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楼主: 大宋江西

[网友互动] 长九来了,将南昌-衡阳高铁纳入省、市乃至国家规划刻不容缓

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发表于 2020-6-20 00:20:23 来自手机 | 显示全部楼层
南昌强势崛起需要土地和人口为后盾,不仅如此,南昌还需要更多的外来人口去打破南昌部分本地人的狭隘自大的思想,外地人和本地人碰撞一定是好事,因为江西各种文化自成一派的原因,因此南昌真正做到江西人文化上精神上的省会还有很长很长的路要走,必须引入外力破局,让南昌的建立就是为了江西省会地,江西人精神上的认同,南昌更加无我,例如南昌大学就不如叫江西大学好
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发表于 2020-6-20 00:24:36 来自手机 | 显示全部楼层
只有强化对江西文化概念上的认同感,南昌才会慢慢的从肉体到精神上全面蜕变成一个真正江西人民认同的省会!
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发表于 2020-6-20 00:45:25 来自手机 | 显示全部楼层
这点上,我认为赣州人的对自己的文化认同感是江西数一数二的
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发表于 2020-6-20 06:59:43 来自手机 | 显示全部楼层
常岳九已经过修水武宁了,长九还想过修水武宁九江是不是太贪心了
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发表于 2020-6-20 07:01:53 来自手机 | 显示全部楼层
长九必须过安义和昌北机场站这对于做大大南昌都市圈有好处
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发表于 2020-6-20 09:06:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 达瓦利希 于 2020-6-20 09:09 编辑
zhouweicom2008 发表于 2020-6-20 07:01
长九必须过安义和昌北机场站这对于做大大南昌都市圈有好处


是的,沿320国道选线才让江西坐下来谈,另一方面长沙、黄花机场也能影响江西更多县域,不知道长沙总幻想长九拉直线。如果昌长第二通道两端连接昌景黄、常益长高铁,长沙甚至都可以抵消常岳昌的影响,把南沿江通道拿到手。
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发表于 2020-6-20 11:35:51 来自手机 | 显示全部楼层
达瓦利希 发表于 2020-6-20 09:06
是的,沿320国道选线才让江西坐下来谈,另一方面长沙、黄花机场也能影响江西更多县域,不知道长沙总幻 ...

必须走安义,后期只需连通昌北机场完全可以作为南昌至长沙城际铁路!南昌一定要掌握主动权

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发表于 2020-6-20 13:03:17 | 显示全部楼层
南昌还有三个方向的重要高铁 从修水的出省通道 从吉安(或者井冈山)出省通道  南昌-瑞金的出省通道  去往福建的350高铁(昌福)其实对于福建的重要性远远大于江西
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发表于 2020-6-30 17:42:50 来自手机 | 显示全部楼层
zhouweicom2008 发表于 2020-6-10 17:22
必须经过安义不然被九江架空

会在安义设站?
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发表于 2022-1-14 06:38:28 来自手机 | 显示全部楼层
从安义接入南昌北站是最佳方案
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发表于 2022-1-14 15:02:03 | 显示全部楼层
大型翻车现场 发表于 2020-6-20 00:45
这点上,我认为赣州人的对自己的文化认同感是江西数一数二的

赣州人狂妄自大数一数二
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