高铁新城建设进展

zhumx · 发表于 2021-9-16 06:19:58

lzy3 发表于 2021-9-15 17:42
高铁新城因为都已经规划设计好了，没啥新的政绩出来了。都被前任用完了走了。后面的老板当然也需要新的动 ...

交通还是高铁新城强，京杭能和京沪比？沪宁高速车流量也是惊人的

lzy3 · 发表于 2021-9-16 09:16:19

zhengqi0317 发表于 2021-9-15 22:19
会展高铁新城有规划会展中心，非常大，企业总部长江路那几栋楼已经好些总部了，乐山路正在造的几栋楼又有 ...

西太湖的会展已经弄了很多届了，车展就不说了，还有住房展，工业博览会展。都比高铁新城的历史悠久。高铁新城会展中心还没弄起来呢。总部更别说了，西太湖包括武进区范围内的企业和总部比新北那几个厉害多了，光一个中天钢铁就够高铁好几年的总部加起来都大了，武进要搞企业总部基础比新北区强多了。办企业尤其是民企这方面武进只会比新北更厉害，新北没啥大企业，就算有很多也都是外企，真正的本土民企不多，撑死了天合，新阳，黑牡丹这三家把。其他都没什么计划搞总部经济。马拉松西太湖都举办八届了，而且已经是中国马拉松银牌赛事了。高铁新城的才两届而且群众知名度，参与度很低。基本上都是给外地跑友准备的，更加职业性强不利于内部宣传。至于区ZF搬迁，这是早晚的事情。想都不用想，既然都要对标世界级新城，武进区ZF难道不过去提升土地价值？那怎么辐射广阔的两湖啊，参考新北区ZF搬迁到高铁新城就知道了。这是一举两得的事情

常州大桥 · 发表于 2021-9-16 09:22:58

区ZF可以搬到花博会挺合适的

lzy3 · 发表于 2021-9-16 09:27:43

本帖最后由 lzy3 于 2021-9-16 10:00 编辑

zhengqi0317 发表于 2021-9-15 22:03
其实最重要的一点你没说，两湖有个最大优势，战略优势，为未来几十年溧阳设区打下基础（早晚是有这么一天 ...

溧阳并不并区估计有点难，看目前发展态势以及南京的辐射影响力来看有点难度。我倒是觉得两湖创新区除了辐射金坛溧阳还有更重要的一点就是做给丹阳宜兴看，这个区域与其说是辐射远处的溧阳倒不如说是做给丹阳看的，一石二鸟的战略谋划。距离丹阳宜兴近，文化相亲，经济发展相当，甚至于说比金坛都更有优势。所以我觉得容纳150万人不是简简单单的把溧阳吸引过来，很可能是另外两阳（阳羡，丹阳）！我觉得这是常州未来很大的一个战略方向突破，两湖辐射不仅仅是金坛溧阳，而且对丹阳，宜兴都非常巨大。这才是吸引150万人的强大底气。也是对标隔壁太湖湾科创带的杀手锏和战略工具。所以我现在把两湖创新区成为“三阳开泰”，最好等太湖西站落地后把两湖创新区变成三湖联动创新区，这样就可以和太湖科创带联动发展，也起到合作共赢的目的

lzy3 · 发表于 2021-9-16 09:30:02

zhumx 发表于 2021-9-16 06:19
交通还是高铁新城强，京杭能和京沪比？沪宁高速车流量也是惊人的

目前肯定是，京杭南下也不能忽视。南方腹地这么广阔呢。京杭又不是光去杭州，还有更远的福建，江西，广东呢。国家战略大通道啊！另外如果算上市域城际铁路常金线，常溧线，苏锡常城际。对内的交通辐射力度远远超过了高铁新城把。所以也是打一个平手

常州大士 · 发表于 2021-9-16 09:44:17

黄线说不定就是常态加速的原因

孔孔 · 发表于 2021-9-16 09:55:21

啥时候的图？

lzy3 · 发表于 2021-9-16 10:51:39

本帖最后由 lzy3 于 2021-9-16 11:27 编辑

常州大士发表于 2021-9-16 09:44
黄线说不定就是常态加速的原因

这事常州急没用，咱们也说不上话。毕竟这都是镇江的线路，所以要和镇江谈的话手里一定要有筹码。比如淮扬镇南延，比如苏锡常西延。只有等到镇江开始有需要常州配合的时候，咱们就可以谈谈这条线路了。不过感觉镇江现在是死猪不怕开水烫，关起门来造车。完全是一副摆烂的姿态。毕竟你永远叫不醒一个装睡的人。这个主要靠GJ层面推，靠省级层面推,靠扬州淮安层面推。常州只能是配合还不能太主动太积极，否则适得其反。毕竟这个是镇江丹阳的地界，而且对他们没啥好处。所以只有等到镇江丹阳层面有求于我的时候，我们有筹码在手里的时候才是最佳时机。这也是“两湖创新区”精髓所在，辐射丹阳带动丹阳从而提升话语权。有点类似于科创带对于宜兴的意义。隔壁提出科创带想辐射宜兴东，常州立马提出“两湖创新区”辐射宜兴西。很好的起到了呼应合作，辐射对冲的作用。以后等到滆湖大桥开通，把前黄，雪堰一并纳入两湖创新区的发展中，正好可以横向发展常州弧形星月带从而联通太湖科创带
高铁新城在北边落地，借助于常泰大桥，京沪高铁辐射带动合作北面的泰兴，江阴西，丹阳东。武进滨湖新城两湖创新区在南边利用常州西站，太湖西站，城际铁路辐射带动宜兴西，丹阳南，金坛溧阳等地。南北呼应，东西联通，合纵连横。

HZJ · 发表于 2021-9-16 11:38:02

常州大士发表于 2021-9-16 09:44
黄线说不定就是常态加速的原因

暂时不会有了，改走泰州也远不了多少路，本身镇江也不积极要。

WM22 · 发表于 2021-9-16 14:04:08

lzy3 发表于 2021-9-16 10:51
这事常州急没用，咱们也说不上话。毕竟这都是镇江的线路，所以要和镇江谈的话手里一定要有筹码。比如淮 ...

两湖十年内不会弄，你个喇叭

lzy3 · 发表于 2021-9-16 15:13:04

WM22 发表于 2021-9-16 14:04
两湖十年内不会弄，你个喇叭

常泰铁路，苏锡常城际，常州西站，地铁5号线落地之时就是两湖创新区开工之时。就这1-2年内开始动了。等你十年黄花菜都凉了

kb0824 · 发表于 2021-9-16 17:00:09

WM22 发表于 2021-9-16 14:04
两湖十年内不会弄，你个喇叭

他还是禁言比较好，大喇叭，目前高铁新城就是比两湖配置高，死不承认，两湖至少目前还是空壳，不知道10年能不能成型

zhengqi0317 · 发表于 2021-9-16 22:32:21

（2）市第一人民医院城中院区设计完成医院建筑连廊和停车楼的建造，提升地面空间使用率，对院区停车、绿化、行人通道进行整体规划。统筹规划，建设常州医学中心，完成医院各类基建项目建设和改造。按三级甲等综合性医院标准、按800张床位规模，在新北区高铁新城建设常州医学中心。选址建议：选址1位于汉江路与长江路西南角，选址2位于龙江路与黄河路东北。

lzy3 · 发表于 2021-9-16 23:55:23

kb0824 发表于 2021-9-16 17:00
他还是禁言比较好，大喇叭，目前高铁新城就是比两湖配置高，死不承认，两湖至少目前还是空壳，不知道10年 ...

南京医科大学常州校区已经确定了就在苏澳园区，打脸不

Raymondjoe · 发表于 2021-9-17 15:29:24

zhengqi0317 发表于 2021-9-16 22:32
（2）市第一人民医院城中院区设计完成医院建筑连廊和停车楼的建造，提升地面空间使用率，对院区停车、绿 ...

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