中国民航资源数据新闻汇总 (北京篇)

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大兴机场 | 再迎东航、南航91个航班转场


8月25日，大兴机场将迎来东航、南航部分航班由首都机场转场至大兴机场，这是继上半年航班转场之后大兴机场今年的第二次航班转场。

此次转场大兴机场，东航和南航计划转场航班量分别为40班和51班,共计91班。本次转场完成后东航及旗下的中国联合航空在大兴机场航班运行量，占其在京航班总量87%左右。南航完成本次转场后，其在北京航班运行量已有80%转场至大兴机场。

如果按计划顺利完成三个阶段航班转场，大兴机场预计执飞国内航线440条，通达国内136个城市，通达性、辐射能力大幅提升，将进一步推动京南和京津冀地区复工复产，为京津冀协同发展和雄安新区建设提供强有力的支撑。

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南航启动第三批44航班转场
　   
        南航启动第三批大兴转场工作，计划将44个国内航班转至北京大兴国际机场运行。加上2019年首批转场以及今年4月转场的航班，南航在北京航班运行量已有80%转场至大兴机场，南航在大兴机场航班占比持续第一。

　　此次转场较原计划提前了2个月。转场后，南航集团（含厦航、河北航）在大兴机场计划日均航班量超330个班次，通达48个航点，覆盖全国主要城市。

　　其中，大兴至常德、鞍山、黑河、漠河等5条航线为南航独飞。此次转场后，南航集团（含厦航、河北航）在大兴机场的运力份额将超过40%，未来将承担大兴机场50%航空旅客业务量，是大兴机场最大的主基地航空公司。此次转场的44个国内航班主要涉及新疆、东北、湖南方向，包括大兴-乌鲁木齐每日4班，大兴-长春每日4班，大兴-沈阳、大兴-哈尔滨、大兴-长沙每日3班，大兴-乌鲁木齐-库尔勒、大兴-乌鲁木齐-伊宁、大兴-长沙-张家界等每日1班，约占南航在京航班量的20%。至此，乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨、长春、长沙等地往返北京的航班将全部转场到大兴机场运行。而广州、深圳、成都、昆明四地往返北京维持两场运行。

　　暑期以来，南航积极恢复北京市场运力，目前已同比恢复九成，往返北京日均航班量可突破200班次，北京始发至广州、深圳、成都等地客流持续走高。



东航在大兴机场新增5个航点，部分国内航线加密30%

　　根据计划，本次转场会平移北京首都-上海浦东、西安、兰州、银川、西双版纳、宁波、昆明、兰州、嘉峪关、南京、武汉、无锡等12个城市的往返航班至大兴机场，其中的兰州、西双版纳、无锡、嘉峪关、银川等5地将成为大兴机场东航国内航班运行的新增航点。此外，本次转场中上航将首次进驻大兴机场，以每日2班的频次执飞北京大兴-宁夏银川往返航线。届时旅客将能乘坐东航航班从大兴机场往返上海、西安、昆明、南京、武汉、兰州等39个国内城市，通达上海、广东、四川、云南、福建、甘肃、青海、宁夏等19个省市地区。

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国航9月1日至10月23日国际航班计划


通知
尊敬的旅客：
自2020年9月1日0时至10月23日24时，国航每周可执行国际航线共计28条，其中涉及北京分流航线19条，上海国际航线3条，杭州国际航线3条，成都国际航线3条，具体航班计划及关于北京地区的第一入境点计划如下：

*以上航班计划及第一入境点有可能会有所变化，请以销售系统显示为准。

您可以通过国航官网、中国国航APP以及微信公众号进行航班动态查询并购买。如出现座位售罄，您可以通过以下方式进行购票预约。
感谢您的理解与配合。

nazisw

好资料！不知道首都机场400亿改造如何了

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nazisw 发表于 2020-8-28 17:08
好资料！不知道首都机场400亿改造如何了

没看到有下文啊 待专业人士回答

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民航局：经分流的北京国际客运航班逐步恢复直航！巴基斯坦等8个国家先行恢复



据民航局消息，根据国务院联防联控机制工作部署，为确保常态化疫情防控下国际客运航班平稳有序运行，更好地发挥北京国际航空枢纽作用，提升国际航空客货运输效率，便利旅客国际出行往来，民航局按照“外防输入，内防反弹”疫情防控要求，在严格采取防控措施、严格防范输入风险的前提下，自9月3日起逐步将经第一入境点分流的北京国际客运航班恢复直航，试运行阶段每日直航航班人数限约500人。



为严控首都疫情输入风险，自3月23日开始，入境北京的所有国际客运航班被分流到指定第一入境点，接受检疫符合条件的旅客可搭乘原航班入京。截至9月1日，已有511个国际客运航班被分流到第一入境点。随着疫情防控工作进入常态化，上述分流国际客运航班将逐步恢复直航北京。根据相关航班始发地远端核酸检测工作情况，自9月3日起，将先行恢复泰国、柬埔寨、巴基斯坦、希腊、丹麦、奥地利、瑞典、加拿大等8个输入病例较少国家至北京的9个航班。恢复后的第一班为9月3日国航执飞的柬埔寨金边至北京航班。

为进一步做好航班恢复后的疫情防控工作，民航局将对所有直航北京的国际客运航班，在严格执行航班熔断政策的基础上，采取更加严格的防控措施：一是对单班运行实际输入病例达到熔断标准的，立即采取熔断措施，并在熔断期结束时恢复其从指定第一入境点入境的政策；二是对单班运行实际输入病例超过3例的，入境点立即由北京恢复至指定的第一入境点；三是严格控制直航北京国际航班客座率，并控制每日从首都机场入境的旅客规模；四是在严格旅客远端核酸检测和机场防控措施的基础上，对此类入境旅客实施严格的闭环管理，最大限度防范输入风险。

下一步，民航局将按照国W院联防联控机制部署，根据首都疫情防控要求和接收能力，结合相关国家远端核酸检测推进情况，综合评估疫情输入风险、综合保障能力、航线航班安排和旅客需求等因素，统筹安排其他经第一入境点分流的北京国际客运航班恢复直航。

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服贸会航空业唯一论坛——“空中丝绸之路”国际合作峰会9月8日在京举行


作为2020年中国国际服务贸易交易会（简称服贸会）期间航空业唯一一场论坛，第二届“空中丝绸之路”国际合作峰会将于9月8日在北京国家会议中心举行，届时将有多个国际合作重点项目集中签约、发布。

本届国际合作峰会组委会副主任兼秘书长、北京临空国际技术研究院院长马剑介绍，本届峰会主题为“聚合空中丝路临空大产业、共建航空经济合作新平台”，聚焦防疫常态化和促进双循环格局背景下航空产业和临空经济的积极应对与高质量发展等多个热点话题并进行深入研讨，全天4个研讨单元，来自国际民航组织、民航局、国家发改委、河南省发改委、国家口岸办、英国和卢森堡驻华使馆、国航、首都机场集团、北京临空经济核心区、顺丰航空、中国航空学会、中国卫星导航定位协会等45业内专家进行主旨和讨论发言。
峰会期间，《中国临空经济发展指数2020》、航空服务贸易领域多项国际合作重大项目重磅发布，中央新影集团大型航拍文献纪录片《追梦蓝天》、“空中丝绸之路”国际合作联盟旗下重点项目—新型航空综合体《飞行驿站》等多项重点项目将进行集中签约启动。
本届国际合作峰会组委会副主任、河南民航发展投资有限公司董事长张明超介绍，在论坛环节，大会将首次分享郑州—卢森堡“空中丝绸之路”的建设成果和实践经验。河南在本次峰会中，将围绕“空中丝绸之路”建设签约4个重点项目，既有与法国航空国际巨头的合作，又有与中航通飞、中国检验认证集团等央企的联手，还有与京东等优秀民企的签约，从多领域、多方面开展临空经济的合作，促进河南民航产业发展，加快内陆省份对外开放的步伐。


届时，《“一带一路”高质量发展——河南“空中丝绸之路”的生动实践》一书也将在会上正式发布，该书全方位展现了河南融入“一带一路”建设、打造内陆开放新高地的发展格局。大会还将聚焦河南在“空中丝绸之路”建设探索情况。


来自“一带一路”沿线国家俄罗斯等8个国家驻华使馆的代表、国际民航组织负责人、国际航协北亚区负责人、北京市ZF负责人、中国民用航空局负责人、河南省ZF负责人、中国国际航空公司等三大航空公司在内的国内外20多家航空公司、北京临空经济核心区等多家国家级临空经济示范区、首都机场集团在内的国内外15家机场公司、河南民航发展投资公司等国内10多家省级航空投资平台公司、中国航空学会等10多家社会团体负责人以及来自江苏、四川、浙江等多个地方ZF负责人带队组团参会，预计300多家机构的500多名嘉宾将出席本届峰会。

       峰会组委会负责人认为“空中丝绸之路不仅可以有效跨越建设陆地运输基础设施的长周期、高投入的弊端，还可以有效破解海上运输必须沿海的地理局限性。通过机场间开通空中航路和安排客货运输航班，架起我国与“一带一路”沿线国家的节点城市的“空中丝路”，同时根据通航两点城市之间各自的资源禀赋价值和综合经济条件，有选择地开展点对点贸易往来，实现彼此协同发展、共享发展收益的效果。 “空中丝绸之路”国际合作峰会的举办，将有利推动服务贸易领域航空业的中国服务向中国标准升级，提供中国方案更好的服务于丝路沿线国家”。


“空中丝绸之路”国际合作峰会是2020年中国国际服务贸易交易会重点论坛之一，由“空中丝绸之路”国际合作联盟、商务部中国国际经济技术交流中心、中国民用航空局国际合作服务中心、北京临空经济核心区管委会、河南民航发展投资有限公司等单位联合主办，北京临空国际技术研究院独家承办。

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中国首个跨省自贸区挂牌成立



引言

8月31日，中国（河北）自由贸易试验区大兴机场片区挂牌成立。这是我国首个跨省级行政区域设立的自贸片区，也是北京市目前唯一的自贸片区。回首这一年，自贸区创新服务中心主体结构封顶、81项制度创新清单落地过半，自贸区新增市场主体153家9.97平方公里的土地上正掀起一股改革创新的激荡热潮。大兴机场自贸片区正在改革开放的大局中沉稳落子，走出一条独具特色的高质量发展路径，奋力打造新时代改革开放新高地。



北京自贸区创新服务中心面向全球招商

北京以南，一处建筑面积为7.3万平米的建筑物正拔地而起。这处新地标，名字叫北京自贸区创新服务中心。作为承接自贸区商务办公、产业服务等内容的项目，目前正紧锣密鼓地建设中，主骨架已基本搭建完成，今日实现主体结构封顶，预计11月底投入使用。

自贸区创新服务中心位于北京市大兴区礼贤镇李各庄，紧邻北京大兴国际机场。分为东、西两个地块，总占地5.61公顷，包含金融创新、产业孵化、展示接待、园区配套四个部分。相关负责人介绍，创新服务中心设计采用了装配式模块化方案，可根据入驻企业的不同规模进行划分、合并，使建筑具有最大的灵活性。立面设计中采用创新材料，在减轻建筑荷载的同时为室内带来更加充足和均匀的采光条件，同时大幅提升项目的经济性。

为吸引国内外顶级金融服务和医疗产业入驻，项目确定申请LEED银级和WELL金级双认证体系，为业主提供舒适环保的办公环境。据介绍，参照雄安市民服务中心项目，该项目通过1.5级模式快速启动，加快自贸区政策落地。

目前，自贸区创新服务中心面向全球启动招商，以制度创新为核心，自贸区根据临空区的产业规划，重点布局生命健康、航空物流、航空维修、国际会展及数字经济等产业。自贸区创新服务中心由18栋企业独栋载体组成，以开泰街为轴分为东西两片区，其中西片区建筑面积约3万平方米，定位为金融创新，重点面向银行、金融研究机构开展招商引资工作，目前已有7家银行意向入驻。东片区建筑面积约4万平方米，定位为生命健康创新孵化，主要针对精准医疗及服务，包括基因技术、细胞治疗，以及干细胞技术，医疗器械领域中的高端医疗耗材等细分领域开展招商引资工作。目前已有6家涉及细胞治疗、肠道微生态、肿瘤研究、模式动物等领域的生命健康企业、机构意向入驻。



81项制度创新清单落地过半

大兴机场自贸片区，集聚独特的政策叠加优势（临空区、自贸区、综保区）、战略优势、交通优势，将在产业发展和人才吸引中，拥有更大的政策创新空间，形成更有凝聚力的政策创新高地。

一年来，第一批81项制度创新清单正式对外发布，过半制度落地实施，赋予大兴机场自贸片区更多改革自主权，打造具有吸引力的人才发展环境，推动京津冀协同发展。首笔自贸区跨境金融业务落地，制度创新种子已然播下。大兴机场自贸片区首创“区域评估+指标地+告知承诺+综合服务”的一体化审批新模式，能最大限度简化社会投资项目审批流程，提高审批效能，向区域最优营商环境持续发力。全国首创综合保税区跨界共商共建共享新模式。自贸区内，拥有全国首个跨省级行政区域的综合保税区，由北京、河北、首都机场集团两地三方按照共同建设管理运营，统一领导、统一规划、统一标准、统一管控、统一考核，为全国建设跨界综合保税区，提供可借鉴推广的经验。

勇当“探路者”，耕好“试验田”。政策更开放，投资更便利，一个更具开放性和改革气质的创新高地加速形成。


自贸区新增市场主体153家

高度国际化、市场化、法制化的自贸区环境，终引凤凰来筑巢。一组数据显示，挂牌不到半年，大兴机场自贸片区签约市场主体已超过50家。再过半年，这个数字更是飙升了3倍，153家市场主体扎根于此，投资兴业。

与企业入驻同频共振的，是招商引资的日益深入。今年4月，大兴机场自贸片区首次开启线上直播，向近200名银行金融机构、重点企业代表宣讲金融创新政策。在大兴机场自贸片区，人人争做“招商员”，全民招商宣讲贯穿始终。通过以线上“云招商”+线下“走出去”的新兴形式，积极推介大兴机场自贸片区改革实践成果，以吸引更多企业来此筑巢。

马不停蹄地踏实行动、紧锣密鼓地招引活动、纷至沓来的新兴项目，正是大兴机场自贸片区主动融入国家战略、构筑开放开发新格局的全力奔跑。

7月8日，农行北京分行为注册在北京自贸区的外商投资企业北京乐易国际电子商务有限公司提供跨境便利化服务，成功办理货物贸易售付汇业务，标志着北京地区首笔自贸区跨境金融业务落地。

片区成立后，随着相应的企业逐步落户，相关业务需求也多了起来。为了让更多企业快速办理结算业务，进一步吸引外来企业入驻片区，今年5月，农行北京大兴自贸支行在自贸区内开业。“这是大兴机场自贸片区内首家以自贸业务为特色的专业银行机构。”行长邓海军说。

大兴机场自贸片区正以更高水平的开放、更深层次的改革，探索形成更多可复制可推广的制度创新成果，为全面深化改革、推动高水平对外开放注入更多的动力和活力。

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大兴机场将开启双塔运行模式



9月3日，华北空管局大兴空管中心（以下简称大兴空管中心）东塔台及航管楼正式启用，东塔台已具备运行条件，华北空管局将根据北京大兴国际机场（以下简称大兴机场）航班实际运行情况择机开启双塔运行模式。

大兴机场是全世界第一个建成即具备两座塔台、四条跑道的机场。东、西两座塔台相距2800米，双塔同时运行时，西区塔台主要负责指挥西侧两条跑道的航班运行，东区塔台主要负责指挥东侧、北侧两条跑道的航班运行。双塔协同指挥，能够最大限度的发挥大兴机场跑道的资源优势。双塔互为备份的功能，可以有效提高安全冗余度。东塔台及航管楼还是大兴机场空管业务系统的中枢，配备了通讯、导航、监视等空管设施设备，为大兴机场安全平稳运行提供有力支撑。


截至8月31日，大兴空管中心共保障航班68718架次，实施低能见度运行19次，霜天气运行35次。中心制订发布了《重要天气和极端天气的响应机制》《大面航班延误预警和响应机制》等制度，确保极端天气下的航班运行安全。针对航班流量的快速增长趋势，中心开展单跑道塔台混合运行大流量等训练，同时把鸟击、跑道侵入、五边偏航等作为特情训练的重点科目。截止目前，中心已开展管制员理论培训260小时，模拟机培训2420小时。

据悉，大兴空管中心将于近期进行东塔台保障压力测试，并根据大兴机场实际运行情况启用东塔台实施管制指挥。华北空管局将根据东塔管制指挥情况，统筹协调北京一市两场空管保障工作，保障两座机场安全顺畅运行。

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国际 | 经分流的北京国际航班逐渐恢复直航


根据国W院联防联控机制工作部署，为确保常态化疫情防控下国际客运航班平稳有序运行，更好地发挥北京国际航空枢纽作用，提升国际航空客货运输效率，便利旅客国际出行往来，民航局按照“外防输入，内防反弹”疫情防控要求，在严格采取防控措施、严格防范输入风险的前提下，自9月3日起逐步将经第一入境点分流的北京国际客运航班恢复直航。

　　为严控首都疫情输入风险，自3月23日开始，入境北京的所有国际客运航班被分流到指定第一入境点，接受检疫符合条件的旅客可搭乘原航班入京。截至9月1日，已有511个国际客运航班被分流到第一入境点。随着疫情防控工作进入常态化，上述分流国际客运航班将逐步恢复直航北京。根据相关航班始发地远端核酸检测工作情况，自9月3日起，将先行恢复泰国、柬埔寨、巴基斯坦、希腊、丹麦、奥地利、瑞典、加拿大等8个输入病例较少国家至北京的9个航班。恢复后的第一班为9月3日国航执飞的柬埔寨金边至北京航班。

　　为进一步做好航班恢复后的疫情防控工作，民航局将对所有直航北京的国际客运航班，在严格执行航班熔断政策的基础上，采取更加严格的防控措施：一是对单班运行实际输入病例达到熔断标准的，立即采取熔断措施，并在熔断期结束时恢复其从指定第一入境点入境的政策；二是对单班运行实际输入病例超过3例的，入境点立即由北京恢复至指定的第一入境点；三是严格控制直航北京国际航班客座率，并控制每日从首都机场入境的旅客规模；四是在严格旅客远端核酸检测和机场防控措施的基础上，对此类入境旅客实施严格的闭环管理，最大限度防范输入风险。

　　下一步，民航局将按照国务院联防联控机制部署，根据首都疫情防控要求和接收能力，结合相关国家远端核酸检测推进情况，综合评估疫情输入风险、综合保障能力、航线航班安排和旅客需求等因素，统筹安排其他经第一入境点分流的北京国际客运航班恢复直航。



首都机场迎来恢复直航的第一个国际航班，
国航CA746航班降落在北京首都国际机场。

        昨日6时47分，搭载142名旅客的国航CA746航班（由柬埔寨金边至北京首都）降落在北京首都国际机场，这是民航局宣布逐步将经第一入境点分流的北京国际客运航班恢复直航后，首都机场迎来的第一个国际航班。

        根据首都机场境外旅客进港流程，航班抵达后，旅客会在T3-D处置专区完成健康申明卡填报、流行病学调查采样、边检入境手续办理、行李提取等后续流程。

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北京的第一架国际航班落地



9月3日6时57分，国航CA746航班（柬埔寨金边—北京首都）降落在北京首都国际机场。这是民航局宣布逐步将经第一入境点分流的北京国际客运航班恢复直航后，首都机场迎来的第一个国际航班。

Beijing welcomed the first international flight after the city gradually resumed direct inbound flights on Thursday from eight countries, including Cambodia, Greece, Denmark, Thailand, Austria, and Canada.

The flight from Phnom Penh arrived at Beijing Capital International Airport at 6:57 a.m. BJT, Thursday, according to the China Civil Aviation Administration.

Officials said priority will be given to flights from countries with low risk of cross-border infection, where nucleic acid tests have been conducted.

Negative COVID-19 test results before boarding are a prerequisite for passengers of Beijing-bound flights.



哪些航班率先恢复？

根据相关航班始发地远端核酸检测工作情况，自9月3日起，先行恢复泰国、柬埔寨、巴基斯坦、希腊、丹麦、奥地利、瑞典、加拿大等8个输入病例较少国家至北京的9个航班。



哪些乘客可以直航北京？

原则上应为通航国家和地区的公民以及在该地的中国公民，严格控制第三国人员在该地中转入境北京口岸。



每天能入境多少人？

试运行阶段每日直航航班（含港澳台）、包机人数统筹掌握在500人左右，试运行后视情逐步恢复至每日不超过4-5个航班，人员规模掌握在1000人左右。



入境乘客直飞北京流程

起飞前

提供核酸检测阴性证明、进行体温检测，

“四类人员”、未持有核酸检测阴性证明、体温检测超过标准旅客不予登机。

航程中

做好健康管理、消费防疫、应急处置等工作。

抵京后

全部统一降落在首都机场T3—D专区，

所有机上旅客经由处置专区三层进港的走廊进行健康声明的填报和入境测温，

在处置专区的三层和二层进行流行病学的调查与核酸样本的采集。

如果排查异常，确诊病例由地坛医院实施集中救治；疑似病例和无症状感染者收入院并进一步观察排查。

如排查无异常，下至到一层办理边防的入境手续，并进行随身行李的查验。

初步排除新冠肺炎的旅客前往行李转盘提取行李，由专用车辆转送到指定地点。原则上对入境人员进行14天集中医学观察，并进行两次核酸检测。

入境人员集中观察点以宾馆酒店、培训中心为主，集中隔离点设置在五环外。

除夫妻以及儿童等确需他人照顾的人员外，实行单人单间居住。

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国航｜冬奥主题彩绘飞机“冬奥冰雪号”首航



国航首架冬奥主题彩绘飞机“冬奥冰雪号”正式亮相。

2020年9月5日，中国国际航空公司（简称“国航”）冬奥主题彩绘飞机“冬奥冰雪号”正式亮相。这是北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会（简称“北京冬奥组委”）携手航空客运服务合作伙伴国航设计喷涂的首架北京2022年冬奥会和冬残奥会主题彩绘飞机。

北京市副sz、北京冬奥组委执行副主席张建东，北京冬奥组委专职副主席兼秘书长韩子荣，北京冬奥组委副秘书长徐志军，中国民用航空局副局长吕尔学，中航集团总经理、国航总裁宋志勇，中国民航华北局、首都机场集团、首都机场公安局等单位领导，以及众多媒体记者共同见证了“冬奥冰雪号”的首次亮相。今天上午，国航“冬奥冰雪号”执飞北京-成都首航航班，“冬奥新航程 一起500天”系列活动拉开序幕。

国航“冬奥冰雪号”主题彩绘飞机得名源于北京2022年冬奥会和冬残奥会吉祥物“冰墩墩”和“雪容融”，各取首字“冰”“雪”既体现了冬奥会冰雪运动特点，又紧扣“纯洁的冰雪 激情的约会”美好愿景。澄澈的渐变蓝和通透的白色覆盖机身，犹如蓝天与冰雪交相辉映，充满美好寓意的“冰墩墩”“雪容融”跃然机上，见证国航与奥运再次结缘，和国航一起盛情邀请世界各地的朋友2022相约北京。


中航集团总经理、国航总裁宋志勇表示，作为载旗航空公司，国航与奥运一直有着深厚的情缘，承担了历届中国奥运健儿，出征与凯旋的航空服务保障任务。随着北京成为国际上唯一举办夏奥和冬奥会的“双奥城”，国航再次牵手奥运，成为“双奥企业”。国航“冬奥冰雪号”承载着冬奥吉祥物的美好寓意，承载着对北京冬奥盛会的美好期待，向世界传递来自中国的真诚邀约。国航将坚决贯彻绿色、共享、开放、廉洁的办奥理念，坚决履行企业责任，不断提升冬奥服务保障能力，用心用情助力办出一届“精彩、非凡、卓越”冬奥盛会。

为落实习总SJ“把北京冬奥会办成一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会”的重要指示精神，作为北京2008年奥运会唯一航空客运合作伙伴和北京2022年冬奥会、冬残奥会官方航空客运服务合作伙伴，国航以“共享冬奥盛会”为主题，在万米高空为旅客准备了一场沉浸式的视听冰雪体验，向广大旅客普及冬奥知识，共享冰雪之美。

五环伴五星，高飞在蓝天。今天，国航“冬奥冰雪号”承载着中国人的奥运情怀，寄托着对北京冬奥会的美好期待，开始了崭新的旅程。

首航旅客纷纷表示，在北京这座“双奥”之城，参加“双奥”公司组织的这场有特殊意义的空中之旅，再一次体会到祖国的强大与繁荣，更加对2022北京冬奥会充满期待。

“冬奥冰雪号”完成首航之后，还将陆续在上海、广州、武汉、杭州等国内城市亮相，冬奥主题活动、“串飞集宝”等系列主题活动也将陆续开展。

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大兴机场开通了首条新疆航线


记者从新疆机场集团获悉，北京大兴—库尔勒航线9月5日成功首航，这是新疆支线机场开通的首条北京大兴国际机场航线。

据了解，北京大兴—库尔勒航线班期为每日一班，机型为空客A320，航班号为CZ6931/32。去程7:40自北京大兴起飞，11:40到达乌鲁木齐，12:55乌鲁木齐起飞，13:55到达库尔勒；回程14:40自库尔勒起飞，15:35到达乌鲁木齐，16:35乌鲁木齐起飞，20:25到达北京大兴。


库尔勒市是新疆巴音郭楞蒙古自治州首府，是南北疆重要的交通枢纽和物资集散地，地区重要政治、经济、文化中心。

新疆机场集团相关负责人表示，北京大兴-库尔勒航线的开通，将祖国首都与新疆巴州紧密联系在一起，其重要意义不言而喻。新疆机场集团将库尔勒机场定位为“疆内次枢纽”，通过多年积累，库尔勒机场借助地处新疆中部的地理位置优势，形成了航线网络布局和周边旅客中转习惯。

7月中旬起，在新冠肺炎疫情影响下，巴州作为无疫地区，充分利用出疆航线，为群众提供出行便利。采用“客舱+腹舱”的货运新形式，库尔勒机场开通“西梅号”“库尔勒香梨号”等农副产品货运专班，解决农产品运输难题，助力脱贫攻坚。

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京东与大兴机场临空区签约 年底前将开工


在9月8日晚举行的服贸会大兴主题沙龙上，北京大兴国际机场临空经济区（大兴）管委会与京东集团签署合作协议。京东将在临空区逐步落地电商结算中心、航空物流运营中心、跨境贸易交易中心、无界零售创新中心、临空高端制造中心等项目，预计在年底前实现开工建设。

按照协议，京东将在项目中导入京东大数据、人工智能、物联网、区块链等技术服务板块，打造北京大兴国际机场京东智能航港产业集群。具体来讲，京东将构建以航空为核心的多式联运和快速转运网络，以此开展国内贸易和跨境进出口贸易，并通过城市服务中心的设施链接京东的无界零售平台，营造吸引全球最优秀合作企业入驻的发展氛围，短期内实现高端临空业态聚集。

京东集团相关负责人表示，之所以选择与北京大兴国际机场临空经济区签约，是因为这里作为首都南部发展新高地、国家交往新门户，拥有北京大兴国际机场、全市唯一自贸区等得天独厚的区域发展条件，依托自贸区、综保区、北京市服务业扩大开放、中关村科技创新等政策叠加优势，汇聚全球创新资源与要素，担负着北京国际交往中心功能承载、国家航空科技创新引领、京津冀协同发展创新示范等重大战略任务。

目前，北京大兴国际机场临空经济区建设已实质性启动。自贸区大兴机场片区挂牌一年来，累计新增市场主体168家，其中外资6家，新增注册资本157亿元，首批8家金融机构已注册落地。大兴机场综保区（一期）建设加紧推进，市政道路工程量完成近半，顺丰等智慧物流项目已签约入驻，承接自贸区商务办公、产业服务等内容的自贸区发展服务中心项目主体结构已完成封顶，国际会展中心、国际消费枢纽等重点项目正在面向全球招募合作伙伴。

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国航向美国交通部提交最新中美航班计划


美国当地时间9月8日美国交通部公布国航最新提交的中美航班计划，提交的资料显示国航计划从9月15日开通1班北京-洛杉矶-深圳航线。