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楼主: 大宋江西

[网友互动] 长九来了,将南昌-衡阳高铁纳入省、市乃至国家规划刻不容缓

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发表于 2020-6-19 15:56:58 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 15:51
别跟什么国家批不批付,省里的问题就是省里的问题。国家规划的九江就是京港台 福银 南沿江的交汇,省里不 ...

自欺欺人真好啊,国家给你规划了这么牛逼的通道,省里能左右吗,况且十二五期间好像江西确实就是以九江为核心推进各种规划啊,结果,现实就是十二五高铁环江西,以南昌为核心的十三五江西高铁里程稳居前五,在事实面前嘴硬是没有用的。
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发表于 2020-6-19 15:57:45 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 15:38
过南昌的铁路当然不止经过南昌,除非南昌往自己天上修铁路。反对的是惟南昌铁路不批的这种行径。

我就说长九这件事,在赣西北山区为长沙修一条便道,大部分投资让江西来出,这不脑残么?修也没问题,只要湖南肯出钱,整条高铁给湖南管江西人民都没意见!
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发表于 2020-6-19 15:57:50 来自手机 | 显示全部楼层
南南九改 发表于 2020-6-19 15:56
自欺欺人真好啊,国家给你规划了这么牛逼的通道,省里能左右吗,况且十二五期间好像江西确实就是以九江为 ...

这有什么自欺欺人的,国家规划文件一直在那里,一看便知。
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发表于 2020-6-19 15:59:50 来自手机 | 显示全部楼层
达瓦利希 发表于 2020-6-19 15:57
我就说长九这件事,在赣西北山区为长沙修一条便道,大部分投资让江西来出,这不脑残么?修也没问题,只要 ...

现在讨论的不是修不修的事,讨论的事规划的事。长九池本身就是湖南和安徽主导,最终推进也只是靠他们,可不指望江西能出大头。现在的状况是规划还只是在纸上,有部分南昌网友就兴奋异常,这总是不合道理的吧。我客观的说。
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发表于 2020-6-19 16:02:49 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 15:57
这有什么自欺欺人的,国家规划文件一直在那里,一看便知。


十二五规划正好赶上08年后的四万亿,只要地方上报国家就会纳入规划,但是具体落实时国家已经头脑冷静下来,真正有效益的项目才会落地。还真以为江西不去落实这些规划呢,是国家冷静之后以九江为中心的规划根本入不了铁总和发改委的法眼。
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发表于 2020-6-19 16:05:35 来自手机 | 显示全部楼层
南南九改 发表于 2020-6-19 15:56
自欺欺人真好啊,国家给你规划了这么牛逼的通道,省里能左右吗,况且十二五期间好像江西确实就是以九江为 ...

十二五确实是以九江为核心,而且推进的不错,这我并不否认。但是其实细看下来,除开九景衢,江西在九江推动的高铁其实是不推白不推的,武九和前几年推进的合安九江西都只是负责极少数里程,但对于全省北上都是利好,有什么理由不推进呢?
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发表于 2020-6-19 16:08:33 来自手机 | 显示全部楼层
南南九改 发表于 2020-6-19 16:02
十二五规划正好赶上08年后的四万亿,只要地方上报国家就会纳入规划,但是具体落实时国家已经头脑冷静下 ...

这我们就不去评判究竟是谁的原因了,毕竟不是局内人,说这些话也并不客观,都是公说公有理,婆说婆有理。至少从结果上来看,十三五十四五的规划都是以南昌为中心的,惟南昌铁路不批的现象是存在的。
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发表于 2020-6-19 16:10:43 来自手机 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 15:38
过南昌的铁路当然不止经过南昌,除非南昌往自己天上修铁路。反对的是惟南昌铁路不批的这种行径。

长九经过江西那些城市?过南昌的铁路经过江西那些城市,心里没有点数吗?沪昆高铁经过南昌,还经过了上饶,鹰潭,新余,宜春,萍乡这些地级城市。未来的京港高铁经过南昌,还经过了赣州,吉安,九江这些地级市。更不要说通过南昌,沪昆高铁还能与京港高铁连接。这两条高铁经过南昌交汇,除了景德镇和抚州这个两个地级市不能直达。其他的任何地级市都可以直达。再来说说经过南昌的其他高铁。昌景黄高铁,也连接了南昌景德镇。还可以通过南昌连接京港高铁。武咸昌也可以和未来的昌福高铁连接,形成福银高铁,经过抚州。而你们所谓的长九高铁,除了经过九江,还能带动江西其他什么地方?
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发表于 2020-6-19 16:11:42 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 16:05
十二五确实是以九江为核心,而且推进的不错,这我并不否认。但是其实细看下来,除开九景衢,江西在九江推 ...

所以呢,长九无论是从覆盖范围,还是国家级通道的能力,能和合九还有武九相提并论?长九就是常岳九的翻版,但是国家把常岳九卡了这么久,最终变成常岳昌,心里没点逼数吗?
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发表于 2020-6-19 16:13:04 来自手机 | 显示全部楼层
南南九改 发表于 2020-6-19 16:11
所以呢,长九无论是从覆盖范围,还是国家级通道的能力,能和合九还有武九相提并论?长九就是常岳九的翻版 ...

你先别急,岳昌没进国家规划呢。岳昌还只是江西自己的规划阶段,隔壁湖南都没规划岳昌,你着什么急。
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发表于 2020-6-19 16:13:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 南南九改 于 2020-6-19 16:16 编辑
kubutu55555 发表于 2020-6-19 16:10
长九经过江西那些城市?过南昌的铁路经过江西那些城市,心里没有点数吗?沪昆高铁经过南昌,还经过了上饶 ...


http://bbs.jxnews.com.cn/forum.p ... =3161415&extra=  去年此时大江经典贴,基本可以回答这个问题。
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发表于 2020-6-19 16:15:25 来自手机 | 显示全部楼层
kubutu55555 发表于 2020-6-19 16:10
长九经过江西那些城市?过南昌的铁路经过江西那些城市,心里没有点数吗?沪昆高铁经过南昌,还经过了上饶 ...

没必要这么说,昨天我们已经讨论过,长九和岳昌关乎两省博弈,根本无需单个关注铁路的效益,而应该吧这两条铁路打包起来看效益。
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发表于 2020-6-19 16:17:27 来自手机 | 显示全部楼层
南南九改 发表于 2020-6-19 16:11
所以呢,长九无论是从覆盖范围,还是国家级通道的能力,能和合九还有武九相提并论?长九就是常岳九的翻版 ...

不单轮长九,岳昌想修必须进湖南规划,岳昌想进湖南规划就必须长九入规,单看长九可能效益不高,但两条铁路打包起来南昌得到了岳昌的“南沿江通道”,长沙得到了长九池的“南沿江通道”,皆大欢喜。
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发表于 2020-6-19 16:18:42 来自手机 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 15:49
合九客专用的是池九的指标?拜托看看合九客专和池九客专的定位好吗?合九是京港台,池九是南沿江?如何替 ...

长九铁路,方便的只是九江。除了九江,江西其他地方经过长九方便了什么?到长沙,江西其他地方的走沪昆不是更方便?到合肥,走京港不是更方便?到南京,通过昌景黄走未来的三南铁路不是更方便?你说说修长九除了方便九江,还方便了江西其他什么地方?
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发表于 2020-6-19 16:20:22 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 16:17
不单轮长九,岳昌想修必须进湖南规划,岳昌想进湖南规划就必须长九入规,单看长九可能效益不高,但两条铁 ...

醒醒,江西已经让长赣铁路插了十三五咸宜井铁路的队,湖南的人情还没还给江西呢。
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