导 航
查看: 13473|回复: 47

张家港--两个火车客运站

[复制链接]
发表于 2020-7-1 10:37:14 | |阅读模式
常熟有常熟西(通苏嘉),还有常熟站;太仓有太仓南和太仓站。张家港站太偏东,南沿江的张家港西被取消后,相比感觉兄弟城市好幸运。张家港还有机会再搞个火车站吗-我的意思是客运站。
发表于 2020-7-1 10:53:23 |
本身就没多大,搞一个足够了,三线枢纽,还能多停靠车次。
发表于 2020-7-1 10:56:51 来自手机 |
你要搞那么多来干嘛?三线合一的大站可以了,常熟才作孽,乘火车要看好到底往西跑还是往北跑!
 楼主| 发表于 2020-7-1 11:03:16 |
goodwells 发表于 2020-7-1 10:56
你要搞那么多来干嘛?三线合一的大站可以了,常熟才作孽,乘火车要看好到底往西跑还是往北跑!

张家港站太东了啊,要是中间一点的大站,当然好了。
发表于 2020-7-1 11:06:32 |
张家港小枢纽,够可以了,全国都没有多少县级高铁站能有三线交会
发表于 2020-7-1 11:12:15 来自手机 |
chengruijun 发表于 2020-7-1 11:03
张家港站太东了啊,要是中间一点的大站,当然好了。

要理解通苏嘉是350的,不能太绕弯的,张家港站再往西就没常熟啥事了!
发表于 2020-7-1 11:12:27 |
chengruijun 发表于 2020-7-1 11:03
张家港站太东了啊,要是中间一点的大站,当然好了。

东边会起新城,人口迁移过去。
发表于 2020-7-1 11:21:35 |
张家港人戏称张家港站为常熟北站
发表于 2020-7-1 11:24:19 |
不可能太完美的,住在苏州南部的去高铁北站感觉也非常的远
发表于 2020-7-1 11:26:20 |
这是得陇望蜀啊。

应该是夫复何求才是。
发表于 2020-7-1 11:35:13 |
过江通道和铁路线位决定了这样
发表于 2020-7-1 12:41:56 |
苏州北在刚刚建成的时候也是荒无人烟的地方。离得稍微远点会有发展空间。
发表于 2020-7-1 15:12:55 |
太多站会影响通勤时间吧
 楼主| 发表于 2020-7-1 16:39:38 |
zy99880 发表于 2020-7-1 11:21
张家港人戏称张家港站为常熟北站

常熟北站,真是贴切
发表于 2020-7-1 17:11:27 来自手机 |
张家港到常熟只有7块钱

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-29 17:51 , Processed in 0.075307 second(s), 5 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表