长九来了，将南昌-衡阳高铁纳入省、市乃至国家规划刻不容缓

er2

赣州：修长赣
南昌：卖省的铁路，坚决不同意！

九江：修长九
南昌：卖省的铁路，坚决不同意！

南昌：修常岳昌、武咸昌
九江：顺带修个长九呗
南昌：我修武咸昌是为了做大南昌，做大江西，你修长九除了架空南昌还有什么意义？（然后某些南昌网友顺带把九江从道义上批评一番，“小九九”“卖省”之类的，不堪入目）

er2

总之，某些南昌人的逻辑就是：做大南昌才能做大江西，做大南昌就要牺牲一些地市的利益。

然而就算集全省之力也不一定能做大南昌，南昌做大了不一定其它地市就能分到利益，就算有，相比之前所做的牺牲来说，也是微乎其微。

soupfly

er2 发表于 2020-6-18 19:44
总之，某些南昌人的逻辑就是：做大南昌才能做大江西，做大南昌就要牺牲一些地市的利益。

然而就算集全省 ...

呵呵，照你这么说，那江西干脆分省算了，大家各找各妈。

er2

soupfly 发表于 2020-6-18 22:37
呵呵，照你这么说，那江西干脆分省算了，大家各找各妈。

我只是说南昌不能为了自己的发展牺牲其它地市的利益，可只字未提分省哦

上海家庭教育

er2 发表于 2020-6-18 19:40
赣州：修长赣
南昌：卖省的铁路，坚决不同意！

去看看湖南的株洲湘潭再来说话 就是给你们自由过了火 要你做出适当让步就说牺牲了几百万的市民  赣州九江何时重视过无铁县的发展 这些年才良心发现？

908999565

上海家庭教育 发表于 2020-6-19 00:27
去看看湖南的株洲湘潭再来说话 就是给你们自由过了火 要你做出适当让步就说牺牲了几百万的市民  赣州九江 ...

南昌要是有长沙体量，干啥都行；赣九占全省体量要是低于株洲湘潭，干啥都行。两样都不占

908999565

上海家庭教育 发表于 2020-6-19 00:27
去看看湖南的株洲湘潭再来说话 就是给你们自由过了火 要你做出适当让步就说牺牲了几百万的市民  赣州九江 ...

这是适当让步？连带昌景黄武咸昌昌九已经两条了，再加上岳昌南昌连修四条铁路，结果连条长九都不让规划，这是适当让步？别适当让步了，江西4600万人民，要是4000万其他地市的都给南昌“适当”让步，其他地市不发展了？

CZZC

上海家庭教育 发表于 2020-6-19 00:27
去看看湖南的株洲湘潭再来说话 就是给你们自由过了火 要你做出适当让步就说牺牲了几百万的市民  赣州九江 ...

株洲湘潭情况还是不一样的。首先株洲湘潭离长沙非常近，城区边缘相距也就十几公里。其次株潭体量差长沙几个档次。第三长株潭一体化交通融合省里推进力度很大，长沙地铁都修到湘潭去了，长沙还有三条高架快速路直插株潭，驾车通勤时间不超过20分钟，可以说长沙溢出在带动株潭发展。

大宋江西

er2 发表于 2020-6-18 19:40
赣州：修长赣
南昌：卖省的铁路，坚决不同意！

长九确实与江西擦肩而过，对于九江是利好，但与全省大利益来讲就小了。九江可以通过京港高铁南下，短期内可以不修，建成250客专或者以后时机成熟再修也不迟。长沙3条高铁插入江西腹地了，南昌有吗，除了和长沙公用的沪昆外，一条也没有！衡阳乃至西南通过昌衡（三南高铁一段）通往长三角、附近等东部沿海地区是最近的线路，也没见得人家这么急切去推动衡阳-南昌高铁，而是选择绕到长沙走沪昆东进，反观江西毫无凝聚力，赣州推动长赣、九江推动长九。

287261041

上海家庭教育 发表于 2020-6-19 00:27
去看看湖南的株洲湘潭再来说话 就是给你们自由过了火 要你做出适当让步就说牺牲了几百万的市民  赣州九江 ...

株洲湘潭有长株潭一体化 三干两轨四连线 通地铁 通磁悬浮 修高架
再过十年 长株潭的城市边界就会消失
所以 虽然高铁方面有牺牲 但是在融城方面做到了足够的补偿

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908999565 发表于 2020-6-18 14:39
不好意思，虽然我们言语现在都有些激烈，还是回归友好讨论比较好。我想说的是长九池和武咸昌本身就不是完 ...

你看你一说友好讨论，他就装死了。这个人就是喜欢喷，没事找事，挑拨是非，现实估计一定很不如意吧

er2

大宋江西 发表于 2020-6-19 08:29
长九确实与江西擦肩而过，对于九江是利好，但与全省大利益来讲就小了。九江可以通过京港高铁南下，短期 ...

九江修长九增强与长沙的联系，就是没凝聚力。那是不是江西所有地市只修通往南昌的高铁才叫有凝聚力？

九江修长九架空了南昌，是不顾全省大利益。那是不是只有照顾南昌的利益才叫顾及全省大利益？

走走也看看

大宋江西 发表于 2020-6-19 08:29
长九确实与江西擦肩而过，对于九江是利好，但与全省大利益来讲就小了。九江可以通过京港高铁南下，短期 ...

为啥你不能理解为长久修建是为了更好的引进外来企业和加强江西对外的交通建设和加强对外的吸引力？要不把江西对外省的所有飞机，汽车，火车全封闭了。江西人也别出去了。不来南昌的就是没有凝聚力就是搞地域分裂。大家意下如何？

rongshizi

现在南昌体量小，辐射能力弱，如果江西还不集中资源打造强核心，那与周边省会比就是马太效应了，强的更强，弱的更弱，江西完完全全被周边强省会虹吸，好东西都不能留在江西或者争取不来江西。那就不要抱怨什么都环江西了，好大学、好医院、好企业都要绕着江西走。

新吴

大宋江西 发表于 2020-6-19 08:29
长九确实与江西擦肩而过，对于九江是利好，但与全省大利益来讲就小了。九江可以通过京港高铁南下，短期 ...

长沙哪来的三条高铁直插江西腹地?什么叫腹地?先搞清楚!再者说,什么叫长九确实与江西擦肩而过？没经过江西才叫擦肩而过好不？什么叫对于九江是利好，但与全省大利益来讲就小了？江西的大利益不是所有高铁都过南昌，而是要解决所有县市通高铁。但就目前来讲，由于国铁压缩投资规模，只要是进了国铁规划的，才会投资，没进规划的，由地方为主导，由于江西财力有限，只要经过江西而不过南昌的，就由外省推进，进南昌的，才由江西推进！所以，过境江西而不过南昌的，比如长赣、长九，都是由外省推进，常岳昌将由江西推进、武咸昌由于特殊时期，借力湖北推进！吉抚武温也是由外省推进！至于昌衡，你们湖南继续等吧