兽用化药制剂领域，前十名企业的年销售额门槛达3.11亿元。回盛生物2018年营业收入为4.22亿元，在国内市场销售收入规模稳居兽用化药制剂企业前十名。

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同济国际康复医学中心落户武汉开发区
    长江日报讯（记者张智 周恋芹 通讯员张敏）8月24日，武汉开发区（汉南区）与华中科技大学同济医学院附属同济医院（以下简称“同济医院”）签署全面合作协议，共同建设同济国际康复医学中心项目。该项目建成后，将成为武汉首个国际康复医学中心。

    据悉，同济国际康复医学中心项目选址武汉开发区智慧生态城，规划建设国际康复医学中心、康复培训中心及康复装备研究中心，以及康复装备制造产业园。项目将发挥同济医院康复医学科在国内的领先优势，创建国际一流学科，培养高层次康复专业人才，建设高水平科研平台，建立高质量康复服务体系，开创产、学、研、医新模式，引领康复事业发展新方向。

    同济国际康复医学中心规划建设1000张床位，开展门诊康复、日间治疗、住院康复、床边早期介入康复等服务，以脑、脊髓、脊柱、骨与关节、心脏、肺、肿瘤、儿童康复等亚专科为平台，解决最复杂的临床康复问题，为患者全病程提供帮助，将最先进的研究成果整合进临床处置中，打造个性化、智能化、定制化的康复医学中心。

    “同济康复学科是国内最早成立的康复医疗教研室（科）的三甲医院，拥有丰富的康复医学人才，在国内具有领先优势。”华中科技大学常务副校长、同济医院院长王伟表示，项目落户武汉开发区，与武汉开发区先进装备制造、智能制造产业相结合，将有利于同济医院创建国际一流的国际康复医学中心，建立产学研一体化的康复医疗装备制造产业基地。

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武汉地铁客流已恢复七成 电梯自助售票机等设备加大维护频次
发布时间：2020年08月25日07:48 来源： 楚天都市报

武汉轨道交通自3月28日恢复运营以来，历经7次调整运行图，目前，多条线路运力恢复到疫情之前正常水平，线网日均客运量已增长至230万乘次，为同期正常客流的70%左右。

“车站电梯是日常维保工作的重点之一，武汉地铁228座车站3018部电梯的维护保养工作均高于‘国标’、严于‘国标’。”武汉地铁运营有限公司机电中心电梯部经理刘齐说。

秋季开学临近。连日来，武汉地铁加强设备检修，提前调整运行图增加运能，备战开学季，满足市民乘客出行需求。集中开展了轨道线路、道岔等设备的检修和病害整治工作，更换一批易损件；严格标准加强列车制动、空调、车轮等重点部位的检查和维修；加大电梯、自助售票机等乘客接触的设备维护频次，提升出行舒适度；“姚婕志愿服务队”成员制作出高校导乘图，方便报到新生下了火车转乘地铁，力争做到高峰时段无明显客流积压现象。

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13家中央媒体记者走进湖北
分两路开展为期5天采访

湖北日报讯 （记者江卉、廖志慧）8月24日，由中宣部组织的“走向我们的小康生活”主题采访报道活动走进湖北。人民日报社、新华社、中央广播电视总台、求是杂志社、光明日报社、经济日报社、中国日报社等13家中央媒体的50余名记者组成采访团从武汉出发，兵分两路，在我省开启为期5天的采访。

第一组赴武汉、宜昌和神农架，集中采访各地在社区治理现代化、化工企业绿色转型、美丽乡村建设等方面的生动实践。

第二组赴黄石、黄冈、孝感、襄阳和十堰，深入城市、乡村和企业，挖掘采访各地在高质量发展、脱贫攻坚和民生保障等领域的成就。

24日，采访组分别来到华中最大棚改回迁社区武汉青山区青和居、黄石国家矿山公园。在青和居社区，记者们看到，经过近10年改造，青山区棚改居民全部回迁安置，低矮破旧的房屋不见了，取而代之的是配套设施齐全的高层住宅楼。在黄石国家矿山公园，70岁的退休工人巫东明以自己的亲身经历，向记者们讲述了乡亲们代代接力复垦复绿、将废石矿坑变成绿色公园的故事。

采访团中，多位记者都是疫情后首次来到湖北。他们表示，湖北的社会生活、经济秩序都在加快恢复，期待在接下来的采访中挖掘更多的精彩故事，全方位、多角度展示湖北全面建成小康社会的场景。

打架发型不乱

打新中了回盛生物，也是特别的缘分

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中南局积极推进鄂州机场建设工作
来源：中国民航局 2020-08-24 16:59 字体：大 ｜ 中 ｜ 小 打印本页 分享到： 分享到 X  人民微博  微信 微信扫一扫：分享                                             

　　8月21日，中南局杨进书记组织召开鄂州机场工程推进调度会，听取关于鄂州机场工程推进情况的汇报,督促项目建设进度。刘卫民副局长，办公室、计划处、机场处、公安局相关负责人参加会议。

　　鄂州机场是“四型机场”标杆示范工程、“新基建”试点工程，是第一个基于数字建造技术的造价管理试点项目，施工全面推行数字化施工监控，取得了良好效果。目前，走马湖综合治理工程已基本完工；机场主体工程全面动工，飞行区场道工程、航站区工程于7月开工；航站区工程已完成各单体建筑围挡和项目部临建；空管工程于6月开工，塔台8月10日完成桩基工程验收，8月底主体结构将出正负零。

　　杨进强调，下一步要加大工程推进力度，力争年底飞行区土石方工程基本完工，所有地下工程基本完工、建筑工程封顶封围，进入内装作业，全力冲刺工程年度进度目标。一要进一步提高政治站位，高度重视鄂州机场工程建设工作，抢抓战略机遇期，站在长江中游城市群一体化发展的高度，全面推进湖北民航客-货双枢纽建设，将鄂州机场打造成一流的航空货运枢纽。二要进一步树立新的工程建设思维，树牢“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，坚持“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设理念，将鄂州机场项目打造成标杆工程。三要进一步加强统筹协调，促进多式联运，助力地方经济发展，争取创建鄂州机场临空经济示范区。四要着力做好投运前的各项准备工作，加快航空枢纽网络建设，面向全球发展货运，使鄂州机场成为国家重要物流平台。中南局将全力支持鄂州机场建设投运各项工作，发挥鄂州机场货运枢纽优势，保产业链供应链安全，为在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中打开新的局面作出积极贡献。

你的头发好长

anson908 发表于 2020-8-25 08:28
武汉地铁客流已恢复七成 电梯自助售票机等设备加大维护频次
发布时间：2020年08月25日07:48 来源： 楚天都 ...

昨天太热，今天应该可以稳破260.

假如让我说下去

晚间发车间距很长

aini89757

打架发型不乱 发表于 2020-8-25 08:30
打新中了回盛生物，也是特别的缘分

你居然能打新成功。。。

zhysh1224

你的头发好长 发表于 2020-8-25 08:33
昨天太热，今天应该可以稳破260.

地铁客流恢复到了75%的样子了