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楼主: yzyyjj

[空穴来风] 悲伤故事之三柳城际项目建设缺乏规划支撑

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发表于 2020-6-6 18:39:15 来自手机 | 显示全部楼层
柳州经济还没衰落,在广西的铁路枢纽地位却却早早陨落!为何?
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发表于 2020-6-6 19:11:12 来自手机 | 显示全部楼层
放心吧,在广西不过x巴的铁路是不会那么容易建的
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发表于 2020-6-6 23:13:31 | 显示全部楼层
这个本来就是幻想,喊一百年的柳广200时速都不给,还要鲍鱼龙虾!未来柳州要不然不可能修铁路,能修的只能过某地的,目前整个广西都围着某地修!
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发表于 2020-6-7 15:38:18 | 显示全部楼层
还不如提焦柳复线。。。。。。。
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发表于 2020-6-7 17:52:53 | 显示全部楼层
涪柳铁路计划在三江接轨,三江至柳州段建复线,柳州顺势提出地方加钱和原来建复线的钱一起搞城际客货分流不更好,只是上面不认同这个方案。

怀广高铁邵阳至怀化段近期还是200客货共线的,比不上怀桂+贵广。广清永高铁就算进了国家规划广西也能截胡,上怀桂就行了,就看壮府想不想干。
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发表于 2020-6-7 22:08:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 yang3513 于 2020-6-7 22:09 编辑
w123r4 发表于 2020-6-7 17:52
涪柳铁路计划在三江接轨,三江至柳州段建复线,柳州顺势提出地方加钱和原来建复线的钱一起搞城际客货分流不 ...


不过隔壁为什么要干?另外,湖南是归广铁管辖,广西有什么资格谈截胡,最多各修各的,过广州,广铁一百个支持!
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发表于 2020-6-7 23:58:49 | 显示全部楼层
天际线v 发表于 2020-6-6 07:28
正常啊,柳州到怀化有350公里的距离。中间没有一个大城市,没有客流支撑,最近几年不会动的。

桂玉中间280km没有大城市,还要穿大瑶山,不还是说得有板有眼的
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发表于 2020-6-8 08:45:00 | 显示全部楼层
三柳就是浪费钱,三江已经有经桂林到柳州的动车了,而且为什么要绕过桂林接怀化,这条铁路才是真正的必要性不足。柳州应该重点打通河柳贺客专和柳广货运,不管南八给不给,都要往这方面努力。三柳就算建成了也没什么作用,呼南主干线正在高速推进中,难道你北上不走呼南走怀化?
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发表于 2020-6-8 08:47:17 | 显示全部楼层
反正近期最可能的就是衡南新350,过柳州,是比较肯定的。老衡柳提速,也是板上钉钉;青矛连接线,有点眉目的希望,看这个样子,今年都不知道给不给开工;其余的铁路项目,就不要想了!南宁就算是再修10条不用的铁路,也不会给柳州一条,因为南宁就是要柳州死!
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发表于 2020-6-10 14:03:42 | 显示全部楼层
南宁又在立项搞河池南宁货铁专线,看样子涪柳接三江方案也要被南宁截胡
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发表于 2020-6-10 14:14:29 | 显示全部楼层
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发表于 2020-6-10 14:14:44 | 显示全部楼层
一点机会都不给
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发表于 2020-6-10 18:19:30 来自手机 | 显示全部楼层
这楼主想讲啥,柳州不行??我很少说话。
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发表于 2020-6-10 18:20:25 来自手机 | 显示全部楼层
有机会,有立体梦想。就故事多少回了?
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发表于 2020-6-10 18:55:36 | 显示全部楼层
yang3513 发表于 2020-6-6 23:13
这个本来就是幻想,喊一百年的柳广200时速都不给,还要鲍鱼龙虾!未来柳州要不然不可能修铁路,能修的只能 ...

对极了哈哈哈哈
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