雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)工程

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据介绍，下一步，金融岛站将从主体结构建设阶段全面转向车站附属结构施工。建设中，将采用下沉广场的设计理念，把自然光、自然风引入地下，并设置休憩平台、景观绿化，改善地下空间环境，提升车站服务品质。

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雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）轨道交通指挥中心控制中心大楼日前顺利封顶。至此，R1线轨道交通指挥中心全部封顶。

R1线轨道交通指挥中心位于雄安新区昝岗片区昝岗车辆基地，总建筑面积54760.8平方米，其中地上建筑面积40470.1平方米、地下建筑面积14290.7平方米，包含控制中心、维修中心、培训中心、综合楼、公寓食堂等5栋单体建筑。该中心建成后，将承担雄安新区“一干多支”线路运营调度、应急指挥、清分结算等任务，为R1线通车运营提供全面保障。

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R1线是雄安新区规划轨道快线网中的主干线。

截至目前，R1线项目关键线路工点已全面开工建设，累计完成施工产值73.23亿元，4座梁场及1座管片厂已建成投产。
雄安新区内4台盾构机已全部始发，地下段全面进入盾构掘进施工阶段，盾构掘进累计2503环，完成16.22%；
桥梁架设工作全面进行，高架区间现浇连续梁累计完成3725.6米，完成46%；
箱梁架设累计完成339榀，完成18.62%。

此外，除昝岗站外，R1线7座新建车站已全面开工建设，首站金融岛站主体结构已封顶。

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https://hebei.hebnews.cn/2022-12/07/content_8913762.htm

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R1轨道快线工程项目是雄安新区疏解北京非首都功能、形成京雄一小时都市圈的重要一环。
该线路覆盖河北雄安至北京大兴，全长约86.21km，最高运行速度达200km/h。R1线车辆通信系统承载着车载视频监控、集群调度等多项业务需求，是保障列车正常通行和提升运转效率的神经中枢，做好无线电频率审批工作是该项目部署的前提。

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